Vereinsdokumentation 10. Ausgabe

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 3 Inhalt Vorwort .......................................................................................................................................................... 4 Gedenken ...................................................................................................................................................... 5 Gründungsmitglieder und Ehrenmitglieder des FSV .................................................................................... 7 Erläuterungen zu den Bildern: ...................................................................................................................... 9 Von 1909 bis 1949 ...................................................................................................................................... 12 Von 1950 bis 1989 ...................................................................................................................................... 23 Von 1990 bis heute ..................................................................................................................................... 52 Fluggelände von 1910 bis heute und Anzahl der Windenstarts von 1952 bis 1957 ................................ 106 Unsere Flugzeuge seit 1952 ..................................................................................................................... 109 Entwicklung der Startzahlen in Karlsruhe - Forchheim (EDTK) von 1953 – 2004 ................................... 111 Entwicklung der Startzahlen ab 22.10.2004 am Segelfluggelände Rheinstetten (RHST) ........................ 112 Startzahlen der FSV-Motorflugabteilung ab 2004 am Baden-Airport ....................................................... 112 Überlandflüge und Streckenkilometer der Segelflieger des FSV und der Vereine in der LSG ................ 113 Besondere Flugleistungen und Erfolge ..................................................................................................... 116 Entwicklung der Mitgliederzahlen bis 2014 ............................................................................................... 121 Entwicklung der Mitgliederzahlen ab 2015 ............................................................................................... 122 Arbeitsstunden der Mitglieder des FSV .................................................................................................... 123 Arbeitsstunden der LSG-Mitglieder ........................................................................................................... 124 Bericht unseres Beauftragten für Umweltfragen ....................................................................................... 126 Glossar ...................................................................................................................................................... 127 __________________________________________________________________________________ Impressum: Dokumentation Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. Herausgeber: Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. Redaktion: Sportflugplatz / Kutschenweg 40 76287 Rheinstetten © 2024 Roland Helfer Redaktionsschluss: 02.09.2024 - 10. Ausgabe, nur als ePaper 1000oePaper Herstellung:

4 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Vorwort In der 97-jährigen Segelfluggeschichte des Flugspotverein 1910 Karlsruhe e.V. (FSV), wie auch in seiner 114-jährigen Vereinsgeschichte, haben sich Generationen von Menschen einem schönen Sport verschrieben. Der Bau von Flugzeugen und das Errichten von Fluggeländen waren nur durch persönlichen Einsatz und die Opferbereitschaft an Zeit und finanziellen Mitteln möglich. Viele junge Menschen, die nach Vorbildern suchen, finden diese in der Fliegerei. Schon im Alter von 14 Jahren dürfen Jugendliche in Segelflugzeugen allein fliegen. Verantwortungsbewusstsein und Kameradschaft sind die Grundvoraussetzungen für diesen Sport. Deshalb wird dies in der Vereinsarbeit auch besonders gepflegt. 1910 begannen die Mitglieder des FSV mit den ersten Ballonfahrten. Zur gleichen Zeit startete Paul Senge zu den ersten Motorflugversuchen. Bereits 1911 führte er diese Flugversuche auf dem Forchheimer Exerzierplatz, dem späteren Verkehrslandeplatz Karlsruhe-Forchheim, durch. Im Jahre 1927 wurde das Segelfliegen in Karlsruhe heimisch. Mit dem Segelflugzeug „Zögling“ begann für die Mitglieder des FSV die Segelfliegerei in Karlsruhe. Viele Fluggelände wurden erprobt und genutzt, bis am 17. Juni 1954 endlich mit dem ersten Windenstart am Flugplatz Forchheim ein fester Heimatflugplatz bezogen werden konnte. Bereits 1953 wurden die ersten Probestarts im Segelflug in Forchheim durchgeführt. Piloten des FSV haben daraufhin das Gelände aufgebaut und zusammen mit den anderen, am Flugplatz ansässigen Vereinen zu einem funktionierenden Sportflugplatz ausgebaut. Damit hatte auch die Stadt Karlsruhe schon sehr früh eine Anbindung an das deutsche Luftverkehrsnetz. Im Jahre 1957 wurde an die Stadt Karlsruhe ein betriebsbereiter Flugplatz übergeben. Sie hat dieses Sportfluggelände weiter zum Verkehrslandeplatz ausgebaut. Durch politische Entscheidungen in Karlsruhe und Rheinstetten wurde den Mitgliedern der Luftsportgemeinschaft Rheinstetten e.V. (LSG) am 07. November 2004 ihre fliegerische Heimat genommen. Unsere Vereins- und Jugendarbeit schien am Ende. Weitsichtige Politiker der Region halfen uns im Raume Karlsruhe/Rheinstetten ein neues Fluggelände für die Vereine der LSG zu finden. Damit kann unsere Jugendarbeit und der Flugbetrieb fortgeführt werden. Das neue Segelfluggelände im Bereich der ehemaligen Landesanstalt für Schweinezucht wurde durch die tatkräftige Hilfe der Mitglieder der LSG in zweijähriger Bauzeit erstellt. Letzte Baumaßnahmen erforderten noch den Arbeitseinsatz der Mitglieder bis ins Jahr 2011. Der Umzug hatte für den FSV allerdings auch eine Schattenseite. Es ist die räumliche Trennung zu unserer Motorflugabteilung. Sie hat seit dem 20. November 2002 am Baden-Airport Karlsruhe/Baden- Baden, ihre neue Heimat. Auch unsere Modellflugabteilung musste im Jahr 1965 nach einem neuen Flugplatz suchen. So konnte nach einigen Umzügen im September 1978 in Neumalsch einen Modellflugplatz in Betrieb gehen. Dieser hat sich in der Zwischenzeit zu einem bekannten Modellfluggelände in Deutschland entwickelt. Die Partnerschaft zum Flugsportverein Halle-Oppin besteht seit 1990. Zum ersten Segelfluglager traf sich der FSV in Halle-Oppin im Jahr 2013. Nach nun mehr als zehn Fluglagern dort, sind aus Partnern längst Freunde geworden. Der LSG und den drei zugehörigen Vereinen liegt die CO2-Reduzierung sehr am Herzen. So werden seit 2 Jahren Baumpflanzaktion mit der Bürgerstiftung Rheinstetten durchgeführt. Des Weiteren hat die LSG mit der ersten Elektrowinde in Baden-Württemberg und vier Elektro-Caddys einen großen Schritt zur Dekarbonisierung des Flugbetriebes getan. Eine PV-Anlage liefert dazu inzwischen zu 100 % den Strom für den Betrieb der Elektrowinde. Mit dieser Dokumentation hoffen wir, unsere Freunde zu informieren und neue Freunde für unseren Sport zu gewinnen. Karlsruhe, im September 2024 Roland Helfer 1. Vorsitzender Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. und Luftsportgemeinschaft Rheinstetten e.V.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 7 seit 1966 (gest. 20.09.1992) (gest. 05.07.1981) (verstorben) (gest. 28.08.1996) (verstorben) (gest. 16.01.1986) (verstorben) (gest. 11.09.1987) (verstorben) (gest. 09.09.1994) (verstorben) (gest. 01.08.2004) (gest. 08.10.1985) Gründungsmitglieder und Ehrenmitglieder des FSV Gründungsmitglieder am 07. März 1950 des Modellflug Club Karlsruhe, heute Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. Arnulf Betschwar Ernst Ditzuleit Benno Gramlich Karlheinz Hahn Emil Heinzelmann Karl Hildenbrand Arthur Hornung Friedrich Husser August Lutz Alfred Moos Rudolf Neininger Karlheinz Nufer Paul Sagel Johann Vogel Ehrenmitglieder des Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. Ehrenvorstand: Rudolf Holtz Ehrenmitglieder: Ernst Ditzuleit Franz Jäckel Rudolf Neininger Eugen Stich Ludwig Schneider Arthur Ulrich Günther Klotz Dr. Emil Gutenkunst Josef Rädle Erwin Keuerleber Wilhelm Schultis Erich Weber Walter Fischer Ilse Schneider Georges Mathiot Dir. Manfred Hartung Fritz Husser Adolf Burkart Alfred Lohmeyer Henning Wocke Willi Lang Richard Wienhart Josef Westermann Karl Merkert Benno Gramlich Helmut Kühner Heinz Rübin Sigrid Creutz-Pfefferle Dr. Sven Brauns Ernst Kreissl Lutz Widmann Gerhard Keuerleber Roland Helfer Bernd Gauss Thomas Ströbl Dieter Ruchser (gest. 1969) (verstorben) (gest. 1974) (gest. 12.07.1974) (gest. 21.08.1983) (gest. 1968) (gest. 07.04.1972) (gest. 18.01.1989) (gest. 1967) (gest. 17.04.2006) (verstorben) (gest. 25.06.1976) (gest. 18.12.1982) (gest. 09.07.2016) (gest. 20.07.2004) (gest. 02.12.2018) (gest. 11.09.1987) (gest. 20.07.2003) (gest. 07.03.2021) „Alter Adler“ (Die Ehrenmitgliedschaft wurde zum 01.10.2000 zurückgegeben) (gest. 05.03.2006) (gest. 03.12.2000) (gest. 17.12.2008) (gest. 27.03.2018) (gest. 04.09.2014) (gest. 28.08.1996) (gest. 21.10.2019) (gest. 30.05.2012) (gest. 06.04.2016) (gest. 21.12.2012) (gest. 16.07.2020) „Alter Adler" „Alter Adler" „Alter Adler" Oberbürgermeister a.D. Bürgermeister a.D. Ehrenpräsident des BWLV „Alter Adler“ „Alter Adler" 1953 seit 1953 seit 1956 vor 1956 vor 1956 seit 1959 vor 1959 seit 1959 seit 1960 seit 1962 seit 1967 seit 1967 seit 1972 seit 1978 seit 1982 seit 1984 seit 1984 seit seit 1988 ernannt 1988 seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit seit 1988 1991 1991 1993 1994 1996 2004 2006 2007 2012 2013 2013 2019 2019 2020 2020 2024 (gest. 14.06.2024)

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 9 Erläuterungen zu den Bildern: Deckblatt: Adrian Bittner Seite 5: oben: 19.06.1999, Besuch am Grab des Karlsruher Flugpioniers Paul Senge in Hagenau. unten: 15.05.2023, Paul Senge Gedenkstein auf dem Hauptfriedhof in Karlsruhe. Exerzierplatz vom 14. bis 16. Mai 1913. von links: Charlotte Mittelstraß 1. Schriftführerin, Bürgermeister Johann Rupprecht Forchheim, Fluglehrer Emil Heinzelmann, Oberbürgermeister Günther Klotz Karlsruhe und der 1. Vorsitzende des FSV Erwin Keuerleber. Johann Rupprecht und dem 1. Vorsitzenden des FSV Rudolf Holtz zum Großflugtag am 22.09.1957, anlässlich der Übergabe des Flugplatzes vom FSV an die KFG. Donzdorf. Die Winde zieht den Anhänger mit zwei Segelflugzeugen beladen. während des Deutschen Zuverlässigkeitsflugs am Oberrhein durchgeführt wurden. unten: April 1910, der erste Flugapparat von Paul Senge wird in Karlsruhe im Gasthaus „Kühler Krug“ für die Bevölkerung ausgestellt. Auf dem Seitenleitwerk ist das Stadtwappen von Hagenau abgebildet. Seite 8 oben: 1910, Postkarte von Paul Senge, damit sammelte er Geld für einen Flugzeugneubau. Seite 11: 08.08.1953, Heimfahrt vom Fluglager am Messelberg. Rast im Gasthaus „Becher“ in Seite 13: Deckblatt des Programms über die Flugtage in Karlsruhe am 24. und 25. Mai 1911, die Seite 15 + 16: Deckblatt des Programms über den Prinz Heinrich-Flug und Plan vom Karlsruher Seite 27: 1954, Flugplatzbesichtigung vor der Unterzeichnung des ersten Pachtvertrages. Seite 30- 33: Programm und Grußworte von Oberbürgermeister Günther Klotz, Bürgermeister Seite 38 + 39: Großflugtag am 05.09.1965, Anflug und Überflüge der Lufthansa Boeing 727-100 Seite 41 + 42: Programmheft Großflugtag am 05.09.1965 Seite 45: oben: Motorsegler Fournier RF 5 D-KIFP Seite 50: Segelflugzeug DG 300 WL D-0043 Seite 59: 04. + 05.07.1998, Besuch unserer Freunde des Aero-Club de l’Est Nancy zum jährlichen Seite 60: 19. + 20.06.1999, Besuch unserer Freunde in Nancy / Frankreich. Gemeinsames Seite 61: Motorflugzeug Piper PA28-181 Archer D-EORC Seite 66: 28.05.2000, Historischer Umzug zum Stadtfest in Rheinstetten. Die LSG ist auch dabei. Seite 68: 13.04.2001, Der VLP EDTK und die neue Fläche am Waldrand für das Segelfluggelände Treffen in Karlsruhe. Stehend: BWLV-Ehrenpräsident und Ehrenmitglied des FSV Erwin Keuerleber (gest. 17.04.2006), Sitzend: Ehrenmitglied des FSV Georges Mathiot (gest. 20.07.2004) aus Nancy, am fast fertiggestellten Nachbau eines Schulgleiters SG 38 der Luftsportjugend. Davor das jüngste Mitglied des FSV Daniel Helfer. Dieser SG 38 Nachbau wurde durch den Hanns-Kellner-Fond gefördert. Der 1. Vorsitzende des FSV und der LSG zieht einen Wagen mit der Frage: „Wo sind wir nach 2002“. „Karlsruhe“ in Karlsruhe-Forchheim. unten: Segelflugzeug Standard Cirrus D-3688 Abendessen im Restaurant „Les Petits Gobelins“ in Zentrum von Nancy. Herzliche Begrüßung der Freunde aus Karlsruhe durch den Präsidenten des Aéro-club de l’Est Nancy, Dominique Lorentz.

10 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute unten: 04.05.2010, das Clubhaus unserer Motorflugabteilung am Baden-Airport. unten: Luftbild Halle- und Werkstattneubau 12.07.2003 Seite 71: oben: 17.07.2016, der Modellflugplatz des FSV in Neumalsch. Seite 74: 11.03.2003, Bauarbeiten der LSG-Mitglieder am neuen Segelfluggelände. Seite 75 oben: Neubau der Halle 12.07.2003 Seite 79: Motorflugzeug Diamond DA 40 TDI D-EELL Seite 83: Ultraleichtflugzeug Trike Royal 912 S D-MAYK Seite 84: Segelflugzeug Discus 2cT D-KKHE Seite 85: Ultraleichtflugzeug Flight Design CT D-MBCT Seite 87: Segelflugzeug LS 4b D-3757 Seite 88: Motorflugzeug Diamond DA 40 TDI D-EFAB Seite 89: Segelflugzeug DG 1001T D-KSHI „Lutz Widmann“ Seite 90: Motorflugzeug Cessna 172N D-EAEX Seite 91: oben: Segelflugzeug Schleicher ASK 21B D-3296 unten: Ultraleichtflugzeug Dynamic WT9 D-MZWT Seite 93: Ehemaliges Gelände der Landesanstalt für Schweinezucht um 1958. Seite 94: 28.10.2020, das Segelfluggelände Rheinstetten der LSG Seite 95: oben: 28.05.2021, der Motorsegler RF 5 D-KIFP des FSV verlässt uns zu ihrem neuen Besitzer. Seite 96: 10.10.2021, diese Elektrowinde ist bestellt. Die Lieferung wird ca. im April 2022 erfolgen. Seite 97: oben: 18.01.2022, der Kabelpflug für die Stromversorgung der Elektrowinde in Aktion. unten: zwei Elektro-Caddys werden unseren Treibstoffverbrauch erheblich reduzieren. Seite 98: 05.02.2022, die beiden Stromkästen an den Startstellen für die Elektrowinde. Seite 99: oben: 28.03.2022, erste Baumpflanzaktion in Rheinstetten mit der Bürgerstiftung Rheinstetten. Seite 100: oben: 02.06.2022, Discus CS D-8377 Seite 101: 26.08.2022, Besuch des Verkehrsministers des Landen Baden-Württemberg Seite 102: oben: 03.03.2023, zweite Baumpflanzaktion in Rheinstetten mit der Bürgerstiftung Rheinstetten. Wieder werden 25 Obstbäume als CO2-Ausgleich gepflanzt. Der Beitrag zum CO2-Ausgleich für unseren Treibstoffverbrauch = 26 Obstbäume. unten: 12.04.2022, das neue, gebrauchte UL CT Super Sport D-MADA. unten: 20.06.2021, der neue Motorsegler Diamond Super Dimona KH 36 TS D-KGTE ist angekommen. unten: 15.07.2022, die neue Elektrowinde der LSG und unsere 2 Elektro-Caddys zum zurückziehen von gelandeten Segelflugzeugen. Winfried Hermann zur Inbetriebnahme unserer Elektrowinde. unten: 01.08.2023, das gebrauchte UL FK9 D-MECS für die FSV UL-Piloten.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 11 unten: In EDSB ist das dritte FSV-Motorflugzeuge mit Dieselmotor, eine Diamond DA 40 TDI D-EAMX eingetroffen. unten: 30.05.2023, unsere vier Motorflugzeuge vor dem Shelter E18 am Baden-Airport. der BWLV-Zeitschrift „Der Adler“ Ausgabe 11.1957. unten: Baden-Airpark „backstage“. Ferienprogramm für die Gemeinde Rheinmünster. Alle am Rettungshubschrauber der DRF versammelt. Seite 103: oben: Das neue UL CTLS 600 D-MBCT ist in Rheinstetten eingetroffen. Seite 104: 09.-12.05.2024, beim Warbird-Meeting am Modellflugplatz in Neumalsch. Seite 105: oben: 26.-28.07.2024, Scale/Semi-Scale Wettbewerb am Modellflugplatz in Neumalsch. Seite 108: oben: 07.09.1991, der ehemalige VLP Karlsruhe-Forchheim beim Deutschlandflug. Seite 115: Bei der Einweihung des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim am 22.09.1957 auf der Titelseite Seite 120: 1956, Windenstart unseres Kranich II D-8505 in Forchheim. Seite 124: Abriss unserer Gebäude auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 29.03.2003. Seite 125: Das neue Segelfluggelände Rheinstetten, Bildernachweis: - Archiv und Festschriften Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. - Roland Helfer 08.08.1953 Zwei Segelflugzeuge auf einem Anhänger: Kranich II und Baby II oben: Blick auf den südlichen Teil des Segelfluggeländes Rheinstetten. unten: Blick auf das ganze Gelände mit den Gebäuden der LSG.

12 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Eine unüberschaubare Menschenmenge versammelte sich am Karlsruher Schloss zum Überflug des ersten Luftschiffes. Die Karlsruher Zeitung berichtet von der unmittelbar bevorstehenden Gründung einer Ortsgruppe Karlsruhe des Deutschen Luftflottenvereins. Es waren bereits 600 Anmeldungen von Bürgern vorhanden. Das Gründungskomitee tagt unter dem Vorsitz des Karlsruher Oberbürgermeisters Karl Siegrist im kleinen Plenarsaal. Die konstituierende Sitzung soll Anfang November einberufen werden. Paul Senge, der "Wahl-Karlsruher", am 15. April 1890 in Hagenau / Frankreich geboren, baut sein erstes Flugzeug. Nach der Ausstellung des ersten „Flugapparates“ im Gasthaus „Kühler Krug“ in Karlsruhe, unternimmt er am Karlsruher Exerzierplatz (dem ehemaligen Flugplatz an der Erzbergerstraße) seine ersten Flugversuche. In Karlsruhe findet die konstituierende Versammlung und Gründung des Badischen Luftschifffahrt-Vereins statt. Vorläufig gewählter Vorstand wird Major Zwenger, sein Stellvertreter Rechtsanwalt Dr. Kratzer. Eintrag des Vereins und der Satzung unter dem Namen: "Badischer Luftschifffahrt-Verein Karlsruhe e.V." Die Anschaffung eines Freiballons wird beschlossen. Vorsitzende des Badischen Luftschifffahrt-Verein Karlsruhe e.V.: Prof. Schütte an der TH Danzig (bis 16.12.1910) Vorsitzender: Stellvertreter: Prof. Dr. Wilhelm Paulcke, Karlsruhe Mit seinem zweiten Flugapparat setzt Paul Senge die Flugversuche fort. Von 1909 bis 1949 Der Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. (FSV) Die Luftsportgemeinschaft Rheinstetten e.V. (LSG) Der Flugplatz Karlsruhe-Forchheim (EDTK) Das Segelfluggelände Rheinstetten (RHST) 1909 11.09. 25.09. 29.09. 1910 April 29.09. 12.11. Herbst 1911 05.05. 16.05. 24.05. Namensänderung in "Karlsruher Luftfahrtverein e.V." Vorsitzender: Stellvertreter: Prof. Dr. Wilhelm Paulcke (ab 16.12.1910) Graf Vitzthum von Eckstaedt (ab 28.7.1911) Auf einem Auto bringt der Pforzheimer Flieger Lamprecht seine Eigenkonstruktion auf den Forchheimer Exerzierplatz (ab 1957 bis 2004 Verkehrslandeplatz Karlsruhe-Forchheim, danach Messestandort) und führte dort Versuchsflüge durch. Der erste deutsche Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein, der "Prinz-Heinrich-Flug“, macht eine Zwischenlandung auf dem Karlsruher Exerzierplatz. Die vierte Etappe führt von Straßburg nach Karlsruhe. Am nächsten Morgen geht es weiter nach Mannheim. Es sind sieben Zivil- und drei Militärflieger beteiligt.

14 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 04.09. 06.09. 29.09. 1912 10.03. 12. - 22.05. 18. + 19.05. 19.05. 02.08. 26.11. 1913 19.01. 14. - 16.05. Am Forchheimer Exerzierplatz gelingen Paul Senge mehrere Flüge, darunter ein Flug in 30 – 50 m Höhe bei dem er dreimal den Platz umkreiste. Einmal hatte er Lamprecht als Passagier dabei. Absturz von Paul Senge bei einem Flugversuch auf dem Forchheimer Exerzierplatz. Nach seiner Genesung übersiedelte er nach Mannheim als Pilot Dr. Hübners. Das Luftschiff "Schwaben" landet auf dem Exerzierplatz in Karlsruhe. Ballonwettfahrt des Karlsruher Luftfahrtvereins vom Karlsruher Messplatz aus. Sechs Ballone nehmen daran teil. Der zweite Zuverlässigkeitsflug, ein Wettflug um den "Prinz-Heinrich-Preis der Lüfte", führt wieder über Karlsruhe. Schirmherr ist Prinz Heinrich von Preußen. Dazu findet am 19.05. ein Flug von Frankfurt nach Karlsruhe, mit einem örtlichen Wettbewerb statt. Am 20.05. wird ein Flug von Karlsruhe nach Freiburg durchgeführt. Der Karlsruher Luftfahrtverein veranstaltet Schauflüge und ein Militärkonzert auf dem Exerzierplatz in Karlsruhe. Paul Senge macht sein Fliegerexamen in Mannheim auf dem Eindecker von Dr. Hübner. Er erhält das Flugzeugführerpatent Nr. 214. Landung des Luftschiffes LZ II in Karlsruhe. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Paul Ruh, Fabrikant, Karlsruhe Graf Vitzthum von Eckstaedt, Baden-Baden Erster Aufstieg des vereinseigenen Ballons "Karlsruhe". Ballonführer ist Direktor Oeffner. Mitfahrer sind Prof. Dr. Paulcke, Prof. Sieveking und Student Viefhaus. Anlässlich des 3. "Prinz-Heinrich-Flugs", des 3. Oberrheinischen Zuverlässigkeitsfluges, wurde der erste Flugtag in Karlsruhe veranstaltet. Die Landung eines Zeppelin-Luftschiffes gehörte dazu. Paul Senge beteiligt sich mit einem Flugzeug von Pippart & Noll an den Karlsruher Schauflügen. Mit diesem fortschrittlichen Flugzeug machte er Flüge von insgesamt 26 Minuten Dauer. Für die Karlsruher, die inzwischen längst für den Flugsport gewonnen waren, war es eine große Freude, "ihren" Flieger wiederzusehen und zu bestaunen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 17 20.07. 08.09. 13.09. 19.10. Nov. 04.12. 1914 18.01. 16.06. 05. – 06.07. 1918 20.03. 1919 Sept. Taufe des Ballons "Karlsruhe" durch Herrn Oberbürgermeister Karl Siegrist auf dem Messplatz. Danach Ballonaufstieg mit fünf Ballonen. Paul Senge stürzt infolge eines Holmbruches bei Grevenbroich ab. Es war sein erster größerer Überlandflug, der ihn von Wanne nach Viersen führen sollte. Er stirbt einen Tag nach seinem Absturz. Der Flugpionier Paul Senge wird in seiner Geburtsstadt Hagenau / Frankreich beigesetzt. Start des Ballons „Karlsruhe“ anlässlich des Völkerschlacht-Jubiläums ab Saarbrücken. Ballonführer ist Prof. Liefmann, die Fahrzeit 20 Stunden und 20 Minuten, Die Flugstrecke 540 km. Der Karlsruher Luftfahrtverein bemüht sich erneut um den Ausbau des Exerzierplatzes Karlsruhe zu einem Flughafen. Der Stadtrat der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe erhält einen Antrag des Karlsruher Luftfahrtvereins zur Erstellung eines Flugzeugschuppens auf dem Exerzierplatz. Ballonaufstieg im Stadtgarten Karlsruhe. Fabrikant Paul Ruh ist verstorben. An dessen Stelle tritt als 1. Vorsitzender: Prof. Dr. Hermann Sieveking, Karlsruhe 23-ste und letzte Fahrt des Ballons „Karlsruhe“ ab München. Bei dieser Ballonwettfahrt nehmen 10 Ballone teil. Es wurden in 23 Stunden nur 280 km zurückgelegt. Ballonführer war Viefhaus. Neuwahlen der Vorsitzenden des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Prof. Theodor Rehbock, Oberbaurat Dr. Max Dienstbach, Privatgelehrter Der Ballon "Karlsruhe", bis dahin einziges Fluggerät des Vereins, muss als Reparation abgegeben werden. Neues Vereinsleben unter der Leitung von Oberbaurat Prof. Theodor Rehbock. Nachfolger wird Robert J. Rees, Fabrikant aus Karlsruhe. Monatliche Vortragsabende mit Prof. Theodor Rehbock. Der Karlsruher Verkehrsverein und der Karlsruher Luftfahrtverein e.V. verfolgen gemeinsam das Ziel, in Karlsruhe einen Flughafen aufzubauen. Der Exerzier- platz und die Rüppurrer Rennwiesen sind im Gespräch. Man möchte Karlsruhe an das im Aufbau befindliche Luftverkehrsnetz anbinden.

18 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1920 08.12. 1921 1922 04.12. 1925 Feb. 10.03. 23.08. 1926 19.09. 1927 Feb. – Nov. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Robert J. Rees, Fabrikant, Karlsruhe Prof. Dr. Albert Peppler, Karlsruhe Der Karlsruher Stammtisch der "Alten Adler" lässt sich als "Fliegerbund e.V." eintragen. "Alter Adler" ist, wer vor dem 1. August 1914 die Pilotenprüfung abgelegt hat oder an der Entwicklung des Fliegens als Beobachter, Konstrukteur, Fabrikant oder sonstiger Helfer maßgeblichen Anteil an der Fliegerei hatte. Alle anderen Personen mit gleichen verdienstvollen Leistungen für die Fliegerei konnten "Alte Adler ehrenhalber" werden. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Dr. Ing. Roland Eisenlohr, Karlsruhe Dr. Ing. h.c. Hermann Guhl, Fabrikant Luftfahrtausstellung im Städtischen Verkehrsmuseum in Karlsruhe. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Prof. Dr. Albert Peppler, Karlsruhe C. Friedrich Wagner, Bankbeamter Aus Anlass der Luftfahrtausstellung findet auf dem Durlacher Exerzierplatz ein Flugtag statt. Vorgeführt werden Geschwader Flug, Zielabwurf, Fallschirm- springen, Kunstflug, Luftringen und Ballonrammen. Eröffnung der Segelfliegerwerkstatt in der Fuhrhalterei Ochs. Erstellung der ersten Flugzeughalle auf dem Flugplatz Der Baden-Württembergische Segelflugwettbewerb findet in Karlsruhe statt. Flugtag auf dem Flugplatz Karlsruhe. Schaufliegen von Ernst Udet auf „Flamingo“. Die Segelflieger besitzen ihr erstes Flugzeug, ein "Zögling". Während einer Ausstellung in der Landesgewerbehalle wird das Flugzeug der Bevölkerung vorgestellt. Vortragsreihe mit Bilder- und Filmvorträgen zur Fliegerei.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 19 Zeppelin-Gedenkfeier mit Kinderballon-Wettbewerb. Gründung der „Akademische Fliegergruppe Karlsruhe 1928“. Der Karlsruher Segelflieger Rudolf Neininger wird mit dem Segelflug-Dauerrekord von 8 Stunden und 26 Minuten Sieger beim Rhönwettbewerb. Im Sommerflugplan der Badisch-Pfälzischen Luft-Hansa AG wird Karlsruhe angeflogen. Berlin, Breslau, Budapest, Erfurt, Gleiwitz, Halle, Leipzig, München, Prag, Stuttgart, Wien und Zürich sind Städte, die u.a. auch angeflogen werden. Jugend-Modellwettbewerb am Flugplatz. Flugveranstaltung mit Fallschirmabsprüngen und Höhenschätzen. Ballon-Wettfliegen des Karlsruher Luftfahrtvereins e.V. anlässlich des 90. Geburtstages des Grafen Ferdinand von Zeppelin. Ballonaufstieg mit Verfolgungsjagd zum Abschluss der Baden-Badener Herbstsporttage. Dr. Ing. Roland Eisenlohr, Regierungsbaumeister Karl Kaufmann, Oberbaurat, Karlsruhe Ing. Kurt Maier, Rüppurr Generalversammlung im Gasthaus „Krokodil“. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: 18.04. 10.06. 12.07. 1928 20.01. 08.07. 21.07. 02.09. 1928 1929 1930 15.05. 25. – 31.05. Modellbau- und Segelflug-Ausstellung im ehem. KDW am Mühlburger Tor. 01.06. 05.11. 09.11. Beim Europa-Rundflug erringt Rudolf Neininger den ersten Preis im Anflugwettbewerb nach England. Er ist auch Inhaber des Geschwindigkeits- Weltrekords für Leichtflugzeuge. Das zwölfmotorige Flugboot Dornier DO X landet auf dem Rhein bei Karlsruhe. Von Norden über die Rheinbrücke Maxau fliegt es an und landet beim Rheinstrandbad Rappenwört. Dort wird es auch an einer Landungsbrücke festgemacht. Prof. Dr. Claude Dornier wurde zum Empfang nach Karlsruhe abgeholt. Die Bevölkerung durfte das Flugboot besichtigen. Vorsitzende des Karlsruher Luftfahrtverein e.V.: Vorsitzender: Stellvertreter: Der Zusammenschluss der beiden Vereine „Karlsruher Luftfahrtverein e.V.“ und „Fliegerbund Karlsruhe e.V.“ wird angestrebt. Willy Spitzfaden, Prokurist, Karlsruhe Dr. Ing. Roland Eisenlohr, Karlsruhe 20-jähriges Vereinsjubiläum mit einem Festprogramm auf dem Karlsruher Flughafen an der Erzbergerstraße. Das Luftschiff LZ 127 "Graf Zeppelin" landet anlässlich des Jubiläums um 12:30 Uhr. Führer des Luftschiffes sind Kapitän Lehmann und Kapitän Flemming. Hunderttausende Karlsruher jubeln ihm zu. Großflugtag auf dem Flugplatz Karlsruhe. Kunstflugvorführungen durch Ernst Udet. Weitere Teilnehmer u.a. Akaflieg Karlsruhe.

20 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Erster Süddeutscher Ballonwettbewerb auf dem Messplatz Karlsruhe. Neufassung der Satzung, Erweiterung des Vorstandes, Zusammenschluss mit dem "Fliegerbund Karlsruhe" und Namensänderung in "Badisch- Pfälzischer Luftfahrtverein Karlsruhe e.V." 1. Vorsitzender des Fliegerbundes Karlsruhe e.V. war Walter Jason. Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: Robert J. Rees, Fabrikant, Karlsruhe Walter Jason, Fabrikant, Karlsruhe und Willy Spitzfaden, Prokurist, Karlsruhe Josef Rädle, Hauptlehrer, Karlsruhe Eröffnung der Vereinsmotorflugschule durch den 1.Vorsitzenden Robert J. Rees. Dabei Taufe des Motorflugzeuges Stieglitz FW44 "Brigant" durch Herrn Oberbürgermeister Dr. Finter und den Leiter der Motorflugabteilung Herr Jason. Zum ersten Fluglehrer wird Rudolf Neininger ernannt. Er führte auch den ersten Flug auf dem „Brigant“ durch. Windenschlepp der Akaflieg Karlsruhe mit dem Segelflugzeug „Karlsruhe“. Motorkunstflug durch Herrn Bihlmaier, Mannheim. 1931 21.01. 29.03. Zusammenstoß des Motorflugzeuges „Brigant“ D-1575 mit dem Motorflugzeug „Klemm“ der Akaflieg Karlsruhe. Die Besatzung des „Brigant“ Ritscherle-Grittmann wird schwer verletzt, Professor Steidinger in der „Klemm“ findet den Tod. Vortrag von Elly Beinhorn im Konzerthaussaal. Flugtag auf dem Karlsruher Flughafen, veranstaltet vom Badisch-Pfälzischen Luftfahrtverein e.V. Aufstieg des Ballons „Mannheim“ vom Messplatz Karlsruhe. Landung in Wasselone / Unterelsass. Festnahme der Ballonbesatzung und Beschlagnahme der Papiere. 29.03. 09.05. 15.06. 13.09. 1932 04.02. 25.05. + 10.08. Namensänderung in "Oberrheinischer Verein für Luftfahrt Karlsruhe e.V.“ 25.06. – 03.07. Werbewoche des Deutschen Luftsportverbandes mit Wanderausstellung in 1933 29.03. Die Vorsitzenden des Badisch-Pfälzischen Luftfahrtverein Karlsruhe e.V.: Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: Robert J. Rees, Fabrikant, Karlsruhe Walter Jason, Fabrikant, Karlsruhe und Willy Spitzfaden, Prokurist, Karlsruhe Josef Rädle, Hauptlehrer, Karlsruhe Auf Grund des Beschlusses der Mitgliederversammlung wurde die Satzung geändert und neu gefasst. Hiernach war insbesondere der Name geändert in "Fliegerortsgruppe Karlsruhe e.V. des Deutschen Luftsportverbandes". Segelflug auf dem Lamprechts- und Rittnerthof mit Fluglehrer Neininger. der Städtischen Ausstellungshalle.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 21 Weiter bestimmte die neugefasste Satzung: "Der Ortsgruppenführer ist Vorstand im Sinne des § 26 BGB. Bei seiner Verhinderung wird er von den beiden stellvertretenden Ortsgruppenführern gemeinschaftlich vertreten." Gleichzeitig Zusammenschluss mit der Akaflieg Karlsruhe. Ministerialrat Prof. Herbert Kraft Werner Knittel, Fabrikdirektor und Hermann Menke, Kaufmann, Durlach Flugzeugschleppflüge über Karlsruhe mit den Motorflugzeugen Siemens (80 PS) und Klemm (100 PS). Segelflugzeug „Baden“ Typ: Kassel 25 von Fieseler Flugzeugbau. Schlepppilot Fluglehrer Ing. Rudolf Neininger, Segelflugzeugführer Dipl. Ing. Albert Hofmann. Großflugtag am Flugplatz Karlsruhe. Teilnehmer sind u.a. Wolf Hirth, Willi Stöhr, Liesl Schwab und Rudolf Neininger. Segelfluglehrgang auf der Hornisgrinde. Der Lehrgang wurde organisiert durch Henning Wocke. Der Karlsruher Segelfluglehrer Max Albert fliegt mit dem Segelflugzeug in 2 1/2 Stunden zum Flugplatz Darmstadt. Auf der 95 km langen Strecke erreichte er eine Höhe von 2500 m über Mannheim. Der Start erfolgte auf dem Exerzierplatz Karlsruhe im Autoschlepp auf 100 m Höhe. Ein Feuer zerstört die Flugzeughalle des Deutschen Luftsportverbandes Ortsgruppe Karlsruhe. Sechs Motorsportflugzeuge, zwei Segelflugzeuge und ein Hochleistungs- segelflugzeug „Rhönbussard“ verbrennen. Die Holzhalle war 1925 erbaut worden. Großflugtag mit Ernst Udet und Liesl Schwab (Fallschirmspringerin) am Flugplatz Karlsruhe. Ortsgruppenführer: Stellvertreter: Aug. 10.09. 1934 02.08. 30.08. 28.10. 1935 18.02. 28.02. 28.05. – 02.06. Deutschlandflug von und nach Karlsruhe. 30.07. 18.08. 20.08. 26.10. Fliegerball im Künstlerhaus Karlsruhe. Flugtag auf dem Flugplatz Karlsruhe. Zugspitzflug der Motorflugabteilung des FSV. 28.05. Abflug von Karlsruhe. 31.05. Wendemarke in Karlsruhe. 04.06. Rückkehr unserer Mannschaft nach Karlsruhe. Staffelführer der Altersstaffel war Werner Knittel, der Juniorenstaffel Morawitz. Luftfahrt-Wanderausstellung des Deutschen Luftfahrtverbandes in der Städtischen Ausstellungshalle. Max Albert stürzt mit dem Segelflugzeug tödlich ab. Feier mit Ehrung von langjährigen Mitgliedern anlässlich des 25. Jahrestages der Vereinsgründung im Künstlerhaus.

22 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Deutschlandflug mit 6 Mannschaften aus Karlsruhe. Vortrag von Prof. Dr. Bühl in der TH Karlsruhe „Einführung in die Fluglehre“. Deutscher Küstenflug, unsere Teilnehmer Fluglehrer Helmer und OL Kleiner belegen den 4. Platz und erhalten die Goldmedaille. 1936 28.07. – 30.07. Olympia-Sternflug anlässlich der Olympischen Spiele nach Rangsdorf bei Berlin. Start am 28.07. vom Wertungsplatz Karlsruhe. Landung von 24 Flugzeugen am 30.07. in Karlsruhe. 1937 18.03. Juni Juli 01.08. Aug. 04.11. 1938 06.03. 1942 26. - 28.06. 1945 Der letzte Eintrag im alten Vereinsregister des Amtsgerichtes Karlsruhe lautet: "Nach Ziffer 1 des Erlasses des Führers und Reichskanzlers über das Nationalsozialistische Fliegerkorps vom 17.4.1937 (RGBl.IS.529) sind der Deutsche Luftsport Verband e.V. und seine sämtlichen Gliederungen aufgelöst. Auf Antrag des Korpsführers des Nationalsozialistischen Fliegerkorps vom 1. November 1937 wurde die Eintragung gelöscht". Damit war der Verein zwangsweise aufgelöst. Segelflugwettbewerb in Karlsruhe von Jungfliegern aus Südwestdeutschland. Es siegt Gerhard Claß aus Lahr. Start des Ballons „Baden-Pfalz“ vom Schmiederplatz in Karlsruhe. Segelflugveranstaltung in Moosbronn. Ballonaufstieg auf dem Messplatz Karlsruhe. Der Karlsruher Verkehrsflughafen an der Erzbergerstraße wird durch die Alliierten beschlagnahmt. 1948 29.02. 1949 Die erste Gründungsversammlung nach dem Krieg, einberufen von Henning Wocke, findet statt. Karlheinz Hahn wird zum 1. Vorsitzenden gewählt. Die alliierte Militärregierung erließ jedoch ein "vorübergehendes Verbot" zur Ausübung des Modellflugsports. Insgesamt zwei Versuche einen "Modellflug-Club Karlsruhe" zu gründen, scheitern an dem Einspruch der alliierten Militärregierung, obgleich zuvor die alliierte Stadtverwaltung dem Ansinnen zugestimmt und es sogar gefördert hatte. Ernst Ditzuleit organisiert den ersten Modellflugwettbewerb für den Modellflug-Club Karlsruhe in Völkersbach. Die Militärregierung genehmigt dies.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 23 Der Verein wird in "Flugsportverein Karlsruhe e.V." (FSV) umbenannt. Der "Modellflug-Club Karlsruhe e.V." wird gegründet. Eintrag beim Amtsgericht Karlsruhe unter der Nr. VR 545 am 21.03.1950. Karlheinz Hahn, Kaufmann, Karlsruhe Benno Gramlich, Rechtspfleger-Anwärter, Karlsruhe Der zweite Modellflugwettbewerb wird in Durlach auf der Hub abgehalten. Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: Karlheinz Hahn, Kaufmann, Karlsruhe Emil Heinzelmann, techn. Angestellter Kurt Schöffler, Inspektor, Karlsruhe In einer Mitgliederversammlung des Modellflug-Club Karlsruhe e.V. wurde der Vorstand neu gewählt: Vorsitzender: 1.Stellvertreter: Arnulf Betschwar, Dachdeckermeister, Karlsruhe 2.Stellvertreter: Ernst Ditzuleit, Heilpraktiker, Völkersbach Schriftführer: Von 1950 bis 1989 1950 07.03. 25.06. 04.07. 15.09. 1951 15.06. 22.05. 24.06. 1952 25.01. 27.06. – 07.07. Ausstellung des Baby III im Rohbau im Kaufhaus Union in Karlsruhe. 09.10. Vorstandswechsel beim FSV: Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: Schriftführer: Karl Graf, Oberingenieur, Karlsruhe Arthur Hornung, Kaufmann, Karlsruhe Kurt Schöffler, Inspektor, Karlsruhe (bis 16.9.1952) Kurt Sass, Kaufmann (ab 16.9.1952) Walter Stengel, Sportlehrer, Karlsruhe Emil Heinzelmann, techn. Angestellter Kurt Schöffler, Inspektor, Karlsruhe Vorsitzende des FSV: Vorsitzender: Stellvertreter: Schriftführer: Wiedergründung der Akaflieg Karlsruhe. Der FSV veranstaltet die Württemberg-Badische Landesmeisterschaft im Modellflug auf dem Flugplatz Karlsruhe. Für 11 Tage wurde das noch nicht bespannte Flugzeug an der Decke aufgehängt. Mit dem Geld aus dieser Aktion konnte Bespannmaterial gekauft werden. Der erste Segelflugstart des FSV nach dem Krieg: Auf dem Klippeneck bei Spaichingen macht Emil Heinzelmann mit der Mü 13 E D-S241 nach einem Windenschlepp auf 5 m Höhe einen Sprung, ebenso Waldi Litsch mit dem Baby III. Insgesamt werden bei diesem Fluglager 209 Windenstarts durchgeführt.

24 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Der FSV sucht ein neues Segelfluggelände. Windenstarts in Mühlacker auf den Enzwiesen, in Huchenfeld und in Bruchsal folgen. In Eggenstein findet sich ein Gelände, die Kopfwiesen, welches durch das Entgegenkommen des Eggensteiner Gemeinderates vorübergehend als Segelfluggelände genutzt werden kann. 1953 17.03. Durch Beschluss der Mitgliederhauptversammlung des FSV wurde die Satzung neu gefasst. Danach bilden der 1. und 2. Vorsitzende gemeinsam den Vorstand im Sinne des § 26 BGB. Im Verhinderungsfall tritt an deren Stelle der Schriftführer. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 1. Schriftführer und Geschäftsführer: Erwin Keuerleber, Reg.-Oberinspektor, Karlsruhe 2. Schriftführerin Karl Graf, Oberingenieur, Karlsruhe Emil Heinzelmann, techn. Angestellter Ilse Schneider, Kontoristin, Karlsruhe Ernst Ditzuleit und Franz Jaeckel werden zu Ehrenmitgliedern ernannt. Bei der Suche nach einem neuen Segelfluggelände wird man in Forchheim fündig. Der alte Truppenübungsplatz am südlichen Rande von Karlsruhe auf Forchheimer Gemarkung wäre ideal. Die Mü 13 E mit Werner Waldenberger startet zum ersten Windenstart in Eggenstein. Der 1.000ste Segelflugstart des FSV wird eingewinkt. Es ist ein Schulstart mit der Mü 13 E, dem Fluglehrer Emil Heinzelmann und dem Flugschüler Hans Weigel. Bei strahlendem Sonnenschein fand vor der Stadthalle Karlsruhe die Flugzeugtaufe des FSV statt. Feierliche Einleitung durch den Akkordeon-Club Ditzuleit und den Gesangverein Liederkranz. Der Präsident des Württ.-Bad. Luftfahrtverbandes e.V. (WBLV) Min. Rat Dr. Seifriz hielt die Festansprache. Oberbürgermeister Günther Klotz taufte die MÜ 13 E auf den Namen „Stadt Karlsruhe“. Der Geschäftsführer der IHK, Dr. Gerrads taufte das Baby III auf den Namen „Max Albert“. Herr Ing. Möhrle von den Industriewerken Karlsruhe taufte die Winde auf den Namen „Molly“. Geistliche beider Konfessionen hielten zum Abschluss eine Ansprache. 05.04. 25.05. 11.07. 12.07. 23.07. - 08.08. Fluglager am Messelberg mit der Mü 13 E und dem Baby III. 29 Kameraden flogen bei 14.09. 19.09. Aus Anlass der Tauffeier erfolgte um 11:00 Uhr der Aufstieg des „Haller“-Freiballons auf dem Schmiederplatz. Durch eine ausgiebige Regenperiode war das Fluggelände in Eggenstein für die Schau- und Gastflüge nicht benutzbar. Der Flugplatzkommandant des Karlsruher Militärflugplatzes, Herr Oberst Shaner, erteilte eine Ausnahme-- genehmigung zur Benutzung des Flugplatzes. 36 Gast- und Schauflüge konnten mit den neu getauften Segelflugzeugen durchgeführt werden. Geländebesichtigung am Fluggelände Forchheim mit Oberbürgermeister Günther Klotz, Bürgermeister Dr. Gutenkunst, Obervermessungsrat Lang und Vertretern der Gemeinde Forchheim. Es wird geprüft, ob Planierungsarbeiten notwendig sind. Emil Heinzelmann macht den ersten Probestart mit der Winde in Forchheim auf dem Baby III D-8042. 418 Starts über 82 Stunden. Der Transport der beiden Flugzeuge zum und vom Fluglager erfolgte auf einem Anhänger gezogen von der Schleppwinde.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 25 20.09. 06.11. 16.11. 1954 22.01. 03.02. 06.02. Der FSV veranstaltet das Herbstwettfliegen für Frei- und Fesselflugmodelle um den Wanderpreis der Stadt Karlsruhe. Es wird auf dem Wiesengelände beim Sportplatz des Turnverein 1846 Durlach durchgeführt. Fliegerball im „Museum“ mit zwei Kapellen und Künstler des Karlsruher Staatstheater zum Jahresabschluss. Zum ersten Werkstattleiterlehrgang des WBLV reiste Hans-Joachim Kloß vom FSV für zwei Wochen auf den Hornberg. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 1. Schriftführerin: 2. Schriftführerin: Erwin Keuerleber, Regierungsamtmann, Karlsruhe Walter Fischer, Spediteur, Karlsruhe Charlotte Mittelstraß, Sekretärin, Karlsruhe Ilse Schneider, Stenotypistin, Karlsruhe Verhandlungen mit der Stadt Karlsruhe und der Gemeinde Forchheim verlaufen erfolgreich und der Bau eines neuen Flugplatzes auf Forchheimer Gelände ist in Sicht. Gründungsversammlung der Abteilung Motorflug des FSV, Herr Neininger wurde zum 1. Abteilungsleiter gewählt. Gründungsversammlung der Jugendgruppe im FSV mit 33 Jugendlichen. Es wird die erste Jugendgruppenordnung zur Satzung des FSV erstellt. Im Auftrag des OB der Stadt Karlsruhe, Günther Klotz, wird zwischen dem FSV und Bürgermeister Johann Rupprecht, Forchheim, ein Pachtvertrag über ein 26 ha Sportfluggelände unterzeichnet. Gleichzeitig wird ein Bau- und Benützungsvertrag zwischen der Stadt Karlsruhe und dem Baden-Württembergischer Luftfahrtverband e.V. (BWLV) geschlossen. Der FSV als örtliche BWLV-Fliegergruppe, wird mit der Verwaltung und dem Betrieb des Sportfluggeländes beauftragt. Der Aufbau eines Flugplatzes konnte damit beginnen. Durch die Hilfe des deutschen Verbindungsoffiziers zur US-Army Jack Hoffner konnten die amerikanischen Streitkräfte für die Planierung des zukünftigen Fluggeländes gewonnen werden. So beginnen amerikanische Pioniereinheiten des 317. Ing. Pont. Brg. Cop. der US-Army mit der Einebnung des Geländes. Anwesend waren Bürgermeister Johann Rupprecht, Forchheim, 1. Ltn. Henry Page, Stadtamtmann Kempf vom Stadtvermessungsamt Karlsruhe, der 1. Vorsitzende des FSV Erwin Keuerleber und mehrere Mitglieder des FSV. 08.02. 03.03. 02.05. 02.05. 06.05. - 12.06. Die erste Karlsruher "AERO - Tombola" zugunsten des Segelfluges wird veranstaltet. 17.06. 04.07. 01. - 15.08. 1. Segelfluglager in Pont St. Vincent bei Nancy, Frankreich. Durch Kontakte der Segelflieger, u.a. Walter Fischer, Emil Heinzelmann, Rudolf Holtz, Erwin Keuerleber und Sepp Westermann mit dem "Centre National de Vol a Voile" Pont St. Vincent bei Nancy. Franz Jäckel, Flugkapitän a.D., wird an seinem 66. Geburtstag zum "Flugplatz- Kommandanten h.c. Forchheim" ernannt. Modellflug-Vergleichsfliegen aller Klassen am Flugplatz Karlsruhe. Der erste reguläre Segelflugstart auf dem neuen Fluggelände Karlsruhe- Forchheim wird von Erwin Keuerleber durchgeführt. Er hebt mit dem Baby III D-8042 vom Boden ab. Fesselflugschaufliegen und Flugmodell-Ausstellung auf dem Schmiederplatz in Karlsruhe.

Herbstwettfliegen für Frei- und Fesselflugmodelle am Flugplatz Karlsruhe um die Wanderpreise der Stadt Karlsruhe und des FSV. 26 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Flugtag der Fliegergruppe Albgau/Ettlingen auf dem neuen Ettlinger Flugplatz unter Teilnahme des FSV. Offizielle Übergabe des Flugplatzes Forchheim an den FSV, seine Einweihung und die Taufe der beiden neuen Segelflugzeuge. Flugzeugtaufe, Jugendlager, Flugtag, Modellflugwettbewerb und Vergleichsfliegen um Dauer und Höhe über Forchheim zwischen dem Luftsportverein Albgau/Ettlingen, Akaflieg Karlsruhe und dem FSV. Flugtag des FSV in Forchheim mit Albert Falderbaum. Bürgermeister Dr. Emil Gutenkunst kommt mit Oberleutnant Johnsen in deren Piper-Cub vom Erzberger-Flugplatz. Anwesend ist auch Bürgermeister Johann Rupprecht, Forchheim. Dr. Gutenkunst dankte in seiner Ansprache der Gemeinde Forchheim für das gezeigte Verständnis, denn der Segelflugsport sei eine der wenigen Sportarten, die in der heutigen Jugend noch Ideale wachhalten. Gleichzeitig dankte er den als Ehrengäste erschienenen amerikanischen Vertretern, Colonel Linkswiler, Major Flowers, Major Wronowski und Oberleutnant Page für ihre tatkräftige und selbstlose Hilfe beim Flugplatzbau. Auf der vereinseigenen LO 100 wurden von Werner Waldenberger, FSV, Kunstflüge durchgeführt. 21. + 22.08. 29.08. - 12.09. Karlsruher Flugwochen in Forchheim: Einweihung des Flugplatzes Forchheim, 19.09. 05.09. 12.09. 19.09. November Die Stadtverwaltung Karlsruhe und die Gemeinde Forchheim haben einen Pachtvertrag über das 26,2 ha große Flugplatzgelände abgeschlossen. Der Vertrag läuft zunächst vom 1. März 1954 bis 10. November 1964; die Pacht beträgt 1,00 DM/Ar, das sind 2.620,00 DM im Jahr. Gleichzeitig schloss die Stadtverwaltung Karlsruhe mit dem FSV einen Unterpachtvertrag ab über die gleiche Höhe und Dauer. Bürgermeister Dr. Emil Gutenkunst überbrachte die Grüße des Karlsruher OB Günther Klotz. In seiner Ansprache bezeichnete er den Flugplatz als gemeinsames Werk der Stadt Karlsruhe und der Gemeinde Forchheim. Er wies darauf hin, dass der jetzige Zustand lediglich einen Anfang darstelle, denn viel sei noch zu tun. Er versicherte, dass eines Tages auch die erforderliche Halle zur Unterbringung der Flugzeuge und des erforderlichen Gerätes erstellt werden könne. Der Schulungsdoppelsitzer Specht wurde von Forchheims Bürgermeister Johann Rupprecht auf den Namen "Forchheim", das Kunstflugsegelflugzeug LO 100 vom Bürgermeister der Stadt Karlsruhe, Dr. Emil Gutenkunst, auf den Namen "Ago Frank" getauft. Bei der Endwertung des Vergleichsfliegens siegte mit einem Flug, gleich am ersten Sonntag, der Vorstand der Akaflieg Karlsruhe, Wolfgang Touchy. Er flog 3 Std. 49 Min. und erreichte 1.700 m Höhe über Forchheim. Damit erhielt er die Siegprämie von 400 DM. Der zweite Platz für den Dauerflug ging an Werner Waldenberger vom FSV und er erhielt 100 DM Preisgeld. Die 30 Teilnehmer des Jugendlagers erflogen in den vergangenen zwei Wochen 672 Starts und mehr als 76 Stunden Flugzeit. Die Lagerteilnehmer waren im Versuchsgut Forchheim untergebracht. Sie wurden von Landwirtschaftsrat Ketterer und seiner Frau auf das Beste bewirtet. Ein Flug von Bürgermeister Johann Rupprecht im neu getauften Segelflugzeug ließ erkennen, dass er bereits sein Herz für die Segelfliegerei entdeckt hatte. 2. Herbstwettfliegen für Flugmodelle um den Wanderpreis der Stadt Karlsruhe und des FSV mit 120 Teilnehmern.

28 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 06.12. 10.12. 1955 31.01. April 08.05. 17.06. 23.06. 17. - 31.07. 13. - 28.08. 12.10. 16.10. 18.10. 22.10. 24.10. Der FSV beantragt die Zulassung eines Segelfluggeländes am Tannschacht bei Bernbach / Kreis Calw. Die Mitgliederversammlung des FSV nimmt die Vereinbarung des FSV mit der Akaflieg Karlsruhe zur Mitbenutzung der Flugplätze Forchheim und Eggenstein an. Die Satzung des FSV wird dahingehend geändert, dass nunmehr im Falle der Verhinderung eines Vorstandsmitgliedes an die Stelle des Verhinderten der 3. Vorsitzende tritt. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Erwin Keuerleber, Regierungsamtmann, Karlsruhe Walter Fischer, Spediteur, Karlsruhe Norbert Wagenmann, Dipl.-Ing., Karlsruhe Um das Segelflugzeug LO 100 gegen einen Kranich II zu tauschen, fahren die Kameraden, Erwin Keuerleber, Walter Fischer, Emil Heinzelmann, Helmut Hönig, Rudi Lehmann und Werner Waldenberger nach Huesca / Spanien. Durch zwei Reparaturen am Opel und Umbau des Transportwagens in Spanien wird diese Fahrt zum Abenteuer. Die LO 100 fliegt heute noch auf Flugtagen in der Gegend von Cordoba / Südspanien. Erster Flugzeugschlepp in Karlsruhe-Forchheim. Die Stadt Karlsruhe hat den ersten Kontakt mit der Stadt Nancy. Der BWLV und die Stadt Karlsruhe schließen den Bau- und Mietvertrag ab. Er regelt die Nutzung der Gebäudeanteile der Stadt Karlsruhe an der Sportflug- halle, Werkstatt-, Unterkunft- und Wirtschaftsgebäude für zunächst 30 Jahre. Gleichzeitig wird damit auch die Nutzung des Fluggeländes verbunden. 2. Segelfluglager in Pont St. Vincent bei Nancy mit 22 Mitgliedern des FSV und drei Segelflugzeugen. Karlsruher Flugwochen, dazu gehören Segelflugjugendlager des FSV, Taufe des Segelflugzeuges Kranich II durch Herrn Regierungspräsidenten Dr. Huber. An den Sonntagen des 14., 21. und 28.08. Segelflug-Vergleichsfliegen (größte Höhe und längste Dauer). Am 28.08. Schaufliegen mit der Burda-Staffel. Die Genehmigung für das Segelfluggelände Tannschacht bei Bernbach wird dem FSV erteilt. Als Flugleiter werden vom Innenministerium Baden-Württemberg Helmut Kühner und Werner Waldenberger benannt. Modellflugtag der Europameister für ferngesteuerte Motorflugmodelle und Herbstwettfliegen für Flugmodelle auf dem Sportflugplatz Karlsruhe-Forchheim. Am Start waren 135 Freiflug- und 30 Fesselflugmodelle. Der Motorflug ist in Deutschland wieder freigegeben. Die Motorflugabteilung kauft eine Bücker 181 „Bestmann“ D-EBIH in Malmö / Schweden. Ankunft der beiden Bücker 181 „Bestmann“ des FSV und der Akaflieg Karlsruhe nach der Überführung von Malmö/Schweden über Hamburg, Hannover, Stuttgart in Karlsruhe-Forchheim. Die neue Segelflugzeughalle wird in Betrieb genommen. Der FSV beantragt die Erlaubnis zur Ausbildung von Motorflugzeugführern.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 29 1956 08.02. 02.03. 23.06. 07.07. 08.07. 07.+ 08.07. 12.– 19.08. 20.08. 16.09. 23.09. Oktober 1957 12.04. 18.05. 04. - 25.08. Zwischen der Gemeinde Forchheim (heute Rheinstetten) und dem BWLV mit der Stadt Karlsruhe wird ein Erbbauvertrag geschlossen. Er umfasst das Gelände der Halle, Windengarage, die Gebäude des FSV wie Werkstatt-, Büro- und Gaststätte, sowie den Pavillon, der durch die LSG Pfinzgau genutzt wurde. Er ist auf 60 Jahre bis 2016 geschlossen. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Der FSV ernennt Ludwig Schneider (gest. 21.08.1983) zum Ehrenmitglied. Er hat durch zahlreiche Geld- und Sachspenden beim Aufbau der Vereinsgebäude und der Halle, den FSV und den Sportflug sehr unterstützt. Erwin Keuerleber, Regierungsamtmann, Karlsruhe Rudolf Neininger, Ingenieur, Karlsruhe Werner Waldenberger, Vermessungszeichner, Karlsruhe Der FSV wird mit seiner Jugendgruppe Gastmitglied im Stadtjugendausschuss Karlsruhe. Erster Deutschlandflug nach dem Kriege mit Zwischenlandung in Karlsruhe-Forchheim. Vier Piloten des FSV nehmen daran teil. Der FSV erhält die Ausbildungsgenehmigung für Privatflugzeugführer. Die ersten Motorfluglehrgänge unter Fluglehrer Bertold Repple werden abgehalten. Der Oberbürgermeister der Stadt Karlsruhe Günther Klotz begrüßt die Teilnehmer der BWLV-Verbandstages und der Mitgliederhauptversammlung in Karlsruhe herzlich. Ein Zielflugwettbewerb für Segelflugzeuge und Sternflug für Motorflugzeuge nach Karlsruhe-Forchheim und ein Großflugtag werden zum BWLV-Verbandstag veranstaltet. Erstes BWLV-Segelflug-Jugendlager in Karlsruhe-Forchheim. 20 Jugendliche aus Baden-Württemberg. Auftakt war die Taufe des Baby II b auf den Namen „Lurchi“. Im Anschluss an das BWLV-Jugendlager führte der FSV gemeinsam mit den Jugendlichen der Flugsportgruppe Böblingen ein weiteres Jugendlager durch. Für das alljährliche Herbstwettfliegen für Flugmodelle wird der Flugplatz gesperrt. Der Luftsportverein Albgau e.V. übergibt sein neues Fluggelände „Rohracker“ an der Autobahn und die Ka 6 „Dohlenaze“ seiner Bestimmung. Bürgermeister Rimmelspacher war bei der Feier mit anderen Ehrengästen anwesend. Die Piper L4 D-EBYS wird gekauft. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Rudolf Neininger, Ingenieur, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Beim zweiten Deutschlandflug nehmen wieder Piloten des FSV teil. Der 10.000ste Segelflugstart des FSV wird mit der Winde in Karlsruhe-Forchheim durchgeführt. Es ist der L-Spatz D-8565 mit Hans Weigel am Steuerknüppel. Zwei Segelflugjugendlager des BWLV werden in Karlsruhe-Forchheim durchgeführt.

34 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1958 28.03. 10. + 11.05. 03.07. 09. - 24.08. 10. - 24.08. 22.11. 28.11. 04.12. 10.- 17.12. 11.12. 1959 07.01. 18.02. 07.03. "Karlsruher Flugsportgespräche 1958/1959", Vortragsreihe des FSV mit dem Landesgewerbeamt Baden-Württemberg in Karlsruhe. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender und Geschäftsführer: 3. Vorsitzender: Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Erwin Keuerleber, Amtsrat, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Deutsch-amerikanischer Modellflugwettbewerb auf dem alten Flugplatz an der Erzbergerstraße. Der dritte Deutschlandflug macht in diesem Jahr, mit einer Zwischenlandung aller ca. 150 teilnehmenden Flugzeuge, Station in Karlsruhe. In allen drei Wertungsgruppen nehmen Teilnehmer des FSV teil. 5. Karlsruher Flugwochen und 6. Karlsruher Modellflugwettbewerb, dabei Taufe des Hochleistungssegelflugzeuges Ka 6 "Männle" mit Schaufliegen. BWLV - Segelflugjugendlager in Karlsruhe-Forchheim mit drei Mädchen und 37 Jungen. Eröffnung der 2. Karlsruher Aero-Tombola durch Bürgermeister Dr. Emil Gutenkunst und BWLV-Präsident Dr. Seifriz. Sie dient dem weiteren Ausbau des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim. Lichtbildervortrag "Segelflug in Bolivien" von Henning Wocke an der TH Karlsruhe. Lichtbildervortrag "Motor- und Segelflugzeugbau im Sportflug" durch Oskar Pflaumer, Techn. Referent des BWLV und DAeC, beim Landesgewerbeamt Karlsruhe. Wellenflug-Lehrgang in Saint- Auban / Frankreich mit Rudolf Holtz und Werner Waldenberger. Höhen bis 6.800 m wurden über den französischen Alpen erflogen. Lichtbildervortrag "Hohe Schule des Segelfluges" von Max Beck, Leiter der Segelflugschule Hornberg, im Landesgewerbeamt Karlsruhe. Errichtung einer „provisorischen“ Wellblechflugzeughalle (21 x 30 m) auf KFG- eigenem Grund als Notlösung zur Unterstellung der am Platz stationierten Maschinen. Der vorgesehen Platz stand wegen Grunderwerbsschwierigkeiten nicht zur Verfügung. Im Jahre 2003 wurde diese Flugzeughalle abgebaut und für die LSG am neuen Fluggelände bei der „Schweinezucht“ wieder aufgebaut. Lichtbildervortrag "Aus den Pioniertagen der Fliegerei - in 50 Jahren Selbst- erlebtes im Motor- und Segelflug" von Ernst Ditzuleit, Karlsruhe, im Landes- Gewerbeamt Karlsruhe. Lichtbildervortrag beim Landesgewerbeamt Karlsruhe "Das Phänomen - die lange Welle - Segelflughöhenflüge im Dezember 1958 in Saint-Auban / Südfrankreich" durch Rudolf Holtz und Werner Waldenberger. Segelflugweltmeister Ernst-Günter Haase berichtet über die Segelflug-WM 1958 in Leszno/Polen, im kleinen Saal der Stadthalle Karlsruhe.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 35 Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Erwin Keuerleber, Amtsrat, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender und Geschäftsführer: 3. Vorsitzender: 21.03. 30.05. 21.06. - 05.07. Inbetriebnahme der Fliegerklause und der Flugleitung mit dem ersten Turm. Der FSV ernennt Oberbürgermeister Günther Klotz (gest. 06.07.1972) und Dr. Emil Gutenkunst (gest. 18.01.1989) zu Ehrenmitgliedern. OB Günther Klotz hat den FSV beim Aufbau des Flugplatzes Karlsruhe - Forchheim sehr unterstützt. Dr. Emil Gutenkunst hat beim Aufbau des FSV und des Flugplatzes Karlsruhe - Forchheim vom Rathaus her viel Unterstützung gegeben. Bei vielen Mitgliederversammlungen hat er aktiv als Berater teilgenommen. 40 Motorflugzeuge landen als Teilnehmer des Südwestdeutschen Rundflugs zu einem Zwischenstopp in Karlsruhe-Forchheim. Deutsche Segelflugmeisterschaften in Karlsruhe-Forchheim. Erwin Keuerleber ist Organisationsleiter. Werner Waldenberger nimmt auf der Ka 6 "Männle" für den Verein teil. In der Werkstatt wird mit dem Bau eines Motorflugzeuges vom Typ "Emeraude" begonnen. Die örtlichen Fliegergruppen müssen erstmals Landegebühren für ihre Motorflugzeuge an die KFG entrichten. Dies wurde im Zusatzvertrag zum Bau- und Mietvertrag vereinbart. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender und Geschäftsführer: 3. Vorsitzender: 1960 01.02. 01.04. 20.05. 08. - 10.07. 01.10. 08. + 09.10. Großflugtag in Karlsruhe-Forchheim. 27.10. November Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Erwin Keuerleber, Amtsrat, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe 10. Deutscher Luftfahrertag in Karlsruhe verbunden mit einem Sternflug nach Karlsruhe-Forchheim. Georg Nixel gründet die Fallschirmsportabteilung des FSV und absolviert die ersten Sprünge über Karlsruhe. Die Jugendabteilung des FSV wird mit der Jugend der Akaflieg Karlsruhe und dem LSV Pfinzgau Vollmitglied im Stadtjugendausschuss als " BWLV - Luftsportjugend Karlsruhe ". Umbenennen des Flugsportverein Karlsruhe e.V. in: " Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. "

36 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1961 13.01. 14.03. 11.05. 20. - 22.07. 22.07. 09.10. 1962 26.01. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender und Geschäftsführer: 3. Vorsitzender: Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Erwin Keuerleber, Amtsrat, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Auf Anregung des FSV hat der Karlsruher Gemeinderat der Benennung einer "Sengestraße" zugestimmt. Es wird dadurch der Karlsruher Pionier der Luftfahrt Paul Senge geehrt. Der Erste Bürgermeister Walther Wäldele als Vertreter der Stadt Karlsruhe, Herr Stadtrat Singer und Mitglieder des FSV veranstalten eine Gedächtnisfahrt nach Hagenau / Elsass zum Grab von Paul Senge. Sie besuchen in Baerenthal / Elsass auch den vom Stadtjugendausschuss Karlsruhe angelegten Soldatenfriedhof. Sternflug für Segelflugzeuge nach Karlsruhe-Forchheim anlässlich der 50 Jahrfeier des FSV. Schirmherr ist Bürgermeister Ernst Heil, Forchheim. Karlsruhe-Forchheim war das Ziel des 3. Südwestdeutschen Rundflugs, des „Paul-Senge-Gedächtnisfluges“. Schirmherr ist der Oberbürgermeister der Stadt Karlsruhe, Günther Klotz. Festakt und Fliegerball mit den Ehrungen zum Südwestdeutschen Rundflug und Sternflug für Segelflugzeuge. Bei dieser Veranstaltung wird das neue Hochleistungssegelflugzeug Ka 6 CR durch Oberbürgermeister Günther Klotz getauft. Erste Fallschirmabsprünge aus der Piper PA 18. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Der FSV ernennt Erwin Keuerleber (gest. 17.04.2006) zum Ehrenmitglied. Er wird für seinen besonderen Einsatz beim Aufbau des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim und des FSV geehrt. Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Sepp Westermann, Bauing., Pforzheim Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Die Fallschirmsportabteilung absolviert in diesem Jahr 156 Sprünge. in Forchheim. Flugbetrieb war nur an den Wochentagen erlaubt. Die Wochenendtage waren für die örtlichen Gruppen reserviert. Dabei ging leider die Mü13E bei einer Landung zu Bruch. 18.06.- 29.06. Fluglager mit dem neuen Bergfalken und der Mü13E des Luftsportverein Linkenheim e.V. Juli Ende August Die Fliegerfreunde aus Linkenheim dürfen ab Ende August in Karlsruhe-Forchheim fliegen. Dazu kann die Winde des FSV genutzt werden. Einen eigenen Seilrückholer bringen sie mit. Damit können die Startgebühren von 2,50 DM auf 2,00 DM reduziert werden. Die Flugzeuge, ein Baby und der Bergfalke konnte in der BWLV-Halle untergestellt werden. Gespräche des Luftsportverein Linkenheim mit den Vereinen in Karlsruhe. Es soll eine Übergangslösung geben, solange die Freunde aus Linkenheim noch keinen eigenen Flugplatz haben.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 37 1963 04.03. 09.05. Juli 08.09. 1964 16.03. März 07. - 21.06. 10. - 22.08. Juli/August 1965 06.04. 15. + 16.05. 05.09. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Sepp Westermann, Bauing., Pforzheim Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Die Fallschirmsportabteilung absolviert in diesem Jahr 163 Sprünge. Durch einen Brand in der Werkstatt wird nach dreijähriger Bauzeit das fast fertig gestellte Motorflugzeug "Emeraude" samt Werkstatt zerstört. Der Luftsportverein Linkenheim legt das Baby wegen dringender Überholung still und nimmt ihre neu erworbene Ka 8 in Betrieb. Die Taufe der Ka 8 findet beim Flugbetrieb statt. In Hagenau / Frankreich gedenken die Mitglieder des FSV am Grab des Karlsruher Flugpioniers Paul Senge seines 50. Todestages. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Sepp Westermann, Bauing., Pforzheim Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Otto Leibrecht, Geschäftsinhaber, Karlsruhe Zu Beginn der Flugsaison wird die neue Winde des LSV Linkenheim auch in Karlsruhe-Forchheim genutzt. Sie wird morgens jeweils aus Linkenheim gebracht. Segelfluglager in Pont St. Vincent bei Nancy. BWLV - Segelflugjugendlager in Karlsruhe-Forchheim. Die Fallschirmsportabteilung absolviert in diesem Jahr 467 Absprünge. Die Akaflieg Karlsruhe bezieht ihre neue Werkstatt auf dem Gelände der Westhochschule. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: 3. Vorsitzender: Sepp Westermann, Bauing., Pforzheim Rudolf Holtz, Fabrikant, Karlsruhe Henning Wocke, Kartograph, Karlsruhe Anlässlich der 10-jährigen Städtepartnerschaft Karlsruhe - Nancy besuchen viele FSV-Mitglieder Nancy mit 6 Flugzeugen. Offizieller Beginn der Partnerschaft zwischen dem Aero-Club de l'Est Nancy und dem FSV. Großflugtag in Karlsruhe unter der Schirmherrschaft des Oberbürgermeisters der Stadt Karlsruhe, Günther Klotz. Als besondere Attraktion macht die Boeing 727-100 „Karlsruhe“ der Lufthansa einige Überflüge.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 39 Auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim beginnen die Ausbau- arbeiten. Die Piste wird auf 950 m Länge und 30 m Breite befestigt. Die Zurollbahnen werden ebenfalls mit 12 m Breite befestigt. Nach Einbau der Nachtflugbefeuerung ist der Flugplatz zugelassen bis 5,7 t, mit Sondergenehmigung bis 20 t Höchstabfluggewicht. Nach Fertigstellung der Betonbahn in Karlsruhe-Forchheim wird die Fallschirmsportabteilung nach Bruchsal verbannt, wo sie mit Genehmigung der Standortverwaltung springen darf. Das gleiche Schicksal ereilt die Modellflugabteilung des FSV: Startverbot in Karlsruhe-Forchheim. Die Suche nach einem neuen geeigneten Modellfluggelände beginnt. Der LSV Linkenheim baut sein neues Fluggelände in Linkenheim aus. Deshalb beenden die Freunde aus Linkenheim ihre Fliegerei in Karlsruhe-Forchheim. Die ersten Starts in Linkenheim werden durch den LSV Linkenheim durchgeführt. 07.09. Sep. Okt.

40 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1966 18.03. 14.05. 1967 17.03. 04.06. 22. - 29.07. 17.09. 24.09. 1967-1968 Die Satzung des FSV wird geändert: Der 1. und 2. Vorsitzende bilden gemeinsam den Vorstand im Sinne von § 26 BGB. Sepp Westermann Henning Wocke Norbert Huniar 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Rudolf Holtz (gest. 20.09.1992) wird in der Mitgliederhauptversammlung zum Ehrenmitglied und Ehrenvorsitzenden ernannt. Die Modellflugabteilung erwirbt eine neue Heimat: ein Gelände zwischen Neureut und Eggenstein war nach aufwendiger Suchaktion aufgespürt worden. Der Flugplatz Linkenheim wird offiziell eingeweiht. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Henning Wocke Heinz Rickel Emil Pfefferle Mit 24 Flugzeugen kommen 49 Mitglieder des Aero-Club de l'Est aus Nancy nach Karlsruhe. BWLV - Motorflugjugendlager beim FSV in Karlsruhe-Forchheim. Großflugtag anlässlich der Bundesgartenschau unter der Schirmherrschaft von Bundesverkehrsminister Georg Leber. Attraktion bei diesem Flugtag war die C-130 Herkules der US-Air-Force. Gegenbesuch des FSV in Nancy von 51 Mitgliedern mit 15 Flugzeugen. Das Jahr 1967 brachte das endgültige AUS für unsere Fallschirmsportabteilung, nachdem man zuvor auf verschiedenen anderen Plätzen gesprungen war. Bau der Flugzeughalle II (66 x 23 m) in Stahlbetonbauweise mit Eternitabdeckung auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. Sie wird auf dem, im Generalausbauplan vorgesehenen Platz errichtet.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 43 Henning Wocke Heinz Rickel Rolf Lanzendörfer Henning Wocke Heinz Rickel Rolf Lanzendörfer Zur Hauptkassiererin wird Sigrid Pfefferle gewählt. BWLV - Motorflugjugendlager beim FSV in Karlsruhe-Forchheim. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Die Fliegerfreunde des Aero-Club de l'Est aus Nancy kommen zu Besuch nach Karlsruhe. Taufe unserer Cessna 172 Rocket D-EDTQ durch Madame Bleuzet aus Nancy. Bei der Tauffeier ist auch Bürgermeister Walther Wäldele und der Präsident des Aéro-club de l’Est Nancy, Herr Roger Maire anwesend. 1968 15.03. 18. - 24.06. 28. - 29.09. 1969 21.03. 30.03. 30.05. - 02.06. Erster Kontakt zum Aéro Club di ROMA / Italien, 15 Mitglieder fliegen nach Rom. 18.06. 22.07. 24. - 30.08. 11. + 12.10. 1970 10.04. 05.07. 16. - 22.08. Großflugtag in Karlsruhe anlässlich des 60-jährigen Vereinsjubiläums, verbunden mit einem internationalen Fliegertreffen Karlsruhe-Nancy-Rom. Vorgeführt wird eine Staffel Mirage III Düsenjäger aus Colmar / Frankreich und ein HFB 320 „Hansa Jet“. Die Teilnehmer des Deutschlandflugs machen in Karlsruhe-Forchheim eine Zwischenlandung mit Ziellandung. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Henning Wocke Walter Klein Rolf Lanzendörfer BWLV - Motorflugjugendlager in Karlsruhe-Forchheim. Die Stadt Karlsruhe beginnt eine Städtepartnerschaft mit Nottingham / England. BWLV - Motorflugjugendlager beim FSV in Karlsruhe-Forchheim. Besuch beim Aero-Club de l'Est in Nancy.

44 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1971 23.04. 16.07. 16. + 17.10. 1972 Januar 13. - 19.08. November 1973 30.03. 08. - 22.08. 1974 Februar Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Walter Klein Rolf Lanzendörfer Hans Georg Scheerer Die Segelflugabteilung stellt die Schleppmaschine Piper PA 18 D-EAEW fertig. Sie wurde aus einer alten französischen Militärmaschine neu aufgebaut. Der Vorstand des FSV ernennt Adolf Burkart zum Gebäudeverwalter für die BWLV-Anlage in Karlsruhe-Forchheim. Er wird Nachfolger von Hans Gäckle. Besuch bei unseren Freunden in Nancy. Über 40 Mitglieder fliegen zum Aero-Club de l'Est. Rekordflugbewegungen in Karlsruhe-Forchheim mit 93.212 Starts und Landungen. Erstflug der Piper PA 18 D-EAEW. Der FSV beginnt mit dem Neubau eines Segelflugzeugs vom Typ Ka 8. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Walter Klein Hans Georg Scheerer Hans Georg Scheerer BWLV - Motorflugjugendlager in Karlsruhe-Forchheim. 25 Kinder des städtischen Kinderheims sind bei den FSV Motorfliegern zu Gast und dürfen mitfliegen. Änderung der Flugbetriebsgenehmigung mit gravierenden Flugbetriebs- beschränkungen: Verbot von Flügen unter 15 Minuten Dauer, samstags ab 13.00 Uhr und Sonn- und feiertags. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Walter Klein Heinz Rickel Lothar Glaßer Deutsch-französisches Jugendlager in Karlsruhe-Forchheim mit 15 jungen französischen Segelfliegern aus Nancy. Gründung der „Aktion Kontra Flugplatz“. Generelles Schulflugverbotes samstags ab 13.00 Uhr, sowie an Sonn- und Feiertagen. Erstellung eines lärmmedizinischen Gutachtens durch Prof. Dr. Ing. Bürck, Techn. Uni München. Der 100.000ste Segelflugstart des FSV erhebt sich in Karlsruhe-Forchheim in die Luft.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 45 29.03. Mai Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Walter Klein Heinz Rickel Lothar Glaßer Die RF5 D-KIFP wird vom FSV übernommen. 24.07. 29.08. 28.09. Dez Laut Nachrichten für Luftfahrer (NfL) Nr. 24-52/2314 vom 24.07.1974 ist an Wochenenden der Flugzeugschlepp in Richtung 03 (Stadt) verboten. Rundflugtag für eine Landauer Sonderschule, organisiert von der Motorflugabteilung des FSV. Der Fanfarenzug Oberreut e.V. ernennt den jeweiligen 1. Vorstand des FSV zum Ehrenvorstand. Der FSV hat die Patenschaft für die Jugend des Fanfarenzuges übernommen. Der neue Cirrus D-3688 für den FSV.

46 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Der FSV führt einen Prozess gegen das Land Baden-Württemberg wegen Einschränkungen im Flugzeugschlepp. Die Einschränkung des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird als unverhältnismäßig beurteilt; der FSV bekommen Recht. Erste Kontakte zum Sherwood Flying Club Nottingham / England. Fertigstellung der Flugzeughalle III (66 x 23 m Grundfläche, 4,50 m Höhe). Forderung des RP Karlsruhe, aus Sicherheitsgründen muss ein neuer Kontrollturm errichtet werden. Stationierung eines Rettungshubschraubers am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. Gottfried Kneifel Lothar Glaßer Hanno Reinert Gottfried Kneifel Lothar Glaßer Hanno Reinert 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Vorsitzende des FSV: 1974 / 1975 1975 11.04. November 1976 26.03. 17. - 19.06. Gemeinschaftsflug nach Nottingham. Oktober 1977 01.02. 11.03. 15.05. Vorsitzende des FSV: Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: In Gemeinschaftsarbeit mit den anderen am Platz ansässigen Segelflug- gruppen erstellt die Segelflugabteilung des FSV die Boxenhalle 1 für 24 Segelflugzeuge am Nordrand des Flugplatzes. 13 Mitglieder des Sherwood Flying Clubs fliegen nach Karlsruhe. Die Baufreigabe für die Werkstatterweiterung und den Einbau einer Ölzentralheizung für die FSV-Werkstatt am Flugplatz ist erteilt. Der Umbau kann beginnen. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Gottfried Kneifel Lothar Glaßer Hanno Reinert 19. - 21.05. 12.06. Der FSV-Modellflieger Bernhard Kaupert organisiert den ersten Wettbewerb für magnetgesteuerte Hangflugmodelle Klasse F1E um den Wanderpokal „Karlsruher Spargeltopf“ am Himmelberg (Schwäbische Alb). Es nehmen 13 Modellflieger teil. Gemeinschaftsflug mit den Freunden aus Nancy und Nottingham zu den Inseln in der Deutschen Bucht. Die Freiflieger in unserer Modellflugabteilung, unter maßgeblicher Beteiligung von Bernhard Kaupert, veranstalten den ersten Sunrise-Wettbewerb für Freiflugmodelle am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. Von Sonnenaufgang um 4.00 Uhr bis 7.30 Uhr finden sich 25 Modellflieger aus dem In- und Ausland ein.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 47 Dezember 1978 01.01. 10.03. September 1979 Januar 23.03. 14. - 17.06. 24.06. Juli September 29.09. 1980 Frühjahr Thomas Ströbl hat die Ausbildung zum Werkstattleiter erfolgreich abgeschlossen. Damit löst er Alfred Lohmeyer (gest. 07.03.2021) als Werkstattleiter und technischer Leiter des FSV ab. Verlängerung des Vertrages zwischen der Gemeinde Rheinstetten und der Stadt Karlsruhe bis 1987. Neuer Werkstattleiter Segelflug und Technischer Leiter des FSV wird Thomas Ströbl. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Gottfried Kneifel Adolf Burkart Michael Reuters Der FSV ernennt Ilse Schneider (gest. 09.07.2016) zum Ehrenmitglied. Sie wird für Ihren Einsatz in der Segelflugabteilung und bei den Deutschen Segelflugmeisterschaften geehrt. Die Modellflugabteilung findet eine neue Heimat: An der B 3 bei Neumalsch kann ein eigenes Modellfluggelände gepachtet werden. Der alte Platz in Neureut wird durch einen Straßenneubau geschlossen. Baubeginn des neuen Kontrollturmgebäudes am VLP Karlsruhe-Forchheim. Die Schleppmaschine Piper PA 18 D-EAEW erhält einen Nachschalldämpfer. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Henning Wocke Adolf Burkart Emil Pfefferle Treffen in Quiberon / Frankreich mit den Freunden aus Nancy und Nottingham zur fast 25-jährigen Städtepartnerschaft Karlsruhe - Nancy. Ehrenmitglied Erwin Keuerleber wird in die Traditionsgemeinschaft „Alte Adler“ des Deutschen Aero-Club aufgenommen. Beinahe 100 Kinder sehen Karlsruhe von oben aus dem Segelflugzeug. Eine Aktion aller vier in Karlsruhe ansässigen Vereine im Rahmen der Karlsruher-Kinderkirmes. Das Hallenfest der Luftsportjugend findet großen Anklang. Erster Schlepp mit der neuen Winde. Bis zur Inbetriebnahme am 27.10. werden noch 76 Testschlepp durchgeführt. Einstellung eines vierten Flugleiters. Fertigstellung der neuen Zufahrtstraße. Der neue Turm, das Flugabfertigungsgebäude und die Tankanlage der KFG am VLP Karlsruhe-Forchheim gehen in Betrieb. Die neue Winde wird eingeweiht.

48 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Durch BWLV - Beschluss erhält der FSV die Gebäude zur Nutzung und Erhaltung. Dies wird durch den Überlassungsvertrag vom 05.04.1980 bestätigt. Übernahme der Räume der Flughafen GmbH, 1000 Arbeitsstunden der FSV-Mitglieder für Umbau- und Renovierungsarbeiten sind erforderlich. 130 Kinder fliegen bei der Karlsruher Kinderkirmes im Segelflugzeug. Henning Wocke Adolf Burkart Emil Pfefferle 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: bei den Vorführungen auf lärmintensive Attraktionen verzichtet. Henning Wocke Adolf Burkart Michael Vogelbacher Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Vorsitzende des FSV: Die Schleppmaschine Piper PA 18 D-EAEW wird durch die stärkere Robin DR 400 / 180 R D-EBGZ ersetzt. Bei einer Tauffeier wird sie auf „Erwin Keuerleber“ getauft. 22.03. 25.04. 15.08. 13. + 14.09. Großes Hallenfest anlässlich unseres 70-jährigen Jubiläums, es wird 1981 27.03. 1982 26.03. 30.06. November 1983 18.03. Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Henning Wocke Adolf Burkart Michael Vogelbacher Der Modellflugplatz Neumalsch erhält seine offizielle Zulassung. Henning Wocke Adolf Burkart Werner Genske Erste Kontakte zur Fliegergruppe Biel / Schweiz. Bundespräsident Carl Carstens verleiht dem FSV-Ehrenmitglied Erwin Keuerleber das Bundesverdienstkreuz Erster Klasse. Damit wurde insbesondere auch sein Einsatz für den deutschen Luftsport und seine Jugendarbeit gewürdigt. Der FSV ernennt Georges Mathiot (gest. 20.07.2004) zum Ehrenmitglied. Er wird damit für seinen besonderen Einsatz für die Partnerschaft des FSV mit dem Aero-Club de l'Est Nancy geehrt. Testweise Flugbetrieb mit UL-Flugzeugen am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. Die KFG teilt dem BWLV mit, dass der bestehende Bau- und Mietvertrag gekündigt werden soll. Der BWLV schlägt vor, den Vertrag fortzuführen und teilt seine Bereitschaft für neue Vertragsverhandlungen mit.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 49 21.10. Der FSV gründet eine Ultraleicht – Abteilung (UL). Roland Helfer stellt bei der Hauptausschusssitzung (HAS) einen entsprechenden Antrag zur Gründung einer UL-Abteilung, dem einstimmig zugestimmt wird. 1984 30.03. Juli Aug. - Nov. 1984/85 1985 22.03. 23.06. September Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hanno Reinert Werner Genske Der FSV ernennt Direktor Manfred Hartung (gest. 2.12.2018) und Fritz Husser (gest. 11.9.1987) zu Ehrenmitgliedern. Dir. Manfred Hartung wird für seine fachliche und finanzielle Unterstützung der Abteilung Segelflug beim Bau der neuen Schleppwinde geehrt. Fritz Husser wird als FSV-Gründungsmitglied nach dem 2. Weltkrieg und als einer der Piloten des ersten Raketenflugzeuges der Welt geehrt. Die Hauptversammlung stimmt dem Antrag des 1. Vorsitzenden zu, dass der Verein als kooperatives Mitglied dem Hanns Kellner-Gedächtnisfonds e.V. (HKF) beitritt. Unsere Schleppmaschine Robin DR 400 / 180 R D-EGBZ wird mit einem Nachschalldämpfer ausgerüstet. Der FSV erstellt mit den anderen am Platz ansässigen Vereinen die Boxenhalle 2 für 20 Doppelsitzer. Wegzug der Firma Gyro (Entenflugzeugmontage) nach Baden-Oos. Aufnahme eines gewerblichen Flugreiseverkehrs durch die Naske-Air. In einer Allgemeinverfügung (NfL -I-32/85) wird erneut versucht den Flugzeugschlepp abzuwürgen. Mit dem Hinweis auf das 75er Urteil wird mit der Karlsruher Flughafen GmbH und dem Regierungspräsidium Karlsruhe ein tragbarer Kompromiss gefunden. (Widerspruchsbescheid des RP-KA vom 30.04.1985). Vorsitzende des FSV: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Sepp Westermann Werner Genske Der Bau- und Nutzungsvertrag zwischen der Stadt Karlsruhe und dem BWLV läuft aus. Jahr des 75-ten Jubiläums des FSV. Hallenfest mit großer Beteiligung der Bevölkerung. Vorführungen, mit Rücksicht auf die Anwohner nur im kleinen Rahmen, ohne lärmintensive Attraktionen.

50 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 1986 Feb Die neue DG 300 D-0043 des FSV. 21.03. 05. + 06.07. 31.12. 1987 21.08. 29. + 30.08. 26.09. 30. + 31.10. Von der Mitgliederhauptversammlung des FSV wird die Satzung § 10, 11, 14.4.1 Pkt. 6 geändert. Der Vorstand, der Hauptausschuss und die Rechnungs- prüfer werden auf die Dauer von zwei Geschäftsjahren gewählt. (Die Satzungsänderung wird am 18.08.1986 eingetragen) Für die Geschäftsjahre 1986 / 87 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Sepp Westermann Lothar Glaßer Erstes Ernst-Ditzuleit-Pokalfliegen der Modellflugabteilung auf unserem Modellfluggelände in Neumalsch. Der Flugplatzvertrag zwischen Rheinstetten (ehemals Forchheim) und der Stadt Karlsruhe läuft aus, wird aber nicht gekündigt. Seit 10 Jahren Rundflüge mit Studenten aus Nancy, als Abschluss ihres Karlsruhe-Aufenthaltes, wie immer organisiert durch Kamerad Karl Sprenger (gest. 24.08.1997). Beteiligung der Mitglieder aller Abteilungen beim "Tag der offenen Tür" der KFG zu deren 30-jährigen Bestehen. Zwischenlandung Europäischer Motorflieger in Karlsruhe-Forchheim für Europa, " Fly for Europe ". 46. Deutscher Segelfliegertag des Deutschen Aero Clubs (DAeC) in der Stadthalle Karlsruhe.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 51 1988 18.03. 31.07. 16.08. September Spätjahr 1989 Mai 04.10. 12.12. Für die Geschäftsjahre: 1988 / 89 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Sepp Westermann Reiner Steinmetz Der FSV ernennt Henning Wocke (gest. 05.03.2006) zum Ehrenmitglied. Er wird für seinen Einsatz im Aufbau des FSV und langjährige Vorstandstätigkeit geehrt. Der Neubau der Ka 8 D-1974 wird fertiggestellt. Der FSV-Werkstattleiter Thomas Ströbl startet damit zum ersten Mal um 12:42 Uhr im Flugzeugschlepp. Die Fliegergruppen erhalten einen Sitz im Aufsichtsrat der KFG. Als Vertreter der Sportflieger wird Adolf Burkart benannt. Der FSV ernennt Adolf Burkart (gest. 20.07.2003) und Alfred Lohmeyer (gest. 07.03.2021) zu Ehrenmitgliedern. Adolf Burkart wird für seinen Einsatz im FSV und in der BWLV-Gebäudeverwaltung geehrt. Alfred Lohmeyer wird für seinen langjährigen Einsatz als Werkstattleiter und technischer Leiter des FSV geehrt. Alfred Lohmeyer beginnt mit dem Nachbau des "Normal-Segelapparates" von Otto Lilienthal für das Segelflugmuseum auf der Wasserkuppe. Gemeinschaftsflug des FSV mit Frau Stadträtin Grete Vogt, als Vertreterin des OB und 40 Teilnehmern des FSV nach Nancy. Georges Mathiot (gest. 20.07.2004) und Jacques Bohn (gest. 2021) werden mit der silbernen Wolf-Hirth-Medaille für die Vertiefung der Partnerschaft zwischen dem Aero-Club de l’Est und dem FSV durch Den Vizepräsidenten des BWLV Erwin Keuerleber geehrt. Der Ehrenpräsident Jo Gaerineau und Jacques Bohn erhalten eine Ehrung durch die Stadt Karlsruhe. Der FSV nimmt Ende des Jahres Kontakt zum DDR Flug- und Fallschirm- sprungverband auf. Es soll eine Partnerschaft mit einem Fliegerclub in der Partnerstadt Halle gegründet werden. Der Präsident des BWLV Dr. Karl Grund verleiht unserem Ehrenmitglied Erwin Keuerleber für besonders hervorragende Verdienste um den Luftsport die Goldene Ehrennadel mit Diamant. Dies ist die höchste Auszeichnung die der BWLV jeweils an höchstens drei lebende Mitglieder vergibt. Fertigstellung des "Normal-Segelapparates" von Otto Lilienthal durch Alfred Lohmeyer.

52 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Der erste Kontakt mit einer Fliegergemeinschaft in Halle ist hergestellt. Der Flugsportverein Halle-Oppin e.V. wird mit unserer Unterstützung gegründet. Für die Geschäftsjahre 1990 / 91 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Sepp Westermann Hans Lackner Fertigstellung des "Kleinen-Segelapparates" von Otto Lilienthal durch Alfred Lohmeyer für das Segelflugmuseum auf der Wasserkuppe. Der erste Besuch von Mitgliedern des FSV in Halle findet statt. Ebenso begrüßt der FSV mit großer Freude die ersten Fliegerfreunde aus Halle in Karlsruhe-Forchheim. 80-jähriges Jubiläum des FSV bei einem Hallenfest mit kleinem fliegerischen Beiprogramm. Leider können unsere Fliegerfreunde aus Halle nicht mit Ihrer WILGA per Flugzeug nach Karlsruhe-Forchheim zum Hallenfest kommen. Sie sind aber trotzdem zahlreich vertreten durch die Anreise mit dem Auto. Unsere Cessna 182 D-ESKO wird mit einem Nachschalldämpfer ausgerüstet. Besuch bei der SPD-Fraktion des Gemeinderates Rheinstetten. Der Vorstand des FSV und die BWLV-Gebäudeverwaltung erläutern den Mitgliedern der Fraktion die Probleme und Sorgen der Fliegergruppen in Karlsruhe. Der FSV ernennt bei seiner Jahresversammlung Reiner Steinmetz zu seinem Beauftragten für Umweltfragen. Willi Lang (gest. 13.12.2000) und Richard Wienhart (gest. 17.12.2008) werden zu Ehrenmitgliedern ernannt. Geehrt wird Willi Lang wird für seinen Einsatz im FSV, besonders in der Abteilung Motorflug. Richard Wienhart für seine Arbeit als Ausbildungsleiter Segelflug/Motorsegler, sowie seinen Einsatz über Jahrzehnte als Fluglehrer. Von 1990 bis heute 1990 24.01. 10.03. 23.03. April 08. + 09.09. 1991 Januar 04.03. 15.03. 08.05. 03.06. 14.06. Fertigstellung des "Derwitzer Gleiters" von Otto Lilienthal durch Alfred Lohmeyer für das Segelflugmuseum auf der Wasserkuppe. Der erste Mittwoch-Flugbetrieb der Segelflugsenioren des FSV findet statt. Mitglieder im Ruhestand zwischen 60 und 80 Jahren treffen sich von nun an jeden Mittwoch zum Segelfliegen. Bei schlechtem Wetter wird in der Werk- statt gearbeitet. Besuch bei der CDU-Fraktion des Gemeinderates Rheinstetten. Die gleichen Themen wie beim Gespräch mit der SPD-Fraktion im März 1991 werden vorgetragen. Beim Besuch des FSV in Nancy werden die Kameraden Alfred Lohmeyer, Henning Wocke und Roland Helfer zu Ehrenmitgliedern des Aero-Club de l'Est Nancy ernannt. Der Präsident des Aero-Club de l'Est Nancy, Jacques Mermet, erhält die silberne Wolf-Hirth-Medaille durch den 1. Vorsitzenden des FSV.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 53 Ehrenmitglied Erwin Keuerleber (gest. 17.04.2006) wird zum Ehrenpräsidenten des BWLV gewählt. Die Gemeinde Rheinstetten lehnt eine Verlängerung des Pachtverhältnisses mit der Stadt Karlsruhe ab. Für die Geschäftsjahre 1992 / 93 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: Ehrenmitglied Alfred Lohmeyer erhält für seine Lilienthal-Nachbauten, auf der 84. Weltluftsportkonferenz in Berlin, das Paul-Tissander-Diplom der FAI. Die Stadt Karlsruhe hat die Vereinbarung über den Betrieb eines Flugplatzes auf Forchheimer Gemarkung gekündigt, damit auch den Pachtvertrag mit der Gemeinde Rheinstetten. Der Deutschlandflug führt im Jubiläumsjahr: „100 Jahre Otto Lilienthal“ und „80 Jahre Deutschlandflug“ als Endziel nach Karlsruhe-Forchheim. Es ist der erste Deutschlandflug der nach 1938 wieder durch Gesamtdeutschland führt. Fast 200 Flugzeuge und die JU 52 der Lufthansa nehmen daran teil. Mehr als 3.000 Besucher kommen auf den Flugplatz. Auch zwei Flugzeuge des FSV sind daran beteiligt. 07.09. 01.10. 27.10. 31.12. 1992 14.01. 27.03. 12.05. 28.05. - 08.06. Segelfluglager in Nancy / Malzeville. Mit der Winde des FSV werden 180 Starts 26.06. 01.07. 04.07. 06.08. 28.08. Bürgermeister Kurt Roth und elf Mitglieder des Gemeinderates Rheinstetten informieren sich auf Einladung des FSV über die Arbeit der vier Flugsportvereine am Flugplatz Forchheim. Gezeigt werden insbesondere Segelflugbetrieb, Werkstatt, Boxengaragen und Halle. Ein Vortrag des Beauftragten für Umweltfragen schließt den Nachmittag ab. Viele nutzen die Gelegenheit zu einem Rundflug. Daxlander Kinder gehen in die Luft: 30 Segelrundflüge und 24 Flüge im Motorflugzeug wurden beim Kinderfest des Bürgervereins Daxlanden verlost. Die Flüge waren eine Spende der Mitglieder des FSV. Der FSV ist kooperatives Mitglied des Bürgervereins Daxlanden geworden. Zweites Ernst-Ditzuleit-Pokalfliegen der Modellflugabteilung auf dem FSV- Modellfluggelände in Neumalsch. 50 Kinder fliegen im Rahmen des Ferienprogramms des Stadtjugendausschusses Karlsruhe und der Gemeinde Rheinstetten in Segelflugzeugen des FSV. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hans Lackner Bernhard Lauer Das Planfeststellungsverfahren zur Verlängerung der Startbahn in Karlsruhe-Forchheim um 470 m nach Süden wird eingeleitet. durchgeführt. Die französischen Freunde sind vom Windenbetrieb begeistert.

54 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 20.10. 1993 13.01. 27.01. 26.03. 07.04. 20.04 28.04. 10.05. 27.05. Der Gemeinderat der Stadt Karlsruhe zieht einen Regionalflughafen in Söllingen dem Ausbau der Startbahn des Flugplatzes Forchheim vor. Die Fortführung des Planfeststellungsverfahrens für die Erweiterung der Startbahn wurde beantragt. Bevor eine Aussage über die Nutzungsmöglichkeit der NATO-Anlage in Söllingen erarbeitet ist, soll in Forchheim nichts verwirklicht werden. Außerdem soll der Gemeinderat vor einer möglichen Erweiterung in Forchheim nochmals gehört werden. Der Vorstand des FSV nimmt beim ersten "Offenburger Gespräch" teil. Das Treffen der Rheintalfliegergruppen findet alle drei Monate statt. Die Probleme der einzelnen Flugplätze im Rheintal werden besprochen, ein Verbindungsmann zum BWLV wird gesucht. Der FSV-Motorsegler erhebt sich mit dem blauen Umweltengel in die Luft. Mit einem neuen Motor und einem Verstellpropeller wird er zum Flüster- motorsegler und erfüllt damit die erhöhten Lärmschutzforderungen. Die Mitgliederhauptversammlung des FSV stimmt der Erweiterung der Satzung zum Umweltschutz zu. In § 1 wird der Absatz IV eingefügt: "Der Verein und seine Mitglieder treten dafür ein, bei Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Flugsport, die Natur und die Umwelt zu schützen, zu pflegen, zu erhalten und zu entwickeln. Der Verein setzt einen ehrenamtlichen Beauftragten für Umweltfragen ein, der die Vereinsaktivitäten mit dem Natur- und Umweltschutz koordiniert." Damit ist der Natur- und Umweltschutz in der Satzung verankert. Der FSV ernennt Sepp Westermann (gest. 27.03.2018) zum Ehrenmitglied. Er wird für seine langjährige Vorstandstätigkeit und für den Aufbau des FSV geehrt. "Offenburger Gespräche": Auf Anregung verschiedener Vereinsvorstände von Fliegergruppen im Rheintal trifft man sich regelmäßig in Offenburg zum Gedanken- und Erfahrungsaustausch. Walter Nerdinger, Freiburg, Motorflug- referent des BWLV und wird als Verbindungsmann der Rheintalgruppen zum BWLV diese Gespräche organisieren. 1 bis 2 pro Jahr werden dabei Erfahrungen zum Fortbestand der Fluggelände, sowie aktuelle Informationen von den Flugplätzen zwischen Karlsruhe und Freiburg ausgetauscht. Der Vorstand des FSV trägt Bürgermeister Kurt Roth in Rheinstetten die Bedenken der Sportflieger wegen der geplanten Schließung des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim vor. Vorständebesprechung der vier Karlsruher Flugsportvereine, mit Walter Nerdinger vom BWLV und Kurt Ehmann, Präsidialrat des BWLV für Nordbaden als Gäste. Der Vorstand erläutert den Stand der Gespräche mit Bürgermeister Kurt Roth, Rheinstetten. Der Vorstand des FSV vertritt als Sprecher die Interessen aller vier in Karlsruhe fliegenden Vereine. Eröffnung des "Seniorensegelfliegen 1993". Zwei Wochen lang fliegen 18 flug- begeisterte Senioren (der älteste ist 81 Jahre alt) auf dem Flugplatz Forchheim. Das Treffen findet zum ersten Mal in Karlsruhe statt. Bei einem Pressegespräch mit dem Vorstand des FSV bei Bürgermeister Kurt Roth, Rheinstetten, sichert dieser, im Falle einer Schließung des Flugplatzes Seitens der Stadt Karlsruhe, seine Unterstützung für das Verbleiben der vier Flugsportvereine auf dem Platz zu.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 55 45 Kinder aus Ettlingen fliegen im Ferienprogramm. 85 Kinder vom Stadtjugendausschuss Karlsruhe fliegen im Ferienprogramm. neue Viertrommel-Winde in Betrieb. Partnerstadt Halle führt. Der Start ist in Breitscheid, das Ziel ist Aschaffenburg. 60 Kinder aus Rheinstetten fliegen im Rahmen des Ferienprogramms der Gemeinde Rheinstetten in Segelflugzeugen. BWLV im Gespräch mit unseren Modellfliegern: „Brauchen die Modellflieger den Verband ?“. Ergebnis: „Ja“. Die Piper PA 28-181 „Archer II“ D-EOAB wird mit einem Nachschalldämpfer ausgerüstet. Gespräch des Vorstands des FSV mit dem Direktor des Regionalverbandes Mittlerer Oberrhein, Herrn Dietrich Schmidt und dem Geschäftsführer der Karlsruher Flughafen GmbH, Herrn Dieter Au, über die Zukunft der vier Vereine auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. Elf Vorstandsmitglieder des Bürgervereins Daxlanden informieren sich auf Einladung des FSV über die vier Flugsportvereine am Flugplatz Forchheim. Einer Führung durch Werkstatt, Boxengaragen und Halle folgt die Vorführung des Segelflugbetriebs. Die Gelegenheit zu Rundflügen mit Motor- und Segelflugzeugen sowie einem Motorsegler wird von den meisten genutzt. 29.05. - 06.06. Segelfluglager in Nancy/Malzeville. Unsere französischen Freunde nehmen ihre 02.06. - 06.06. Zwei Mannschaften des FSV nehmen am Deutschlandflug teil, der auch zur 18.06. 24.06. 01.07. 02.07. 05.07. 07.07. 27.08. 1994 19.01. 25.03. 25. + 26.06. 15.07. 09.08. 11.08. Südwestdeutscher Rundflug, „Hans-Schmoldt-Flug“, Start und Ziel ist Karlsruhe. In zwei Klassen nehmen 50 Flugzeuge und 4 UL daran teil. In der Touristenklasse siegen unsere Mitglieder Lothar Schwarz und Tobias Schnell. Gleichzeitig ist Hallenfest zum 40-jährigen Bestehen des Flugplatzes Karlsruhe- Forchheim, mehr als 4.000 Besucher kommen. Bei herrlichem Wetter führen eine Antonow AN-2 und unsere Vereinsmaschinen Rundflüge durch. Es spielen der Fanfaren- und Musikzug Oberreut und das Jugendorchester des Musikverein Rheinstetten-Mörsch. Zum Abschluss starten noch zwei Heißluftballons. Durch Einbau eines Vierblattpropellers erhält die FSV-Schleppmaschine Robin DR400 / 180 R D-EBGZ den "Blauen Engel". Sie erfüllt damit die erhöhten Lärmschutzvorschriften. 60 Kinder aus Rheinstetten sehen ihre Heimat aus Segelflugzeugen der vier Vereine. 70 Kinder aus Karlsruhe erleben dies aus Motorflugzeugen des FSV. 106 Kinder des Stadtjugendausschusses fliegen in Segelflugzeugen, 65 Kinder aus Rheinstetten fliegen in Motorflugzeugen mit. Die PA 28-161 „Warrior“ D-EXKA wird auf erhöhten Lärmschutz umgerüstet. Für die Geschäftsjahre 1994 / 95 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hans Lackner Bernhard Lauer Fliegen mit Jugendlichen des Fanfaren- und Musikzug Oberreut.

56 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 53. Deutscher Segelfliegertag des Deutschen Aero Clubs (DAeC) im Kongresszentrum der Stadt Karlsruhe. Aus ganz Deutschland kamen mehr als 1.500 Besucher. Die PA 28-201R „Arrow“ D-ENKW wird auf erhöhten Lärmschutz umgerüstet. Besuch unserer Freunde vom Aero-Club de l’Est, Nancy in Karlsruhe. Umrüstung der Cessna 152 D-EWKA auf erhöhten Schallschutz. 24. + 25.09. Oktober 04. + 05.11. 1995 März 95 15.05. - 26.05. Drittes Senioren-Segelfliegen in Karlsruhe-Forchheim. 25.05. - 11.06. Segelfluglager der FSV-Jugend in Nancy. Sechs Segelflugzeuge, ein 08. + 09.07. 09.07. 16.07. - 06.08. 18. Segelfluglager in Turnau in der Steiermark, Österreich. 22. + 24.08. 29.08. 16. + 17.09. 1996 28.03. Modellflugtag auf unserem Modellfluggelände in Neumalsch. 180 Kinder aus Rheinstetten und Karlsruhe fliegen mit in Segelflugzeugen und 120 Kinder in Motorflugzeugen des FSV. 52 Kinder aus Sulzfeld machen Flüge über ihre Heimat mit den Motorflugzeugen des FSV. Motorsegler und 32 Teilnehmer sind als Gäste auf dem Plateau Malzeville. FSV-Treffen mit unseren Freunden vom Aero-Club de l’Est in Nancy zum 30-jährigen Jubiläum unserer Partnerschaft in Nancy. Es nahmen 40 Vereinsmitglieder mit 12 Flugzeugen und 2 Autos daran teil. Flugplatzfest, 85 Jahre FSV und 30 Jahre Partnerschaft mit dem Aero-Club de l'Est, Nancy. 11 Freunde aus Nancy feiern mit uns. 20.000 Besucher bekunden ihre Verbundenheit zum Flugsport. Sechs Mitglieder aus den vier Platzvereinen haben ihre erste Sitzung zur Gründung einer Luftsportgemeinschaft am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim. 29.03. Die Mitgliederhauptversammlung des FSV stimmt der Änderung des § 1 der Satzung zur Gemeinnützigkeit zu. Für die Geschäftsjahre 1997 / 98 werden als Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hans Lackner Bernhard Lauer Benno Gramlich (gest. 28.08.1996) wird zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. Er war Gründungsmitglied des FSV bei der Wiedergründung am 7. März 1950. 01.05. + 09.06. Jubiläum „20 Jahre Karlsruher Spargeltopf auf dem Himmelberg (Schwäbische Alb) 23.05. am 01.05. und Sunrise am 09.06. auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim“ für die Freiflieger unserer Modellflugabteilung. Bernhard Kaupert organisiert seit 1977 diese beiden Wettbewerbe mit internationaler Beteiligung. Auf dem Himmelberg sind 27 Teilnehmer, beim Sunrise 10 Teilnehmer dabei. Der FSV macht Rundflüge mit den Jugendfeuerwehren aus allen Karlsruher Stadtteilen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 57 22. + 23.06. 20. - 22.08. 21. + 22.09. Oktober 12.12. 1997 10.02. 14.02. 21.03. 20.06. 21.07. 07. - 13.08. 11.08. 20. + 21.09. Aus Wettergründen kommen unsere Freunde aus Nancy per Auto zu unserem Jahrestreffen nach Karlsruhe. Die Gäste werden begrüßt von Bürgermeisterin Heinke Salisch für die Stadt Karlsruhe und von Gemeinderat Rudi Lang für die Gemeinde Rheinstetten. Über 200 Kinder aus Rheinstetten und Karlsruhe sehen ihre Heimat aus dem Segelflugzeug und Motorflugzeug. Flugplatzfest "40 Jahre Mitgliedschaft der Jugend des FSV beim Stadtjugendausschuss Karlsruhe". Trotz des schlechten Wetters kommen etwa 18.000 Zuschauer um die Flugvorführungen zu bestaunen und an Rundflügen teilzunehmen. Der FSV ist mit eigenen Webseiten im Internet zu finden. Karsten Kilian hat viele Informationen auf einigen Seiten zusammengestellt. Zugang finden sie direkt unter der Adresse: www.fsv-karlsruhe.de oder über die LSG Rheinstetten www.lsg-rheinstetten.de . Neun Mitglieder der vier Vereine am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim gründen die Luftsportgemeinschaft Rheinstetten e.V. (LSG). Die LSG soll die Ausübung des Luftsports in Karlsruhe-Forchheim sicherstellen. Sie soll als Halter eines Sportflug- platzes die Nachfolge der KFG antreten. Als Vorsitzende und Kassier werden auf die Dauer von 3 Jahren gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Peter Feitner Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Die LSG wird unter der Nr. 2525 beim Registergericht Karlsruhe eingetragen. Nach dem Austritt der neun Gründungsmitglieder aus der LSG sind nun die vier Vereine am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim die Mitglieder der LSG. Die Mitgliederhauptversammlung des FSV stimmt der redaktionellen Neufassung der Satzung einstimmig zu. 24 Schüler der zweiten Klasse der Grund- und Hauptschule Karlsruhe / Grötzingen erleben bei ihrem Klassenausflug auf den Flugplatz Karlsruhe-Forchheim für einen Tag die Sportfliegerei. Nach der Besichtigung von Halle, Werkstatt, Flugzeugwerft und Turm werden am Nachmittag Rundflüge in Segel- und Motorflugzeugen durchgeführt. Alle Kinder und die Eltern sind begeistert. Der LSG-Vorstand erläutert beim Bürgerverein Daxlanden sein Konzept für die zukünftige Nutzung des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim. Der Vorstand des Bürgervereins äußert sich überwiegend positiv zu unserem Konzept. 232 Kinder sehen durch die LSG-Vereine, im Rahmen des Ferienprogrammes von Rheinstetten und des Stadtjugendausschuss Karlsruhe bei Rundflügen mit Segel- und Motorflugzeugen ihre Heimat aus der Luft. 25 Studenten aus den Partnerstädten Nancy/Frankreich, Nottingham/Großbritannien, Temeswar / Rumänien und Krasnodar/Russland lernen Karlsruhe von oben kennen. Seit 20 Jahren werden diese Rundflüge durch den FSV durchgeführt. Unter dem Motto „70 Jahre Segelflug im FSV“ wird ein Flugplatzfest veranstaltet. Zu den Vorführungen und Rundflügen besuchen uns bei schönem Wetter wieder Tausende. Der Fanfarenzug Oberreut und die Jugendkapelle des Musikverein „Harmonie Forchheim“ spielen für die Gäste.

58 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 04. + 05.10. 14.10. 12.12. 24 Mitglieder des FSV besuchen mit 6 Flugzeugen und 2 Autos unsere Freunde des Aero-Club de l’Est, Nancy. Bei der Flugschau „1er Salon des Avions de Légende“ auf dem Flugplatz Nancy-Essey bestaunen alle an beiden Tagen historische Flugzeuge am Boden und in der Luft. Der Aufsichtsrat der KFG stimmt mit nur einer Gegenstimme für die Umwidmung des Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim in einen Sonderlandeplatz für den Vereinsflugsport. Die Umwidmung soll Ende 1998 erfolgen. In der Sitzung des Bürgervereins Grünwinkel kann die LSG ihr Konzept für die zukünftige Nutzung des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim vorstellen. Auch hier äußert sich die Mehrheit des Bürgervereins überwiegend positiv zu unserem Konzept. Für die Geschäftsjahre 1998 / 99 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hans Lackner Bernhard Lauer Für Ihre bereits 30-jährige Tätigkeit als Hauptkassiererin wird Sigrid Creutz-Pfefferle (gest. 06.04.2016) geehrt. Der Partnerclub des FSV in Nancy weiht seine neuen Clubräume feierlich ein. 23 Mitglieder des FSV sind zum Besuch unserer Freunde aus Wettergründen mit dem Auto angereist. Als Vertreter des OB der Stadt Karlsruhe nimmt Herr Stadtrat Heinz Vogel teil. Ebenso begleiten uns Frau Riedel vom Presseamt der Stadt Karlsruhe und der Geschäftsführer der IHK-Karlsruhe Herr Dr. Michael Pförtner. Die KFG stellt mit besonderen Bedingungen den Umwidmungsantrag für den Verkehrslandeplatz zum Sonderlandeplatz, aber ohne Motorsegler und UL-Flugzeuge. 1998 27.03. 18.04. 19.05. 04. + 05.07. Partnerschaftstreffen mit dem Aero-Club de l’Est, Nancy in Karlsruhe. Die 11 Freunde kommen mit 2 Flugzeugen und 2 Autos und erleben gemeinsam schöne Stunden. Am Samstag wird die Brauerei Hoepfner und am Sonntag das ZKM besichtigt. Die LSG stellt ihren Umwidmungsantrag für den Verkehrslandeplatz zum Sonderlandeplatz für den Vereinsflugsport, mit den Flugzeugen der Vereine einschließlich Motorsegler und UL. In einem Gespräch zwischen dem Regierungspräsidium Karlsruhe, der KFG und der LSG wird ein Kompromiss ausgehandelt, um die Umwidmungsanträge der KFG und der LSG gleichlautend erstellen zu können. 06.07. 24.07. 31.07. - 12.08. Für 100 Kinder und Jugendliche aus Rheinstetten, Karlsruhe, Ettlingen und Waldbronn werden innerhalb der Ferienaktionen Rundflüge mit dem Segel- und Motorflugzeugen durchgeführt. Sie sehen, wie bereits 10.000 Kinder vor ihnen, durch die Vereine der LSG ihre Heimat aus der Luft. 24.08. 26 Studenten aus den Partnerstädten der Stadt Karlsruhe sehen mit den Motorflugzeugen des FSV Karlsruhe von oben. Für Kinder aus Eggenstein-Leopoldshafen ist der Flugplatz Karlsruhe-Forchheim das Ziel bei der Ferien-Spaßaktion.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 59 26. + 27.09. 13.10. Erstes Flugplatzfest der LSG wird mit großem Erfolg durchgeführt. Mehr als 20.000 Besucher sind von den Vorführungen an beiden Tagen begeistert. Es ist eine Demonstration für den Flugsport. Die vier Vereine bieten dazu ein reichhaltiges Familienprogramm auf dem Hallenvorfeld. Der Aufsichtsrat der KFG lehnt den mit der LSG ausgehandelten Kompromiss zur Umwidmung ab und stellt erneut ihren Umwidmungsantrag im gleichen Wortlaut wie vom 19.05.98. Der Gemeinderat von Rheinstetten lehnt mit großer Mehrheit eine fliegerische Weiternutzung des Geländes in der Zukunft ab. 20.10. 17.11. + 10.12. In zwei Schreiben an den Bürgermeister der Gemeinde Rheinstetten erklären November der Präsident des BWLV Gerd Weinelt und der Vorsitzende der LSG Roland Helfer noch einmal ihre Bereitschaft, durch einen Vertrag mit der Gemeinde Rheinstetten bei einem Wechsel auf ein neues Gelände, das bisherige Erbpachtgelände vorzeitig freizugeben. Die LSG erreichte bei den Deutschen Meisterschaften im Streckensegelflug (DMSt) bundesweit den sechsten Platz. In Baden-Württemberg erreicht sie den zweiten Platz. Besuch aus Nancy am 04./05.07.1998

60 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Besuch in Nancy am 19./20.06.1999 06.12. 31.12. 1999 17.02. 01.03. 11.03. 23.03. Über 35 Jahre kommt der Nikolaus mit dem Flugzeug zu den Kindern auf den Flugplatz. In diesem Jahr waren 12 Kinder des Aussiedlerheimes in Rheinstetten- Forchheim durch die LSG zu der Feier eingeladen. Sie erfreuten mit russischen Liedern den Nikolaus und die anderen Kinder. Nach 27 Jahren LSG-Gebäudeverwaltung übergibt Adolf Burkart die Aufgabe an Lutz Widmann. Die LSG stellt beim Regierungspräsidium Karlsruhe (RP) ihren Antrag auf Zulassung eines Segelfluggeländes nach §54 Abs.1 + 2 mit Außenlande- genehmigung für unsere Motorflugzeuge. Das RP leitet das Verfahren für die Zukunft des Flugplatzes Karlsruhe- Forchheim ein. Es liegen dazu drei verschiedene Anträge dem RP vor: 1. Der Antrag der LSG und des BWLV auf Umwidmung zu einem Segelflug- gelände mit Außenlandeerlaubnis. Das Gelände liegt auf der östlichen Seite der Hartbelagbahn. 2. Der Antrag der City Flugplatz Karlsruhe GmbH auf Fortführung des heutigen Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim. 3. Der Entwidmungsantrag der Karlsruher Flughafen GmbH, der die völlige Schließung des Geländes vorsieht. Der BWLV ruft das Schiedsgericht zum Bau- und Mietvertrag an. Er will damit seine Rechte für den Flugsport in Karlsruhe-Forchheim weiterverfolgen. Der Bau- und Mietvertrag wurde zwischen der Stadt Karlsruhe und dem BWLV am 23.06.1955 geschlossen, der erste Zusatzvertrag am 25.05.1960. Der Gemeinderat von Rheinstetten lehnt unseren Antrag auf Umwidmung und den Antrag der City Flugplatz Karlsruhe GmbH ab. Sie will den Flugplatz ganz schließen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 61 zu 1999 April PA28-181 Archer D-EORC 15.04. 20.04. 30.04. 15. + 16.05. 09.06. 10.06. Die Vorstände des FSV erläutern den Vertretern der IHK noch einmal ihren Standpunkt zum Umwidmungsantrag der LSG und des BWLV. Ebenso unsere Bereitschaft auf ein neues Gelände umzuziehen, damit die Gemeinde Rheinstetten und die Region ihre Pläne zur Folgenutzung verwirklichen können. Auch der Karlsruher Gemeinderat lehnt aus rechtlichen Gründen die Forderung unseres Antrages ab. Der Flugplatz soll vollkommen geschlossen werden. Der BWLV reicht Klage gegen die Gemeinde Rheinstetten beim Landgericht Karlsruhe ein. Damit sollen für den Flugsport in Karlsruhe-Forchheim die Rechte aus dem Erbbauvertrag durchgesetzt werden. Der Erbbauvertrag wurde am 08.02.1956 zwischen der Gemeinde Rheinstetten (ehem. Forchheim) und dem BWLV mit der Stadt Karlsruhe geschlossen. Dieser Vertrag läuft noch bis zum Jahre 2016. Unter dem Motto: „Segelfliegen für Rheinstettener Bürger“ veranstaltet die LSG Rundflüge mit dem Segelflugzeug. Mehr als 160 interessierte Bürger nehmen das Angebot an. Auch viele Familien mit ihren Kindern sind begeistert. Fünf Doppelsitzer der vier Vereine sind pausenlos im Einsatz. Trotzdem können nicht alle Interessierten mitfliegen. An einem Segelflugzeug lernen die zweiten Klassen der Johann-Rupprecht- Schule in Rheinstetten-Forchheim alles zum Thema Luft. Der FSV hat dazu am Vormittag die DG 101 im Schulhof aufgebaut. Auch die dritte und vierte Klasse stellt uns viele Fragen zum Thema Fliegen. Alle Schüler und Lehrer sind begeistert. Freiflüge für die Gewinner eines Wettbewerbs werden vergeben. Beim ersten Erörterungstermin des Schiedsgerichtes konnte noch keine Annäherung der Parteien erreicht werden. Die nächste Verhandlung wird auf den 12.08.1999 festgelegt.

62 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 1999 14.06. 19.06. + 20.06. Der FSV fliegt zum jährlichen Nancy-Treffen nach Hagenau. Zunächst Auch an der Grund- und Hauptschule Grötzingen erleben fast 100 Schüler der ersten und zweiten Klasse ein Segelflugzeug im Schulhof. Der FSV hilft zum Thema Luft den Lehrern beim Unterricht. Acht Freiflüge werden mit einem Papierfliegerwettbewerb gewonnen. In der großen Pause ist die DG 101 von Kindern und Jugendlichen umringt. besuchen Mitglieder des FSV das Grab des Karlsruher Flugpioniers Paul Senge. Gemeinsam mit den Freunden aus Nancy starten die Flugzeuge mit gemischten Crews in Hagenau zu einer Bildersuchrallye nach Nancy. Das Treffen ist für alle von bleibender Erinnerung. Die Theatergruppe der Erich-Kästner-Sonderschule mit schwerhörigen und sprachbehinderten Kindern und Jugendlichen erlebt Segelflug pur. Aus einem Segelflugzeug sehen die Schüler Karlsruhe von oben. Die LSG ist mit einer eigenen Homepage im Internet vertreten. Wie schon die FSV-Seiten erstellte diese Homepage Karsten Kilian. Sie finden die Seiten unter: www.lsg-rheinstetten.de . Karlsruhe, Rheinstetten und Waldbronn sehen über 220 Kinder an verschiedenen Tagen, durch die Vereine der LSG ihre Heimat aus der Luft. Die Begeisterung der Kinder ist, wie schon seit Jahren, riesengroß. Bereits seit 20 Jahren beteiligen sich die vier Vereine der LSG an diesen Ferienprogrammen. 04.07. 04.07. 30.07. - 18.08. Beim Kinderfliegen im Rahmen der Ferienprogramme der Städte Ettlingen, 05.08. 12.08. 02. + 10.10. 11.10. Durch die große Resonanz beim „Segelfliegen für Rheinstettener Bürger“ im Mai d.J., führt die LSG noch einmal im gleichen Jahr eine solche Veranstaltung durch. Trotz des schlechten Wetters am ersten Wochenende und der Verschiebung der Sonntagsflüge auf den 10.10., sahen wieder fast 100 Bürger im Segelflugzeug ihre Heimat von oben. Auch nutzten viele Einwohner die Tage zur Information über die Arbeit der Vereine und des Flugsports. Seit 22 Jahren fliegen Studenten aus den Partnerstädten der Stadt Karlsruhe Nancy, Nottingham, Krasnodar und Temeswar bei ihrem Arbeitsaufenthalt in der Stadtverwaltung in unseren Motorflugzeugen mit. Auch in diesem Jahr sehen 26 Studenten durch den FSV die Stadt Karlsruhe und die Umgebung aus der Luft. Diese Rundflüge zählen zu den schönsten Erlebnissen der Studenten während ihres vierwöchigen Aufenthaltes in Karlsruhe. Auch beim zweiten Erörterungstermin des Schiedsgerichtes gab es keine Annäherung der Schiedsparteien. Bis zum 30.09.99 müssen die beiden Parteien noch offene Punkte für das Schiedsgericht klären. Das Landgericht Karlsruhe hat in seiner Verhandlung die Klage des BWLV gegen die Gemeinde Rheinstetten zum Erbbauvertrag abgewiesen. Damit droht das Ende für den Flugsport in der Region Rheinstetten-Karlsruhe-Ettlingen. 15.10. Das Schiedsgericht erlässt im schriftlichen Verfahren einen Schiedsspruch, der den Flugsportlern in der LSG den Fortbestand auf der Ostseite bis zum 31.12.2002 sichert. Dabei kommt aber klar zum Ausdruck, dass die Vereine sich nach einem neuen Standort umsehen müssen. Wie bereits im Jahre 1952: Der FSV sucht mit der LSG ein neues Fluggelände. Die LSG und der FSV müssen und werden die Herausforderung annehmen und hoffen dabei auf die Unterstützung der Städte Rheinstetten, Karlsruhe und Ettlingen, sowie der Region. Der Flugsport hat eine regionale Bedeutung und braucht deshalb die Unterstützung aller.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 63 04.11. November 25.11. 03.12. 11.12. 22.12.99 + 13.01.00 2000 20.01. 20.01. 24.01. 25.01. 07.02. 11.03. Die Ultraleicht-Abteilung des FSV wählt ihre erste Abteilungsleitung. Von 1983 bis heute wurde sie durch die Motorflugabteilung kommissarisch verwaltet. Als Abteilungsleiter wurden gewählt: Abteilungsleiter Manfred Alshut Stellvertreter Dr. Bernhard Endres Die LSG wird in der Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt) zweiter Sieger in Baden-Württemberg und erreicht den 11. Platz in Deutschland. Bei einem Gespräch mit dem Sportbürgermeister der Stadt Karlsruhe, Herrn Harald Denecken und dem stellv. Amtsleiter des Sport- und Bäderamtes, Herrn Lothar Gall erläutert der Vorstand der LSG die Zukunftspläne der Sportflieger. Dies ist im Hinblick auf die ergangenen Urteile für die weitere Vereinsarbeit und zur Zukunft des Flugsportes in Karlsruhe und Rheinstetten von besonderer Bedeutung. Der Sportbürgermeister sichert uns seine Unterstützung zu, besonders auch bei der Aufgabe im Großraum Karlsruhe ein neues Gelände zu etablieren. Die LSG wählt einen neuen Vorstand. Als Vorsitzende und Kassier werden auf die Dauer von 3 Jahren gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Wilfried Wieland Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Wieder besucht der Nikolaus die Fliegerkinder am Flugplatz. 14 Kinder des Aussiedlerheimes in Rheinstetten-Forchheim bedanken sich mit einem russischen Lied. Ebenso sind 9 Kinder des Kinder- und Jugendheimes Baden-Baden dabei. In Gesprächen zwischen dem BWLV, der LSG und der Stadt Karlsruhe wird die Umsetzung des Schiedsspruches für die Zeit bis zum 31.12.2002 abgestimmt. Dazu soll ein gleichlautender Antrag für die Umwidmung zum Sonderlandeplatz gestellt werden. Bei seiner Sitzung verabschiedet der Aufsichtsrat der KFG den langjährigen Vertreter der vier Luftsportvereine, Adolf Burkart und beruft Lutz Widmann als Nachfolger in den Aufsichtsrat der KFG. In dieser Sitzung beschließt der Aufsichtsrat den Flugplatz als Sonderlandeplatz für den Flugsport bis zum 31.12.2002 weiter zu betreiben. Der Vorstand der LSG bittet bei einem Gespräch mit der JA-Fraktion des Rheinstettener Stadtrates um Unterstützung für unsere Zukunft, besonders für den gewünschten neuen Standort „Mörscher Wald“. Er erläutert die Pläne der LSG für das neue Gelände. Auch in der Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen erläutert der Vorstand der LSG die Pläne für ein neues Flugsportgelände. Dabei weisen die Mitglieder der LSG darauf hin, dass nach ihren Plänen mehr als 95 % der Fläche als Grünfläche bestehen bleiben. Bei Gesprächen mit dem Ortsverband Rheinstetten von Bündnis 90 / Die Grünen soll weiter über dieses Thema diskutiert werden. Der Stadtrat von Rheinstetten lehnt mit vier Gegenstimmen derzeit eine Aufnahme des Standortes „Mörscher Wald“ als mögliches neues Flugsportgelände in den neuen Regionalplan ab. Die LSG übergibt dem Regionalverband Mittlerer Oberrhein acht Vorschläge für einen neuen Standort eines Flugsportgeländes. Der FSV-Partnerclub, der Flugsportverein Halle-Oppin e.V. feiert 10-jähriges Vereins- jubiläum.

64 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2000 24.03. 29.03. 31.03. 08. + 09.04. 11.04. 06. + 07.05. 10.05. 12.05. 17.05. Für die Geschäftsjahre 2000 / 01 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Hans Lackner Bernhard Lauer Die Mitgliederhauptversammlung des FSV stimmt einer Satzungsänderung zur Kündigungsfrist der Mitgliedschaft in § 3.3.2 und § 4.4 zu. Der letzte Termin zur Kündigung zum Ende eines Geschäftsjahres wurde vom 15.10. auf den 30.11. festgelegt. Der Bundestagsabgeordnete Axel E. Fischer informiert sich mit Mitgliedern der CDU Rheinstetten am Flugplatz über unsere derzeitige Situation und die möglichen neuen Standorte auf der Gemarkung Rheinstetten. Er sagt uns seine Unterstützung für die Suche eines neuen Standortes zu. Die KFG stellt beim RP den Antrag zur Änderung des Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim zum Sonderlandeplatz für den Flugsport. Dieser Antrag entspricht dem Schiedsspruch vom 15.10.1999. Als Gelände soll der Ostteil genutzt werden. Die LSG schließt sich dem Antrag der KFG an. Die KFG bleibt Halter des Flugplatzes, die LSG soll den Betrieb und die Pflege des Platzes bis zum 31.12.2002 übernehmen. Dafür soll die LSG als Entschädigung 400.000 DM erhalten. Diese Entschädigungsleistung ist für die LSG der wichtigste finanzielle Grundstock für den Bau und die Einrichtung eines neuen Sportfluggeländes. Bei der Gewerbeausstellung in Rheinstetten-Mörsch zeigt sich die LSG mit einem Segelflugzeug. Dabei werden die Besucher über den Status und die Zukunftspläne der LSG informiert. In einem Gespräch beim Regionalverband werden die nächsten Schritte zu einem neuen Gelände abgestimmt. Es sind von den acht Vorschlägen nun drei Gelände für die weitere Umsetzung als möglich eingestuft. Die Gelände sind in Rheinstetten „Mörscher Wald“, am Modellflugplatz in Neumalsch und in Stutensee. Diese werden durch den Regionalverband mit den Kommunen geprüft. Unter dem Motto: „Segelfliegen für Rheinstettener Bürger“ veranstaltet die LSG zum dritten Mal Rundflüge mit Segelflugzeugen. Mehr als 180 interessierte Bürger nehmen das Angebot an. Auch viele Familien mit ihren Kindern sind begeistert. Fünf Doppelsitzer der vier Vereine sind pausenlos im Einsatz, trotzdem können nicht alle Interessierten mitfliegen. Zwei Mitglieder der LSG werden bei der Sportlerehrung der Stadt Karlsruhe ausgezeichnet: Christiane Casper für den 5. Platz bei den Europameisterschaften im Streckensegelflug und Alwin Güntert für den 19. Platz bei der Weltmeisterschaft im Segelkunstflug. Erörterungstermin zur Umwidmung der VLP Karlsruhe-Forchheim in Rheinstetten. Hierbei wurden die einzelnen Positionen und Bedenken der Betroffenen gehört. Das Verfahren soll bis August 2000 abgeschlossen sein. An der Grund- und Hauptschule in Grötzingen erleben über 90 Schüler der zweiten Klassen ein Segelflugzeug im Schulhof. Der FSV hilft mit einem Segelflugzeug zum Thema Luft den Lehrern beim Unterricht. Sechs Freiflüge können bei einem Papierfliegerwettbewerb gewonnen werden. In der großen Pause ist die DG 101 von Kindern und Jugendlichen umringt.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 65 zu 2000 20. + 21.05. 35 Jahre Partnerschaft mit dem Aero-Club de l’Est, Nancy. Die Freunde kommen mit 7 Flugzeugen nach Karlsruhe. 19 Freunde aus Nancy erleben gemeinsam mit uns schöne Stunden. Begrüßt werden die Teilnehmer in der Flugzeughalle durch Frau Bürgermeisterin Heinke Salisch für die Stadt Karlsruhe. Auch Herr Stadtrat Heinz Vogel ist zum Empfang dabei. Am Samstag fahren alle mit einer Straßenbahn durch die Innenstadt. Dann mit der Turmbergbahn auf den Turmberg zur Abendveranstaltung. Der Sonntagvormittag wird zur Besichtigung der Oldtimer-Fahrzeuge am Schloss- und Festplatz genutzt. Die LSG nimmt am historischen Umzug beim Stadtfest in Rheinstetten teil. Es wird dabei der Flugbetrieb 1911 mit einem Schulgleiter SG 38 und Flugbetrieb heute mit einem Rumpf eines modernen Duo Discus. Der erste Vorsitzende der LSG zieht einen Wagen mit der Frage: „wo sind wir nach 2002?“ 28.05. 29.5. – 11.06. Segelflugjugendlager mit 20 Jugendlichen des FSV in Blomberg / Lippe. 30.06. 10.08. Wieder erleben die 30 Schüler der zweiten Klasse der Grund- und Hauptschule Karlsruhe/Grötzingen, bei ihrem Klassenausflug auf den Flugplatz Karlsruhe- Forchheim, für einen Tag die Sportfliegerei. Nach der Besichtigung von Halle, Werkstatt, Werft und Turm werden am Nachmittag Rundflüge mit Segelflugzeugen und Motorflugzeugen durchgeführt. Mehr als 40 Starts führt der FSV durch. Alle Kinder und die Eltern sind begeistert. Durch eine Klage der Geschäftsflieger beim Verwaltungsgerichtshof (VGH) wird die Umwidmung des Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim von 13.08.2000 24:00 Uhr auf 30. September 2000 verschoben. 21.08. August 23. – 24.09. 30.09. 09.10. 06.11. 06.11. 30 Gaststudenten aus den Partnerstädten der Stadtverwaltung Karlsruhe fliegen wieder im Rahmen ihres Aufenthaltes mit unseren Motorflugzeugen über Karlsruhe. Auch in diesem Jahr sehen 250 Kinder durch die LSG, im Rahmen der Ferien- programme von Rheinstetten, Ettlingen, Stutensee, Eggenstein und des Stadt- jugendausschusses Karlsruhe, mit den Segel- und Motorflugzeugen ihre Heimat aus der Luft. Flugplatzfest der LSG mit vielen tausend Besuchern zum letzten Mal auf dem Verkehrslandeplatz Karlsruhe-Forchheim. In diesem Jahr wurde dabei das 90-jährige Vereinsjubiläum des FSV gefeiert. Der Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim wird um 24:00 Uhr zum Sonder- landeplatz für den Flugsport herabgestuft. Das VGH hatte dem Sofortvollzug und damit dem Baubeginn für die neue Messe, stattgegeben. Bei einem Gespräch mit der CDU Rheinstetten, der CDU-Stadtratsfraktion und dem CDU-Kreistag erläutert der LSG-Vorstand die Planungen für ein neues Gelände am Mörscher Wald. Man signalisiert uns die Unterstützung der CDU. Es wurde dabei auch ein Gelände bei der Schweinezuchtanstalt Forchheim in Betracht gezogen. Bgm. Gerhard Dietz und der erste Beigeordnete Dr. Berthold Treiber hatten diese mögliche Alternative ins Gespräch gebracht. Auch bei der SPD-Fraktion des Rheinstettener Stadtrates erläutert die LSG unsere Pläne und bitten dabei um Unterstützung. Die Gespräche sind sehr konstruktiv. Der LSV Albgau legt Widerspruch gegen den Umlegungsbescheid der Stadt Rheinstetten für ihre beiden Grundstücke an der Bundesstraße B 36 ein.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 67 20.11. 27.11. 08.12. 09.12. 14.12. 2001 06.01. 11.01. 30.01. 01.02. 23.02. 17.04. Die Stadt Rheinstetten ändert den Umlegungsplan und nimmt beide Grundstücke aus der Umlegung heraus. Bei einem Gespräch mit Stadträten von B90/Grüne und Frau Dr. Dorothea Harms BUND OG Rheinstetten erläutert die LSG ihre Pläne für ein neues Gelände am Mörscher Wald oder bei der Schweinezuchtanstalt. Beide Gruppen sagen uns ihre Unterstützung für das Gelände in der Schweinezuchtanstalt zu. Bei einer außerordentlichen Mitgliederversammlung des FSV erläutert der Vorstand den mehr als 111 anwesenden Mitgliedern die Schritte seines Vorgehens in den letzten Jahren. Auch werden die Pläne für die nächsten Monate diskutiert. Einer härteren Vorgehensweise gegenüber den Politikern, von einzelnen Mitgliedern vorgetragen, wird von der Mehrheit abgelehnt. Das Vorgehen des Vorstandes wird befürwortet, auch wenn es bis heute noch keine konkreten Ergebnisse brachte. Man hofft auch auf diesem Weg, eine Lösung für unseren Sport zu finden. Der Flugplatznikolaus kommt wieder mit dem Flugzeug. Dabei sind mit den Fliegerkindern auch 12 Kinder des Aussiedlerheimes in Rheinstetten-Forchheim. Sie singen ein russisches Weihnachtslied für die Kinder und Erwachsenen. Danach gibt es Kakao, Dambedei und Obst im Unterrichtsraum des FSV. Wieder lässt sich MdB Axel Fischer über Sachstand der Verhandlungen für ein neues Gelände informieren. Es werden mit ihm die nächsten Schritte abgestimmt. Er sagt dem Vorstand der LSG weiterhin seine Unterstützung zu. Die LSG erhält von Bürgermeister Gerhard Dietz und dem Ersten Beigeordneten Dr. Berthold Treiber „grünes Licht“, bei den Vertretern der Landesregierung in Stuttgart um Unterstützung für ein neues Gelände bei der Schweinezucht zu werben. Der LSV Albgau legt Widerspruch gegen die Änderung des Umlegungsplanes der Stadt Rheinstetten ein. Ihr Gelände wurde auf Beschluss des Umlegungsausschusses, aus dem benötigten Gelände für die Messe herausgenommen. Der Stadtrat in Rheinstetten stimmt einstimmig einem neuen Sportfluggelände östlich des heutigen Flugplatzes im Bereich der Landesanstalt für Schweinezucht (LSZ) zu. Die Stadtverwaltung wird gleichzeitig beauftragt die Verhandlungen mit dem Land sofort aufzunehmen. Mit dem Vorstand des Bürgervereins Grünwinkel trifft sich der LSG-Vorstand wieder zu einem Gedankenaustausch. Dabei werden unsere Pläne für ein neues Sportfluggelände erläutert. Um eine Lösung für die Zukunft des Flugsports in Karlsruhe / Rheinstetten zu finden, treffen sich der 1. Vorsitzende Roland Helfer und Schriftführer des FSV Bernhard Lauer mit dem Staatssekretär des UVM, Herrn Stefan Mappus (ab Februar 2010 Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg) in Pforzheim. Es geht um das Gelände in der LSZ. Er sagt uns seine Unterstützung zu. Die LSG führt mit dem neuen Geschäftsführer (GF) des Baden-Airpark ein Gespräch. GF Manfred Jung und sein Prokurist Dr. Michael Keller erläutern ihre Planung zum Flugbetrieb. Die LSG informiert über ihre Planung zu einem neuen Gelände. Auch bittet die LSG um Unterstützung, damit unsere Vereinsbetriebe auch in der Zukunft in Karlsruhe/Rheinstetten durchgeführt werden kann.

68 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2001 13.04. Der VLP EDTK und die neue Fläche für das Segelfluggelände in der rechten Waldecke 17.05. 23.05. 13.06. 05.07. 17.07. Wie schon in Grötzingen können die Schüler der zweiten Klassen der Johann-Rupprecht-Schule in Rheinstetten/Forchheim alles zum Thema Luft erfahren. Der FSV hat dazu am Vormittag die DG 101 im Schulhof aufgebaut. In der großen Pause ist das Flugzeug durch den Andrang der interessierten Schüler aller Klassen nicht mehr zu sehen. Der Vorstand der LSG stimmt mit dem Sportbürgermeister Harald Denecken und Bürgermeister Manfred Groh das weitere Vorgehen für ein neues Gelände ab. Beide Bürgermeister unterstützen das neue Gelände „Schweinezucht“. Gemeinsam mit dem Präsidenten des BWLV Gerd Weinelt, Vizepräsident Jürgen Bucher und Geschäftsführer Reinhold Putzhammer ist die LSG beim Umwelt- und Verkehrsministerium (UVM) in Stuttgart. Ministerialrat Jürgen Wendt und Regierungsdirektor Wolfgang Liesche vom UVM wird über den Stand bzgl. des neuen Geländes „Schweinezucht“ informiert. Es wird dabei das gemeinsame Gespräch im Finanzministerium Stuttgart (FM) vorbereitet. An der Grund- und Hauptschule in Grötzingen erleben über 80 Schüler der zweiten Klassen ein Segelflugzeug im Schulhof. Der FSV hilft mit einem Segelflugzeug zum Thema Luft den Lehrern beim Unterricht. Sechs Freiflüge können bei einem Papierfliegerwettbewerb gewonnen werden. In der großen Pause ist die DG 101 von Kindern und Jugendlichen umringt. Gespräch beim FM in Stuttgart zum neuen möglichen Standort für ein Sportfluggelände. Gemeinsam mit dem UVM und BWLV will die LSG die Möglichkeiten einer Pacht von ca. 20 ha Gelände erörtern. Das FM hält eine unbefristete Verpachtung für möglich. Voraussetzung dafür ist jedoch eine jährliche Kündigungsmöglichkeit und beide Städte, Karlsruhe und Rheinstetten, müssen dem Fluggelände zustimmen. Man sieht keine mittel- und langfristige Nutzung des Geländes, will sich jedoch alle Optionen offenhalten.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 69 zu 2001 21. + 22.07. 29.07. 05.08. August 16.08. 22. – 23.09. 27.09. 09.10. 05.11. 13.11. 19.11. 20.11. 27.11. 07.12. Partnerschaftstreffen mit dem Aero-Club de l’Est, Nancy. Der FSV fliegt nach Nancy um von dort, mit den Flugzeugen beider Clubs, zum Treffen der selbst gebauten Flugzeuge nach Chambley weiterzufliegen. Picknick am Flugplatz und fast 1000 Flugzeuge lassen die Stunden zu schnell vergehen. Der Sonntag wurde durch einen Ausflug ins Museum „Musée de l’Cole de Nancy“ und ein Essen am Flugplatz bereichert. Die Theatergruppe der Erich-Kästner-Schule sieht wieder ihre Heimat von oben. Großes Luftschifffest in Forchheim. Die LSG nutzt den Besuch des größten europäischen Luftschiffes in Forchheim, um sich selbst darzustellen. Sie bietet Rundflüge in Segel- und Motorflugzeugen an und informiert die Besucher über ihre geplante Zukunft. Mehr als 8.000 Besucher kommen zu dieser Veranstaltung. Durch das Ferienprogramm verschiedener Gemeinden sehen fast 250 Kinder durch die LSG, mit den Segel- und Motorflugzeugen ihre Heimat aus der Luft. 26 Praktikanten der Stadtverwaltung Karlsruhe aus den Partnerstädten Nancy, Nottingham, Temeswar und Krasnodar erleben Karlsruhe und die Umgebung von oben. Es ist immer das Highlight bei ihrem Aufenthalt in Karlsruhe. Flugplatzfest der LSG auf dem Sonderlandeplatz Karlsruhe- Forchheim. Wieder besuchen uns 1.000 Freunde des Flugsports. Bei einem ersten Gespräch zur Bauplanung der neuen Messe zwischen der KFG, Neuen Messe Karlsruhe (NMK), RP Karlsruhe und der LSG werden mögliche Einschränkungen durch den Bau der neuen Messe diskutiert. Die Bauleitung will konkrete Planungen über Kranstandorte und Kranhöhen erstellen und bei einem nächsten Gespräch vorlegen. Auch beim zweiten Gespräch mit der KFG, NMK und Bauleitung gibt es noch keine exakten Pläne für die Kranstandorte und Kranhöhen. Das dritte Gespräch zwischen KFG, NMK, KKA und LSG mit dem neuen Geschäftsführer der NMK Claus Hähnel lässt immer noch Fragen zu den Baukränen offen. Die Stadt Karlsruhe will das Gelände „Mörscher Wald“ noch einmal im Stadtrat Rheinstetten als Wunschgelände einbringen. Wieder führt die LSG Gespräche mit dem Bürgerverein Grünwinkel. Es können dabei erste Pläne zum neuen Gelände „Schweinezucht“ gezeigt werden. Zu einem Betrieb im heutigen Umfang sieht man keine Probleme. Der LSV Albgau zieht seinen Widerspruch gegen die Umlegung seines Grundstückes zurück. Er verkauft das Grundstück an die Stadt Rheinstetten. Mit dem neuen Verbandsdirektor des Regionalverbandes Mittlerer Oberrhein, Dr. Gerd Hager führt der Vorstand der LSG ein erstes Gespräch. Dr. Hager unterstützt unsere Planungen für das neue Fluggelände „Schweinezucht“. Der Stadtrat in Rheinstetten stimmt dem Gelände „Schweinzucht“ einstimmig zu. Sie erlaubt einen Betrieb mit maximal 2 – 3 Schleppmaschinen. Für unsere Motorflugabteilung steht das „Aus“ in Forchheim aus heutiger Sicht bevor. Für das Gelände „Mörscher Wald“ wird eine Prüfung mehrheitlich abgelehnt. Das RP genehmigt den Tausch der Windenstartbahnen mit den Segelflug- landebahnen. Dies war im Hinblick auf den Sicherheitsabstand zu den Messehallen im Rahmen der Umwidmung bereits vereinbart.

70 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 10.12. 11.12. 11.12. 17.12. 2002 22.03. 01.05. 01. + 02.06. Juni Gespräch mit dem Fraktionsvorsitzenden der Karlsruher-CDU Günter Rüssel. Er unterstützt einen Fortbestand des Flugsportes im Raum Karlsruhe. Bei diesem Gespräch nimmt das Aufsichtsratsmitglied der KFG und Stadtrat Heinz Vogel, Aufsichtsratsmitglied der KFG und Stadtrat Günter Licht, Rheinstetten, Wolfgang Wurster von der KFG und Lutz Widmann mit dem Vorsitzenden der LSG teil. Auf der Suche nach einer Lösung zur Baustelleneinrichtung für die neue Messe, zeigt man sich im Rathaus in Karlsruhe hilfsbereit für ein neues Fluggelände. Man will jedoch das Gelände „Schweinzucht“ nicht akzeptieren. Bürgermeister Manfred Groh, der Geschäftsführer der NMK Claus Hähnel, Vertreter der KFG und die Bauplanung NMK wollen unsere Zustimmung die heutige Motorflugbahn nach Osten zu verlegen. Die LSG hatte ihre Zustimmung von einer Zusage zum neuen Gelände abhängig gemacht. Die Stadt Karlsruhe bringt ein weiteres Alternativgelände ins Gespräch. Dieses Gelände liegt zwischen dem heutigen Flugplatz und dem geplanten Gelände in der Schweinezucht, jedoch 500 m nach Süden versetzt. Eine Entscheidung muss bis zum 18.12. erfolgen. Sollte von uns keine Zusage kommen, sollen die östlichen Hallen in Nachtarbeit erstellt werden. Ein Mehraufwand von mehreren Millionen DM an Baukosten würde entstehen. Dem Vorstand des Bürgervereins Oberreut erläutert der Vorstand der LSG seine Planung zu einem neuen Gelände. Man sieht in den Planungen keine Probleme für die Bewohner der Siedlung. Der Vorstand will in einer Sitzung im Januar 2002 noch einmal darüber beraten und uns seine Stellungnahme dazu abgeben. Der BWLV stimmt einer Änderung der luftrechtlichen Genehmigung zu, um die Aufstellung der Kräne zum Messeneubau zu ermöglichen. Die Stadt Karlsruhe sichert im Gegenzug ihre Unterstützung für ein neues Gelände und einer Übergangslösung auf dem heutigen Gelände bis zum Frühjahr 2004 zu. Für die Geschäftsjahre 2002 / 03 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Bernhard Lauer Die Motorflugabteilung des FSV pachtet bei der Baden-Airpark GmbH einen Shelter zur Unterstellung seiner Flugzeuge an. Zunächst werden zwei Flugzeuge in Söllingen stationiert. Der Umzug der restlichen beiden Flugzeuge ist für Ende 2002 vorgesehen. 37. Partnerschaftstreffen mit dem Aero-Club de l’Est, Nancy. Die Freunde kommen mit Flugzeugen und Autos nach Karlsruhe. Gemeinsam erleben alle Mitglieder mit Ihnen zwei herrliche Tage. Am Sonntag wird bei einer Stadtrundfahrt die Stadt Karlsruhe gezeigt. So hatten selbst die FSV-Mitglieder sie noch nicht gekannt. Unterstütz durch die zweisprachige Fremdenführerin des Verkehrsvereins Karlsruhe. Rheinstettens Bürgermeister Gerhard Dietz regt eine große Runde mit allen beteiligten Stellen an, damit eine Lösung für den Sportflug in der Region gefunden wird. Er will, wie auch weitere Vertreter der Stadt Rheinstetten, eine Lösung für uns.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 71 18.07. Zu einem Gespräch, einer „Elefantenrunde“, lädt die Regierungspräsidentin Frau Gerlinde Hämmerle in das Regierungspräsidium ein. Die Stadt Rheinstetten ist durch Bürgermeister Dietz und den ersten Beigeordneten Dr. Treiber, die Stadt Karlsruhe durch Bürgermeister Groh, Justitiar Merx und den Geschäftsführer der KFG Au vertreten. Weitere Teilnehmer sind Dr. Fischer für das FM und die Oberfinanzdirektion Karlsruhe (OFD). Vertreter des Ministeriums ländlicher Raum, der Luftfahrtbehörde, des Umweltschutzes, des Forstamtes und der Fraktionen im Rheinstettener Stadtrat sind ebenfalls anwesend. Der BWLV und die LSG sind als Vertreter der Flugsportler beteiligt. Modellflugplatz des FSV in Neumalsch In EDSB das FSV-Vereinsclubhaus

72 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2002 zum 18.07. August 22.08. 19.09. 19.09. Oktober 06.11. 09.11. 12.11. 13.11. 18.11. 18.11. Im Verlauf des Gespräches zeigt sich, dass nur der Standort „Schweinezucht“, der bereits im Oktober 2000 als möglicher Standort vorgeschlagen wurde, realisierbar scheint. Die Stadt Karlsruhe sagte eine erneute Prüfung und Abstimmung mit den betroffenen Bürgervereinen zu. Es zeigt sich dabei auch deutlich, dass unsere Motorflugzeuge an einem neuen Segelfluggelände nicht mehr fliegen dürfen. 191 Kinder fliegen beim Ferienprogramm 2002 mit den Segel- und Motorflugzeugen der LSG. Die Praktikanten der Partnerstädte Nancy, Nottingham, Temeswar und Krasnodar, sowie erstmals aus Halle, gehen mit unseren Motorflugzeugen in die Luft. Der erste Vorsitzende des FSV Roland Helfer und die Stadtverwaltung Karlsruhe organisiert wie immer diesen Nachmittag am Sportfluggelände. Ein Lärmgutachten mit 5.000 motorgetriebene Starts/Jahr ergibt kein Problem. Bei einem Gespräch mit Dr. Treiber, Herrn Merx, Herrn Hähnel und der LSG wird deutlich, dass die NMK die Erbpachtfläche bereits im Frühjahr 2003 benötigt. Die NMK sagt uns dafür eine Unterstützung zum Umzug für den Fall der vorzeitigen Räumung der Fläche zu. Man ist bereit uns die KFG-Halle kostenlos zu überlassen. Damit kann diese Halle am neuen Standort wieder aufgebaut werden. In der Endwertung der Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug der von März bis September ausgetragen wird, erreichte die LSG den 16. Platz von 95 teilnehmen- den Vereinen in Deutschland. Unsere Jugendgruppe erreichte dabei in ihrer Klasse den 2. Platz, durch die Teilnahme der FSV-Mitglieder Andreas Knoll, Eduard Voth und Marc Waldenberger bei den Deutschen Juniorenmeisterschaften in Walldürn. Die LSG reicht den Bauantrag für die ihre Halle und ihre Büro- und Aufenthaltscontainer beim Bauamt der Stadt Rheinstetten ein. Das FSV-Mitglied Lutz Widmann hatte durch die Unterstützung des ersten Beigeordneten Dr. Berthold Treiber, aus den alten Plänen der KFG-Halle diesen Bauantrag kurzfristig erstellt. Das FSV-Restaurant „Fliegerklause“ wird nach mehr als 40 Jahren geschlossen. Als letztes Flugzeug der Abteilung Motorflug ist die Piper PA 28-161 „Warrior“ D-EXKA zum neuen Standort Söllingen EDSB gestartet. Die KFG stellt beim Regierungspräsidium Karlsruhe (RP) den Antrag für eine vorläufige Zulassung der heutigen Flugbetriebsflächen bis März 2004 als Übergangslösung. Wegen Bauarbeiten im Bereich der Piste wurde der Sonderlandeplatz EDTK vorübergehend geschlossen. Die Baumaßnahme soll bis Mitte Dezember abgeschlossen sein. Um den zukünftigen Flugbetrieb unserer Motorflugabteilung am Baden-Airport optimal durchführen zu können, findet ein Gespräch mit dem Geschäftsführer des Baden-Airport Manfred Jung statt. Weitere Gesprächsteilnehmer sind der Bereichsleiter Flugplatz Markus Mußler, der Bereichsleiter Immobilien Jochen Mössinger, der Leiter Sicherheit Sven Wagner und der Leiter der Flugsicherung Hubert Zulott. Der FSV war durch seine Vorsitzende Roland Helfer und Bernd Gauss, den Abteilungsleiter Motorflug Michael Vogel und seinen Umweltbeauftragten Reiner Steinmetz vertreten. Der FSV konnte in allen Punkten Lösungen für unsere Mitglieder und die Wartung unserer Luftfahrtzeuge erzielen. Den öffentlichkeitswirksamen Aktivitäten wie das Kinderflugprogramm im Rahmen der Ferienangebote und das Fliegen mit den Studenten der Partnerstädte Karlsruhe steht man auch positiv gegenüber.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 73 03.12. 17.12. 18.12. 19.12. 31.12. 2003 01.01. 28.01. 01.02. 09.02. Der Ausschuss für Umwelt und Technik in Rheinstetten stimmt dem Bauvorhaben (Halle und Bürotainer) auf dem Gelände der Landesanstalt für Schweinezucht (LSZ) zu. Ebenso dem Entwurf einer Rahmenvereinbarung zwischen den Städten Karlsruhe und Rheinstetten, der NMK, der KFG, dem BWLV und der LSG. Der Übergangslösung auf dem heutigen Gelände bis längstens März 2004 wurde ebenfalls mit großer Mehrheit zugestimmt. Die Stadtratsgremien in Karlsruhe und Rheinstetten haben ihre Zustimmung zur Übergangslösung bis März 2004 auf dem heutigen Gelände, sowie dem Gelände „Schweinezucht“ gegeben. Auch stimmen sie der Rahmenvereinbarung zu. Damit ist der Umzug beschlossen, aus den Gebäuden am alten Fluggelände zieht der FSV bis zum 28.02.2003 aus. Bis zur Fertigstellung der neuen Halle, des Verbindungs- weges zum alten Gelände und der Aufstellung der Bürocontainer muss uns eine Zwischenlösungen helfen. Freudige Nachricht erhält die LSG von MdL Herbert Moser aus Stuttgart. Er hatte sich gemeinsam mit dem Landtagsabgeordneten aus Karlsruhe, MdL Günter Fischer, für die Reduzierung der Pacht für das neue Gelände „Schweinezucht“ eingesetzt. Das FM hat nun die Pacht auf 8.000 Euro pro Jahr festgelegt, statt der ursprünglich genannten 10.000 Euro. Um die Rückübertragung des Erbpachtgeländes vorzubereiten, trifft sich vom BWLV Präsident Gerd Weinelt, Ministerialrat Dieter Rauscher, Linhard Dorn und der Vorstand der LSG mit dem ersten Beigeordneten Dr. Berthold Treiber. Der Vorsitzende des Gutachterausschusses Herbert Winter ist ebenfalls Teilnehmer. Der wichtigste Punkt bei diesem Gespräch war die Bewertung der Baulichkeiten auf dem Erbpachtgrundstück. Der Sonderlandeplatz Karlsruhe-Forchheim wird mit dem heutigen Tag geschlossen. Die Genehmigung auf gleicher Fläche, für die übergangsweise vorläufige Zulassung bis März 2004 für das Segelfluggelände Forchheim, soll ab Februar nächsten Jahres zur Verfügung stehen. Die Motorflugabteilung bezieht ihr neues Büro im Terminal der General Aviation in Söllingen. Die LSG wählt einen neuen Vorstand. Als Vorsitzende und Kassier werden auf die Dauer von 3 Jahren gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Wilfried Wieland Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Baubeginn am neuen Fluggelände. Der Mutterboden im Bereich der Halle und Bürocontainer wird abgeschoben. Die mündliche Genehmigung für die ersten Erdarbeiten war erteilt. Die Schleppmaschine Robin D-EBGZ verlässt als letztes Motorflugzeug die BWLV-Flugzeughalle. Der Vorstand dreht nochmals eine Ehrenrunde am fast 50-jährigen BWLV-Gelände. Sie bleibt bis zur Fertigstellung der neuen Halle auf dem neuen Fluggelände am Baden-Airport im angemieteten Shelter der Abteilung Motorflug untergestellt.

74 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2003 12.02. 12.02. 18.02. bis 28.02. 01.03. 03.03. 06. + 07.03. Die Rahmenvereinbarung zwischen den Städten Karlsruhe und Rheinstetten, sowie dem BWLV, der LSG, der KFG und der neuen Messe Karlsruhe wird unterzeichnet und ausgetauscht. Dies erfolgt im Notariat Ettlingen, da gleichzeitig die Rückgabe des Erbpachtgeländes zwischen Karlsruhe, Rheinstetten und dem BWLV besiegelt wird. Die LSG und der BWLV haben sich nach langen Verhandlungen dazu entschieden, obwohl beide ein besseres Ergebnis von Karlsruhe erhofft hatten. Die schriftliche Baugenehmigung zum Neubau der Halle, Windengarage, Werkstatt und Bürotainer-Räumlichkeiten wurde erteilt. Übergabe der luftrechtlichen Genehmigung für die Übergangslösung am alten Fluggelände durch die Regierungspräsidentin Gerlinde Hämmerle im Rahmen einer kleinen Feierlichkeit. In vielen Arbeitsaktionen räumen die Mitglieder der Segelflugabteilung die Werkstatt, die Büros, Halle und sonstigen Räume für die Übergabe der BWLV-Gebäude an die Stadt Rheinstetten. Die Motorflugabteilung war bereits im November nach Söllingen umgezogen. Erster Segelflugbetrieb auf dem zum Segelfluggelände Forchheim herabgestuften Sonderlandeplatz Karlsruhe-Forchheim, der Übergangslösung. Mit der Schlüsselübergabe an das Büro Bistritz sind unsere Gebäude nach fast 50 Jahren zum Abriss freigegeben. Die Bürotainer werden angeliefert und aufgestellt. April 07.04. 25.06. Der neue Verbindungsweg von unserem zukünftigen Segelfluggelände Rheinstetten zum Noch-Fluggelände, der Übergangslösung, ist fertiggestellt. Die letzten Mauern unserer alten Gebäude werden eingerissen. Damit sind unsere ehemaligen Gebäude dem Erdboden gleichgemacht. Der erste Beigeordnete Dr. Treiber, Rheinstetten übergibt den Antrag zur luftrechtlichen Genehmigung für das neue Segelfluggelände Rheinstetten an das RP.

76 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 14.07. 17.07. 19.07. 26.07. 28.07. 14.08. 14.09. 27.09. 30.09. 19.10. 06.11. 26.11. Dezember 16.12. 2004 10.02. Der Ausbau unserer neuen Werkstatt beginnt im Anbau der neuen Halle. Auf dem zukünftigen Fluggelände ist die letzte Ernte durch die LSZ eingebracht. Damit ist das neue Fluggelände zur Aufbereitung und Bepflanzung für uns frei. Mit 5 Flugzeugen und einem Auto fliegen und fahren die FSV-Mitglieder zu einem eintägigen Partnerschaftstreffen mit dem Aero-Club de l’Est, nach Nancy. Ein Picknick in Chambley, sowie die Besichtigung der fast 1.000 Oldtimer und Amateurflugzeuge lassen die Zeit zu schnell vorübergehen. Mit dem Transport der Möbel aus dem Boxengaragen-Zwischenlager in die Container beginnt der FSV-Einzug in die neuen Räumlichkeiten. Der Pachtvertrag zwischen Finanzministerium Stuttgart und der Stadt Rheinstetten über das 20 ha Gelände für das neue Segelfluggelände Rheinstetten wird im Rathaus Rheinstetten-Mörsch unterzeichnet. Gleichzeitig wird auch der Unterpachtvertrag zwischen der Stadt Rheinstetten und der LSG ausgefertigt. Wie bereits seit 26 Jahren erleben 27 Gaststudenten aus den Partnerstädten der Stadt Karlsruhe unsere Heimat aus der Luft. Aus Anlass des 90. Todestages von Paul Senge treffen sich zahlreiche Mitglieder des FSV am Grab des Flugpionieres in Hagenau/Elsass. Die Bürgermeisterin der Stadt Hagenau Frau Luxemburg und der 1. Vorsitzende des FSV Roland Helfer sprechen am Grab Worte des Gedenkens. Das Wochenende nutzt die Jugend des FSV zu einem Fluglager am Flugplatz in Hagenau / Frankreich. Das Hallenvorfeld und die Einfahrt am neuen Gelände sind eingeebnet und gewalzt. Die Halle kann somit bezogen werden. Die Einsaat des neuen Flugplatzes wird durchgeführt. Das Gelände war bereits seit Anfang August dafür vorbereitet, konnte aber aufgrund des sehr heißen und trockenen Sommers nicht früher erfolgen. Unsere Schleppmaschine Robin D-EBGZ wird in der neuen Halle untergestellt. Zum Transport zwischen der Halle und dem alten Fluggelände, der Übergangslösung, wurde dazu extra ein Transportwagen gebaut. Der Transport erfolgt über einen Feldweg und einen Verbindungsweg. Während der Bauzeit der neuen Halle war die Maschine am Baden-Airport stationiert. Auch der Motorsegler RF 5 D-KIFP wird nach seiner „Zwischenunterkunft“ am Baden-Airport in der neuen Halle untergestellt. Mit einer Schleppstange wird die RF 5 zum Fluggelände geschleppt. Letztes „Offenburger Gespräch“ mit Walter Nerdinger vom BWLV. Die neue Werkstatt wird auf dem neuen Segelfluggelände Rheinstetten in Betrieb genommen. Der Gemeinderat in Rheinstetten stimmt dem Antrag der LSG zu, das alte Fluggelände noch bis Ende 2004 zu nutzen. Bei einer kleinen Feier im RP wird der Stadt Rheinstetten und uns die Betriebs- genehmigung für das neue Segelfluggelände Rheinstetten feierlich überreicht. Nun müssen nur noch die Flugbetriebseinrichtungen, z.B. Landebahnmarkierungen fertiggestellt werden, dann kann der Betrieb auf dem neuen Gelände beginnen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 77 18.02. 01.03. 26.03. 31.03. 19.05. 01.06. 26.06. 03.07. 08. + 09.07. 22.07. 29.07. 11.08. 18.09. 25.-26.09. Zweites Gespräch zwischen der Geschäftsführung, den Bereichsleitern am Baden-Airport und dem FSV. Dabei stellt der FSV seine Pläne für ein neues Clubhaus am Baden-Airport vor. Der Hauptausschuss des FSV beschließt den Neubau eines Clubhauses am Baden-Airpark für unsere Motorflugabteilung. Für die Geschäftsjahre 2004 / 05 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Bernhard Lauer Der FSV ernennt Helmut Kühner (gest. 21.10.2019) zum Ehrenmitglied. Er war erster Segelfluglehrer des FSV nach dem Wiederbeginn 1954 und langjähriger Techn. Leiter und Wart der Motorflugabteilung. Noch heute steht er uns mit Rat und Tat hilfreich zur Seite. Auch die beiden UL des FSV sind nun wieder in der Halle untergestellt. Sie waren während der Bauzeit nach Speyer ausgewichen. Beginn des Ausbaus der Fundamente für das neue Clubhaus am Baden-Airport. Die Aufstellung des Holzhauses beginnt. Eröffnungsfest am neuen Clubhaus am Baden-Airport. Die neue Piste am Segelfluggelände Rheinstetten ist markiert und für den Flugbetrieb bereit. Zum ersten Mal startet mit der Robin D-EBGZ der 1. Vorsitzende Roland Helfer mit Werner Hilpp vom RP Karlsruhe auf dem neuen Segelfluggelände. Es werden Starts in beide Richtungen durchgeführt. Weitere Erprobungsstarts in Richtung 20 folgen mit den Motorseglern und einem Flugzeugschlepp. Die ersten Motorseglerstarts, Flugzeugschlepps und UL-Starts auf der Piste 02 werden durchgeführt. Die Freigabe für den Motorflugbetrieb auf dem neuen Segelfluggelände Rheinstetten ist erteilt. Wieder fliegen 28 Studierende aus den Karlsruher Partnerstädten Halle, Krasnodar, Nancy, Nottingham und Temeswar mit den Flugzeugen des FSV und des LSV Albgau über Karlsruhe. Oberbürgermeister Heinz Fenrich nutzte die Gelegenheit des 27-sten Jubiläums dieser Veranstaltung zu einem Besuch am neuen Segelfluggelände Rheinstetten. Ein Rundflug über Karlsruhe im Schleppflugzeug vom neuen Fluggelände und ein Segelflugstart auf dem alten Fluggelände hat der OB mit Begeisterung mitgemacht. Einweihung unseres Clubhauses am Baden-Airport. Der Geschäftsführer des Baden-Airpark Manfred Jung, sowie der Geschäftsführer des BWLV Klaus Hallmayer nehmen teil. Offizielle Eröffnung des neuen Segelfluggeländes Rheinstetten. Gemeinsam mit der LSZ veranstaltet die LSG ein umfangreiches Programm. Mit Bgm. Gerhard Dietz, dem ersten Beigeordneten Dr. Berthold Treiber aus Rheinstetten und OB Heinz Fenrich aus Karlsruhe führt der LSG-Vorsitzende Roland Helfer den Eröffnungsstart auf dem Schleppflugzeug Robin D-EBGZ durch. Eine Antonow AN 2 führt Rundflüge durch. Trotz des schlechten Wetters kommen wieder Tausende zu uns.

78 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 22.10. 27.10. 30.10. 08.11. 05.12. 2005 22.02. 01.04. 21.04. 18.06. 04.07. 15.07. 10.08. Juli / Aug. 10.11. 10.12. 11.12. Erster Windenstart auf dem neuen Segelfluggelände Rheinstetten. Danach erteilt das RP die Genehmigung für den Windenbetrieb. Die Tankstellen für unsere Motorsegler und UL, sowie für die Fahrzeuge wurden auf das neue Fluggelände umgesetzt. Zur Messe Offerta wird der gesamte Flugbetrieb auf das neue Gelände verlagert. Die NMK benötigt das alte Fluggelände als Parkfläche. Das alte Fluggelände EDTK wird für immer geschlossen. Mit Bgm. Gerhard Dietz, Rheinstetten erhebt sich die DG 505 der Akaflieg Karlsruhe und dem Flugbetriebsleiter der LSG Janik Eggler zum Eröffnungsstart für den Windenbetrieb in die Luft. Damit ist nun der gesamte Flugbetrieb vom alten Fluggelände auf das neue Segelfluggelände Rheinstetten verlegt. Die LSG stellt den Bauantrag für die Umsetzung der Boxengaragen. Der FSV hat in einer Kooperation mit dem LSV Albgau die gegenseitige Nutzung der Motorflugzeuge des FSV und der Katana DV20 des LSV Albgau vereinbart. Somit fliegen die beiden Vereine auch am Baden-Airport gemeinsam. Gespräch mit der Stadt Rheinstetten, dem Landratsamt Karlsruhe und der Naturschutzbehörde, sowie dem Forstamt über den Standort der neuen Boxengaragen. Der LSG-Antrag über einen Bauplatz entlang des Waldrandes wird abgelehnt. Man einigt sich auf einen Standort zwischen der LSZ und der südlichen Platzgrenze. 50 Jahre Partnerschaft Karlsruhe – Nancy. Zum Festakt im Rathaus und den Feierlichkeiten auf dem Marktplatz kommen auch unsere Freunde aus Nancy. Eine Außenlandeerlaubnis für das neue Gelände liegt vor, aber ihre Anreise erfolgt per Auto. Der geänderte Bauantrag für die Boxengaragen wird eingereicht. Zum achten Mal erleben die Schüler der vier zweiten Klassen in der Grund- und Hauptschule zum Thema Luft ein Segelflugzeug im Schulhof. In vier Stunden erhalten die Schüler durch den FSV umfassende Einblicke in die Themenkreise Luft und Fliegen. Auch ein Probesitzen ist für jeden möglich. Wieder gehen die Studenten aus den Karlsruher Partnerstädten mit uns in die Luft. 25 Gaststudenten der Stadt Karlsruhe sehen mit der Robin Schleppmaschine und dem Motorsegler RF5 Karlsruhe und die Umgebung von oben. Kinderfliegen im Rahmen der Ferienprogramme der Städte Rheinstetten, Karlsruhe, Ettlingen und Eggenstein-Leopoldshafen wird durch die LSG durchgeführt. Mehr als 70 Kinder und Jugendliche erleben mit einem Segelflugstart das Fliegen. Die Baufreigabe für die Boxengaragen, das Betriebsstofflager und die Bepflanzungen ist erteilt. Der Nikolaus kann zum ersten Mal am neuen Segelfluggelände mit dem Flugzeug kommen. 14 Kinder begrüßen ihn und feiern im LSG-Casino. Mit der Diamond DA 40 TDI D-EELL mit Dieselmotor hat der FSV nun auch eines der modernsten und sparsamsten Motorflugzeuge, neuester Technologie.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 79 Dez. Diamond DA 40 TDI D-EELL 2006 27.02. 01.03. 31.03. April 25.06. 26.06. 24.07. Die LSG wählt einen neuen Vorstand. Als Vorsitzende und Kassier werden auf die Dauer von 3 Jahren wiedergewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Wilfried Wieland Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Das Segelfluggelände Rheinstetten erhält eine neue Platzfunkfrequenz zugeteilt. Nach vielen Jahren auf der Frequenz 125,7 MHz ruft man uns nun mit dem Rufzeichen „Rheinstetten Segelflug“ auf 123,35 MHz. Für die Geschäftsjahre 2006 / 07 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Bei der Jahresversammlung wird Heinz Rübin (gest. 30.05.2012) zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. Er erhält diese Ehrung für seine besonderen Leistungen bei unseren Baumaßnahmen, sowie seiner langjährigen Zugehörigkeit zum Hauptausschuss. Die Baugenehmigung für den letzten Bauabschnitt Boxengaragen und Tanklager ist eingetroffen. Damit können die Arbeiten an der neuen Boxengaragenfläche beginnen. Auch die neue Parkfläche wird nun fertiggestellt. Flugplatzfest der LSG am neuen Gelände. Trotz Temperaturen über 30 Grad kommen zahlreiche Besucher. Es werden Segelflugrundflüge, Speisen und Getränke angeboten. Zur Eröffnung spielt der Fanfarenzug Oberreut. Danach unterhält der Musikverein Harmonie Forchheim unsere Gäste. Der FSV verkauft seine Ka 8 D-1974 nach Südafrika. Wieder steht ein Segelflugzeug des FSV im Schulhof der Grund- und Hauptschule Grötzingen. Für die Schüler der drei zweiten Klassen gibt es Unterricht „live“ zum Thema Luft. Diese Aktion wird durch den FSV nun schon seit 10 Jahren durchgeführt.

80 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Die Satzung wird in einigen Punkten geändert bzw. ergänzt. Susanne Bisch übernimmt die Hauptkasse des FSV von Sigrid Creutz-Pfefferle. In Abstimmung mit dem Baden-Airport und den Behörden geht am Flughafen unsere Dieseltankstelle in Betrieb. Am Segelfluggelände Rheinstetten wird bei der Piste 20 der Aufsetzpunkt für Segelflugzeuge um 150 m nach Norden verlegt. Die UL-Abteilung übernimmt ihr neues Flugzeug. Nach über 5.000 Starts und 1.740 Flugstunden wird die C 42 verkauft und durch eine CTSW ersetzt. Bei der Jahresversammlung wird Frau Sigrid Creutz-Pfefferle (gest. 06.04.2016) zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. In Würdigung Ihrer Verdienste für den FSV in Ihrer 39jährigen Tätigkeit als Hauptkassiererin. 28 Gaststudenten der Partnerstädte von Karlsruhe sehen die Fächerstadt von oben. Für alle Studenten ist es ihr schönstes Erlebnis bei ihrem vierwöchigen Aufenthalt in Karlsruhe. Die Rundflüge werden mit der Schleppmaschine Robin D-EBGZ durchgeführt. Alle Flüge sind Spenden von Mitgliedern des FSV. Dieses besondere Erlebnis für die Gaststudenten der Partnerstädte wird seit 29 Jahren durch den FSV organisiert. Für seine Verdienste um den Flugsport wird Hans Joachim „Jack“ Hoffner (gest. 26.07.2018) durch den FSV mit der silbernen Wolf-Hirth-Medaille ausgezeichnet. In einer kleinen Feierstunde am Segelfluggelände Rheinstetten erinnert der 2. Vorsitzende des FSV Bernd Gauss daran, dass Jack es war, der durch seine Verbindungen zu den amerikanischen Streitkräften am 3. März 1954 den Startschuss zur Planierung des späteren VLP Karlsruhe-Forchheim geben konnte. In der Folge konnte dann auch durch diese Beziehung die Fluggelände Hahnweide und der Hornberg planiert werden. 15.08. 20.08. 11.09. 2007 01.01. 16.03. 30.03. 23.05. 16.08. 18.08. 15.09. 04.10. 20.10. 27.10. – 08.12. In fünf weiteren Arbeitseinsätzen wurden die 20 großen Boxen bezugsfertig gemacht. Damit können alle Vereinsflugzeuge nun am neuen Fluggelände untergestellt werden. Einzig der Vorplatz vor den Boxen muss im Frühjahr noch fertig gestellt werden. 21.11. 28.11. Nach Fertigstellung der Fundamente am neuen Fluggelände für die 42 Boxengaragen, wurden heute bei den 20 großen Boxen die Tore ausgebaut und eingelagert. Das gesamte Dach und die Außenwände konnten entsorgt werden. Beim nächsten Arbeitseinsatz soll die Holzkonstruktion auf den neuen Standort umgesetzt werden. 21 Gaststudenten der Partnerstädte von Karlsruhe sehen die Fächerstadt von oben. Diese Aktion führt der FSV seit 30 Jahren durch. Der 20.000 Start wurde am neuen Segelfluggelände durchgeführt. Es war ein Windenstart von Susanne Bisch mit ihrem Ventus CM. Windenstartrekord: beim heutigen Gastfliegen für die Kunden des B.i.TEAM wurden mit zwei Schleppwinden und 8 Doppelsitzern 195 Starts durchgeführt. Die LSG stellt bei der Stadt Rheinstetten den Antrag auf Änderung der Flugbetriebs- genehmigung. Es sollen die Einschränkung auf nur 6 zugelassene motorgetriebene Luftfahrzeuge entfallen. Nach vielen Gesprächen mit der Stadt Rheinstetten hat man uns die Unterstützung zur Änderung zugesagt. Ein Umzug am Baden-Airport steht an. Der Shelter E 15 wird wegen Baumaßnahmen abgerissen. Deshalb sollen die FSV-Motorflugzeuge nun in den Shelter E 17 einziehen. Termin ist für Ende Januar 2008 vorgesehen. Fernmündlich informiert der LSG-Vorstand den Vorsitzenden des Bürgervereins Oberreut über unseren Änderungswunsch zur Flugbetriebsgenehmigung.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 81 05.12. 08.12. 2008 22.01. 07.03. 08.03. 17.03. 01.04. 30.04. 19.06. 17.10. 18.10. 16.11. 29.11. 06.12. Mit Schreiben vom 05.12. stimmt auch die Stadt Karlsruhe dem Änderungsantrag der LSG zur Flugbetriebsgenehmigung zu. Die neue Regelung entspricht nun dem Vorschlag der Stadt Karlsruhe vom 18.07.2002. Der Nikolaus kommt am Segelfluggelände mit dem Flugzeug. 25 Kinder begrüßen ihn und feiern mit ihm im LSG-Casino. Unsere UL-Abteilung ersetzt das durch einen Unfall zerstörte UL CTSW durch eine neue TL96 Sting D-MFSV. Für die Geschäftsjahre 2008 / 09 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Die Versammlung ändert in der Satzung den § 5 zu den Aufwandsentschädigungen. Der nächste Arbeitseinsatz für die LSG findet statt. Der Vorplatz vor den großen 20 Boxen wird befahrbar gemacht. Wieder wird ein Umzug am Baden-Airport fällig. Schneller als gedacht, müssen die FSV-Flugzeuge erneut in einen anderen Shelter umziehen. Auch der Shelter E 17 fällt Baumaßnahmen zum Opfer. Der Shelter E 5 soll die neue Halle werden. Dieser wird nun hoffentlich für längere Zeit die FSV-Flugzeugunterkunft bleiben. Der Stadtrat in Rheinstetten stimmt dem Änderungsantrag zur Änderung der Flugbetriebsgenehmigung zu. Die Einschränkung auf fünf benannte, motorgetriebene Luftfahrzeuge kann damit entfallen. Es wird auch beschlossen, diesen Vorgang in drei Jahren dem Gremium erneut zur Prüfung auf ggf. eingegangene Lärmbeschwerden vorzulegen, die mit der Änderung der Flugbetriebsgenehmigung begründet werden. Die LSG erläutert bei der Vorstandssitzung des Bürgerverein Oberreut die Gründe zur Änderung. Ebenso wird aufgezeigt, dass dies keine negativen Lärmauswirkungen auf die Bewohner von Oberreut und Grünwinkel haben wird. Die Änderung ist rechtskräftig. Nun dürfen auch fremde Motorsegler, UL und Schleppflugzeuge bei uns landen. Die LSG hat allerdings eine Einschränkung erlassen, dass Motorsegler mit Klapptriebwerk weiterhin nicht selbst starten dürfen. Das Ideenteam „100 Jahrfeier“ trifft sich zur ersten Sitzung um für das 100 Jahre Jubiläum des FSV erste Ideen zu sammeln. Die Piper PA 28-181 „Archer II“ D-EOAB wird durch einen Brand beim Rollen am Fahrwerk fast zum Totalschaden. Das Schleppflugzeug des FSV, die Robin DR 400 / 180 R D-EBGZ wird nach 31 Jahren verkauft. Die 24 Einsitzer-Boxen sind vom alten auf das neue Gelände umgesetzt worden und nun bezugsfertig. 26 Kinder winken dem Nikolaus zu, als er mit dem Motorsegler RF 5 einschwebt.

82 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 2009 12.03. 20.03. 24.04. 11.05. 11.08. 02.12. 06.12. 2010 13.01. 22.01. 11.03. Über dem Segelfluggelände wird ein neuer Luftraum D eingerichtet. Damit ist die Obergrenze für Segelflugzeuge über dem Flugplatz bei 3500 ft / 1066 m MSL. Gleichzeitig wird der Sektor Rheinstetten eingerichtet, der mit Freigabe vom Tower am Baden-Airport je nach Verkehr angehoben werden kann. Damit entfällt die TMZ für den Baden-Airport. Bei der Jahreshauptversammlung kann der FSV für 50 Jahre Mitgliedschaft Heribert Unger und Alfred Lohmeyer ehren. Für 45-jährige Mitgliedschaft werden 10 Mitglieder geehrt. Thomas Ströbl wird für seine 45-jährige Mitgliedschaft geehrt, ebenso für seine 31-jährige Tätigkeit als Werkstattleiter und Technischer Leiter des FSV. Der FSV erwirbt ein gebrauchtes Flugzeug. Es ist eine Cessna C 172N D-ELPD. Der finanzielle Grundstock ist der Erlös aus dem Verkauf der Piper PA 28-181-Teile. Nach dem Verkauf der FSV eigenen Schleppmaschine trifft die Segelflugabteilung des FSV mit der Akaflieg Karlsruhe eine Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung ihrer Robin DR 400 / 180 R D-EIAV. Damit können die Piloten des FSV auch dieses Flugzeug nutzen. Diese Vereinbarung gilt ab dem 1. Juni 2009. Wieder können 32 Gaststudenten der Partnerstädte von Karlsruhe und deren Betreuer die Fächerstadt von oben sehen. Nach wetterbedingtem Ausfall im letzten Jahr, konnten in diesem Jahr die Flüge durchgeführt werden. Der Karlsruher Bürgermeister Klaus Stapf lies es sich nicht nehmen, seine Stadt auch von oben zu betrachten. Für alle Studenten ist es ihr schönstes Erlebnis bei ihrem vierwöchigen Aufenthalt in Karlsruhe. Die Rundflüge wurden mit der Schleppmaschine Robin D-EIAV, unserem Motorsegler RF5 D-KIFP und UL TL96 D-MFSV durchgeführt. Alle Flüge sind Spenden von Mitgliedern des FSV. Dieses besondere Erlebnis für die Gaststudenten der Partnerstädte wird seit 31 Jahren durch den FSV organisiert. Bereits zu seiner 7. Sitzung trifft sich das Ideenteam zur 100 Jahrfeier des FSV in 2010. Inzwischen sind auch der LSV Albgau und die Akaflieg bei den Sitzungen dabei. Der LSV Albgau wird bei dem gemeinsamen Fest am 18. und 19. September 2010 sein 60jähriges Vereinsjubiläum feiern. Der Nikolaus kommt wieder mit der Robin D-EIAV zu den 25 Kindern am Segelflugplatz. Die neue Stromversorgung am Segelfluggelände ist durch die ENBW hergestellt. Die LSG wählt einen neuen Vorstand. Als Vorsitzende und Kassier werden auf die Dauer von 3 Jahren wiedergewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Wilfried Wieland Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Der FSV ersetzt sein in die Jahre gekommenes Trike D-MCMP durch ein neues, sparsameres Trike Royal 912 S D-MAYK.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 83 März Trike 912 S D-MAYK Für die Geschäftsjahre 2010 / 11 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Das Ideenteam für das Flugplatzfest zur 100 Jahrfeier des FSV und 60 Jahrfeier des LSV Albgau trifft sich zu 11. Sitzung am Segelfluggelände. OB Sebastian Schrempp Rheinstetten, Bgm. Martin Lenz Karlsruhe und der OB Stellvertreter Hans-Peter Stemmer Ettlingen folgen unserer Einladung um Information zum geplanten Flugplatzfest im September von den Vorsitzenden der LSG und der Vereine zu erhalten. Gleichzeitig Informationen zum Stand unserer Bauarbeiten am neuen Fluggelände. 20.03. 26.03. 19.05. 30.06. 06.07. 30.07. - 26.08. Kinderfliegen mit den Kindern aus Rheinstetten, Karlsruhe, Ettlingen, Waldbronn. 04.08. 13.09. Der HAS des FSV diskutiert und genehmigt den Kauf eines neuen Segelflugzeuges Discus 2cT mit 18 m Spannweite. Dafür soll die DG101 verkauft werden. Das neue Segelflugzeug entspricht neuester Technik und ist mit einem Klapptriebwerk als Heimkehrhilfe ausgestattet. Bei der 12. Sitzung des Ideenteams für das Flugplatzfest werden die Vorlagen für die Plakate, Flyer und Banner verabschiedet. Auch das geplante Flugprogramm ist nun gebucht und festgelegt. Hauptattraktionen sind viele Oldtimer. Wie schon seit vielen Jahren auch in diesem Jahr fliegen die Piloten der LSG mit vielen Kindern im Rahmen der Ferienprogramme. Der FSV organisiert wieder die Rundflüge mit den 28 Gaststudenten der Stadt Karlsruhe. Mit den Mitgliederspenden können die Gäste aus den Partnerstädten Karlsruhe von oben erleben. Zum Ausklang findet ein gemeinsames Grillen am Flugplatz statt. Fünfzehnte und zugleich letzte Sitzung der Festorganisation vor dem großen Flugplatzfest.

84 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 18. + 19.09. 2011 25.02. Feb. Flugtage im Rahmen des 100-jährigen Vereinsjubiläums des FSV und des 60-jährigen Jubiläums des LSV Albgau. Über 10.000 Besucher bewundern bei herrlichem Herbstwetter das Flugprogramm. Wingwalker Peggy Krainz und Friedrich Walentin, sowie bester Kunstflug mit Alwin Güntert, Mathias Lichter, Wolfgang Dallach und Philipp Steinbach begeistern das Publikum. Der FSV holt sein neues Segelflugzeug Discus 2cT im Werk ab. Das im Juli 2010 bestellte Segelflugzeug ist im Werk bei Schempp-Hirth in Kirchheim unter Teck fertig gestellt. Die ersten Flüge und Einweisungen beginnen am 5. März 2011. Discus 2cT D-KKHE als 2. Vorsitzender: Andreas Flik Akaflieg Karlsruhe in der 18-m-Klasse Erster und Deutscher Meister. Die LSG wählt einen neuen 2. Vorsitzenden. Wilfried Wieland gibt nach 12 Jahren das Amt ab. Für die nächsten 2 Jahre wurde einstimmig gewählt: 29.04. 01. – 14.07. Michael Streit vom FSV wird bei den Deutschen Segelflugmeisterschaften in Lüsse 18. – 23.07. 11.08. 29.10. 10.12. Wieder ist das Highlight für die 26 Praktikantinnen und Praktikanten der Partnerstädte der Stadt Karlsruhe bei ihrem Aufenthalt in Karlsruhe der vom FSV durchgeführte Rundflug über unserer Fächerstadt. Philipp Steinbach, Mitglied in der LSG und im LSV Albgau, wird in der „Königsklasse“ Unlimited in Dinslaken Sieger und damit Deutscher Meister. OB Wladimir Ewlanow aus der russischen Partnerstadt Krasnodar erlebt mit seiner Delegation die Fächerstadt von oben bei einem Rundflug. Der Nikolaus kommt heute zu 34 Kindern auf dem Segelfluggelände Rheinstetten. Seit 40 Jahren fliegt der erste Vorsitzende als Fliegernikolaus ein.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 85 2012 30.03. Mai Für die Geschäftsjahre 2012 / 13 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Bei der Jahresversammlung wird Dr. Sven Brauns (gest. 21.12.2012) zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. Er hat mit seiner Idee „Maikäfer-Start-Diplom“ seit 1999 für Jugendliche eine Förderung begonnen. Jeder Jugendliche der im Laufe des Jahres seinen ersten Alleinflug absolviert, erhält eine Urkunde und einen Zuschuss zu seinen Fluggebühren. Das neue UL Flight Design CT D-MBCT Ende den 5. Platz in der 18 Meter-Klasse. 05.08. – 19.08. Bei den Segelflugweltmeisterschaften in Uvalde / Texas USA belegt Michael Streit am 16.08. – 17.08. Aus dem Kinderfliegen wird im Rahmen des Ferienprogramms der Stadt Rheinstetten 21.10. 08.12. und der Stadt Karlsruhe „Pilot für einen Tag“. Dabei wird mit den Teilnehmern ein umfangreiches Programm durchgeführt. Begonnen wird mit etwas Theorie zum Fliegen, z.B. warum fliegt ein Flugzeug. Danach wird gemeinsam alles aufgebaut. Dabei lernen die Jugendlichen auch Teamwork, was bei Segelfliegen erforderlich ist. Mehrere Starts zeigen dann auch die Schönheit dieses Sports. Am Ende des Tages sah man am Flugplatz viele erschöpfte, aber glückliche Gesichter. In diesem Jahr waren es 24 Jugendliche, die dieses Ferienprogramm gewählt hatten. Bei den deutschen Modellflug-Meisterschaften im Freiflug F1E belegt Bernhard Kaupert vom FSV den 3. Platz. Der Nikolaus kam wieder mit dem Flugzeug zu den wartenden Kindern am Segelfluggelände Rheinstetten.

86 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute der Ferienprogramme der Stadt Rheinstetten und Karlsruhe „Pilot für einen Tag“. Erstaunte und strahlende Gesichter waren das Ergebnis. Organisiert hatte dies, wie schon seit vielen Jahren, die Jugend des FSV. Bei der Jahresversammlung des FSV werden zwei Mitglieder zum Ehrenmitglied ernannt. Ernst Kreissl (gest. 16.07.2020), er hatte maßgeblich den Bau der Schleppwinde 1980 geleitet. In den letzten Jahren war er als Fachmann für das Besondere in der Mittwochsgruppe Ansprechpartner bei Problemen. Lutz Widmann, 1996 übernahm er bei der Gründung der LSG die Kasse. Dieses Amt übt er noch heute aus. Im Januar 1999 hatte er von Adolf Burkart die BWLV- Gebäudeverwaltung am alten Fluggelände übernommen. Am Neubau des Segelfluggeländes war er maßgeblich für die Planung und Ausführung zuständig. Heute ist er noch immer der zuständige Planer und Koordinator für die Arbeiten zur Bauabnahme. 2013 15.03. 27.07. – 10.08. Segelfluglager des FSV bei unserem Partnerclub in Halle-Oppin. Mit 5 Segelflugzeugen und 18 Piloten und Flugschülern wurde das erste Ausbildungs- und Leistungsfluglager in der Karlsruher Partnerstadt Halle/Saale durchgeführt. Die herzliche Kameradschaft zwischenbeiden Clubs und die freundliche Aufnahme lassen uns im nächsten Jahr sicher dies wiederholen. 15.08. – 16.08. Pilot für einen Tag: 24 Jugendliche aus Rheinstetten und Karlsruhe wurden im Rahmen 28.09. – 29.09. Landesjugendtreffen des BWLV am Segelfluggelände Rheinstetten. 200 Jugendliche aus ganz BW treffen sich, um Themen rund um die Jugendarbeit und das Programm für 2014 abzustimmen. Danach findet eine große Party in der geschmückten Halle statt. 06.12. 07.12. 2014 15.01. 21.03. 28.03. 04.04. 27.07. Die LSG erhält von der Baubehörde Rheinstetten die Baugenehmigung für die neue Windengarage. Durch die sehr kooperative Zusammenarbeit zwischen der Baubehörde und der LSG wurde die in kürzester Zeit möglich. Die LSG stellt bei der Stadt Rheinstetten einen Bauantrag für eine neue Garage. In die Garagen sollen die beiden Schleppwinden des FSV und der Akaflieg, sowie den Mähtraktor. Damit sollen aus der Halle zukünftig alle Fahrzeuge gestellt werden. Bei einer Sitzung in Rheinstetten-Mörsch bestätigen die LSG-Mitglieder ihren Vorstand und Kassier im Amt. Damit sind sie für weitere 3 Jahre wiedergewählt: Wieder kommt am Segelfluggelände in Rheinstetten der Nikolaus. 35 Kinder und die Erwachsenen feiern im LSG-Casino den traditionellen Besuch. Die neue Garage ist fertiggestellt. Nur der Vorplatz muss noch fertiggestellt werden. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Für die Geschäftsjahre 2014 / 15 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Andreas Flik Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Neubau der Winden- und Traktorgarage beginnt.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 87 Okt. Der FSV erwirbt die LS4b D-3757 als Ersatz für die LS 1f Der Nikolaus fliegt wieder für 30 Kinder am Segelfluggelände ein. einer Windenschleppstrecke von 2.000 m gibt es Schlepphöhen bis 800 m. Der Winden-Garagenvorplatz wurde fertiggestellt. Die Hallentore wurden saniert und gestrichen. 06.12. 2015 28.03.-12.04. Das FSV Osterfluglager wurde in diesem Jahr in Giebelstadt durchgeführt. Bei Sommer 2016 18.03. 29.06. 20.07. Schlussabnahme der LSG-Baumaßnahmen durch das Bauamt in Rheinstetten. Zwei Arbeiten stehen noch aus: Oberteil der Hallenfront muss, wie auch die Container noch bis zum 31.12.2016 gestrichen werden. Das zweite Dieselflugzeug ist im Besitz des FSV. Die stärker motorisierte Diamond DA 40 TDI D-EFAB wurde übernommen. Für die Geschäftsjahre 2016 / 17 werden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz

88 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Juli Diamond DA 40 TDI D-EFAB Bei der LSG-Sitzung bestätigen die LSG-Mitglieder ihren Vorstand und Kassier im Amt. Damit sind sie für weitere 3 Jahre wiedergewählt: Bei frühlingshaftem Wetter kam der Nikolaus zum Segelfluggelände mit dem UL-Flugzeug. Fast 30 Kinder winkten ihm zu, als er über dem Flugplatz einflog. Dabei feierte der Nikolaus sein 45-jähriges Jubiläum. Letzte Arbeiten zur Bauabnahme sind abgeschlossen. Container und Oberteil der Hallenfront sind neu gestrichen. Damit ist nach über 10 Jahren der Neubau des Fluggeländes mit den Gebäuden abgeschlossen. Bis zur Bauabnahme leisteten die LSG-Mitglieder für den Neubau und die jährlichen Infrastrukturarbeiten 21.725 Stunden. Dazu kamen für den Zeitraum von 2003 – 2016 noch 19.230 Flugleiterstunden, um den Flugbetrieb durchführen zu können. 15.10. 10.12. 2017 03.02. 24.03. 08.07. 29.07. – 12.08. FSV-Fluglager in Halle-Oppin mit Empfang im Rathaus und ein Besuch von Halles 18.08. + 01.09. „Pilot für einen Tag“ mit 21 Jugendlichen aus Rheinstetten und Karlsruhe war wieder Die LSG feiert mit einem Grillfest den Abschluss der Neubauphase. Bei heißen Temperaturen sind über 100 Mitglieder aus den drei Vereinen dabei. Jahresversammlung des FSV mit einer Abstimmung zur Satzungsänderung. Der § 3.5 Datenschutz wurde erweitert und heutigen gesetzlichen Vorgaben angepasst. Die Satzungsänderung wurde einstimmig angenommen. OB Herrn Dr. Bernd Wiegand zu einem Rundflug am Flugplatz Halle-Oppin. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Andreas Flik Lutz Widmann FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe sehr erfolgreich. Die Jugendlichen waren begeistert.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 89 2018 26.01. 16.03. 28.06. Juli Bei der LSG-Sitzung wurde als neuer Kassier Heinz Dietrich vom FSV gewählt. Lutz Widmann gibt aus Altergründen nach 31 Jahren das Amt ab. Für die Geschäftsjahre 2018 / 19 wurden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Zur Jahresversammlung wurden Mathias Lichter, Dr. Kurt Sutter, Klaus Wegmann-Merseburger und Leo Streit für 15 – 25 Jahre Fluglehrer geehrt. Für besondere Verdienste für den FSV wurde Michael Vogel mit der Silbernen Ehrennadel des BWLV ausgezeichnet. Als Dank für seine bedeutende Leistungen im FSV, in der LSG als BWLV- Gebäudeverwalter, 22 Jahre als Kassier der LSG und als Bauleiter und Planer für das neue Segelfluggelände in Rheinstetten wurde Lutz Widmann mit der Goldenen Wolf Hirth Medaille des DAeC und BWLV ausgezeichnet. Die LSG stellt einen Bauantrag für eine neue Halle bei der Stadt Rheinstetten. Zukünftig werden mindestens drei Segelflugzeug-Doppelsitzer aufgebaut und zwei Motorsegler in der Halle untergestellt werden. Der FSV übernimmt eine gebrauchte DG 1001T D-KSHI „Lutz Widmann“ Halle-Oppin ist der FSV mit mehr als 20 Mitgliedern dort. Vor allem unsere Jugendlichen wollen schon traditionell im Sommerlager zu unseren Freunden in Halle / Saale. In diesem Jahr bleibt unsere DG-505 ELAN Orion D-5565 in Halle-Oppin. Der Flugsportverein Halle-Oppin hat unseren Doppelsitzer gekauft. 04.08. - 17.08. Segelfluglager in Karlsruhes Partnerstadt Halle / Saale. Zum 6. Segelfluglager in 14.09. 02.10. Besuch der Vorstandschaft vom Bürgerverein Oberreut am Segelfluggelände. Die LSG zeigen die bei uns stationierten Luftfahrzeuge und führen diese vor. Die LSG plant die Genehmigung der Obergrenze für die Jahresstartzahlen anzuheben. Damit soll für die nächsten Jahrzehnte für die LSG eine interne Weiterentwicklung möglich sein. Beim Herbstfluglager der Akaflieg Karlsruhe konnte die FSV ASK 21 D-3296 ihren 30.000sten Start machen. Piloten waren Tom Müller und Benjamin Spiegler.

90 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Okt. Eine sparsame Cessna 172N TDI D-EAEX mit Dieselmotor für den FSV 02.11. 2019 18.03. 29.03. 09.04. April 18.06. 03.07. 03:07: 13.07. 27.07. Die Akaflieg feiert mit einem Festakt in der Universität ihr 90-jähriges Vereinsjubiläum. Bei der LSG-Versammlung wird die Neufassung der Vereinssatzung einstimmig beschlossen. Die 1996 erste Satzung der LSG musste angepasst werden. Ebenso wurde bei dieser Versammlung das Projekt „Neue Halle“ beschlossen. Die FSV-Jahresversammlung stimmt einstimmig der Neufassung der Vereinssatzung zu. Bei dieser Versammlung wurden Gerhard Keuerleber (gest. 14.06.2024) und Roland Helfer zu Ehrenmitgliedern des FSV ernannt. Beide Mitglieder wurden mit der Ernennung für Ihre Verdienste um den FSV und den Flugsport geehrt. Das Bauamt Rheinstetten gibt der LSG grünes Licht für den Neubau der Halle. Mit dem roten Punkt kann die LSG nun den Neubau beginnen. Die Bauarbeiten an der neuen Halle haben begonnen. Für die Erhöhung der jährlichen Startzahlen für motorgetriebene Luftfahrzeuge von 2.500 Starts auf 3.500 Starts wurde ein Lärmgutachten erstellt. Das Ergebnis ist fertiggestellt und ist ohne Einschränkung für 3.500 Starts pro Jahr machbar. Es wird dabei auch auf das Lärmgutachten vom 16. September 2002 verwiesen. Darin wurde mit 5.000 Starts gerechnet und es war ebenfalls nichts gegen einen solchen Flugbetrieb einzuwenden. Die FSV ASK 21 D-3296 ist in die Türkei verkauft. Das Nachfolgeflugzeug eine ASK 21B ist bestellt und soll im Oktober 2019 geliefert werden. Der Vorstand des Bürgervereins Oberreut stimmt nach Begutachtung des Lärmgutachtens einer Erhöhung uneingeschränkt zu. Der Vorstand der LSG stellt bei der Stadt Rheinstetten den Antrag auf Änderung der Flugbetriebsgenehmigung von 2.500 motorgetriebenen Starts pro Jahr auf 3.500 Starts. Um für die Zeit bis zur Lieferung der neuen ASK 21B ein Schulungsflugzeug zu haben, kauft der FSV von einer Haltergemeinschaft in Bruchsal einen Bergfalke II D-8554 Baujahr 1962.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 91 Da der FSV mit dem Bergfalken gleich Anfang August nach Halle-Oppin zum Fluglager gehen wird, erfolgen die ersten Starts im Fschlepp. Anschließend wird er wieder verladen, um am 3. August zum Fluglager nach Halle-Oppin zu fahren. 30.07. 03.08. - 17.08. Das 7. Fluglager in Halle-Oppin findet statt. Bis auf einen Tag, kann jeden Tag geflogen werden. Die Freundlich- und Herzlichkeit der Freunde in Halle ist wieder überwältigend. 23.08-+30.08. Aktion „Pilot für einen Tag“ mit 30 Jugendlichen aus Rheinstetten und Karlsruhe, 24.09. Sep Die neue ASK 21B D-3296 des FSV ist eingetroffen. Sie hat nun das gleiche Kennzeichen wie die alte ASK 21. organisiert durch die Jugend des FSV. Die neue ASK 21B D-3296 28.09. Sep 23.10. 26.11. 07.12. Taufe unserer DG 1001T auf den Namen „Lutz Widmann“. Viele Gäste waren in der im Rohbau neuen UL-Halle versammelt, um Lutz Widmann für seine Arbeit in den letzten 45 Jahren im FSV und der LSG zu danken. Gleichzeitig können die Mitglieder die neue ASK 21B vor der Halle bestaunen. Das neue UL Dynamik WT9 D-MZWT des FSV Die Mitglieder der LSG starten das Projekt Elektrowinde. Damit werden die Winden mit Verbrennungsmotore durch diese Elektrowinde ersetzt. Umsetzungsziel ist 2020/2021. Die Bauabnahme für die neue Halle ist erfolgt. Damit geht die Halle in Betrieb. Der Nikolaus kommt zum 48sten mal. Heute mit dem neuen UL-Flugzeug.

92 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute die LSG mit ihrem Projekt Elektrowinde teil. Zum ersten Mal in der Geschichte des FSV muss die Versammlungen absagt und verschoben werden. Durch die Corona-Pandemie wird die Hauptausschusssitzung und die Jahreshauptversammlung im März 2020 auf noch unbestimmte Zeit verschoben. Der Vorstand muss auf Grund der Verfügungen des Bundes und des Landes Baden-Württemberg wegen der Corona-Pandemie eine weitere schwere Entscheidung treffen. Jeglicher Flugbetrieb im FSV sowohl in Rheinstetten, in Neumalsch und am Baden-Airport wird ab sofort bis auf Widerruf eingestellt. Ebenso sperrt der LSG-Vorstand das Segelfluggelände in Rheinstetten. Die Gesundheit unserer Mitglieder und die Eindämmung der Corona-Pandemie geht vor. 2020 24.02. – 16.03. Bei einem Wettbewerb der Stadtwerke Karlsruhe zum Thema „Klimahelden“ nimmt auch 15.03. 17.03. 19.03. 06.04. 09.04. 18.04. Nach den Sondierungsmaßnahmen auf Kampfmittel auf dem Segelfluggelände wurden vier Bombentrichter und ein Blindgänger im Boden ermittelt. Dazu sind1.882 Anomalien gefunden worden. Diese müssen nun alle geborgen werden. Für den Flugbetrieb bedeutet dies zum Abschluss der Untersuchungen und Bergungen keinerlei Aktivitäten auf dem Segelfluggelände. Durch die Verschiebung der LSG-Versammlung am 01.04.2020 wegen der Corona-Krise, wurde die anstehende Vorstandswahl der LSG per E-Mail-Abstimmung gewählt. Für die nächsten drei Jahre bestätigen die LSG-Mitglieder ihren Vorstand und Kassier im Amt. Damit sind sie für weitere 3 Jahre wiedergewählt: Nach Abschluss der Abstimmung zu 66 Klimaprojekten bei dem 100.000 Bürger*Innen abgestimmt haben, erreicht die LSG den zweiten Platz und erhält 2.500 € für ihr Projekt Elektrowinde. FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: Roland Helfer Andreas Flik Heinz Dietrich Nach Beschluss der Bundes- und Landesregierung vom 15.04.2020 muss weiterhin der Flugbetrieb in Rheinstetten und Neumalsch eingestellt bleiben. Nächster Termin für eine mögliche Änderung ist der 03.05.2020. Für unsere Motorflugabteilung am Baden-Airport (EDSB) ist ab 20.04. ein eingeschränkter Flugbetrieb möglich, da EDSB kein Sportfluggelände ist. Der Flugbetrieb am Segelfluggelände kann nach der Kampfmittelsondierung wieder aufgenommen werden. Einzig eine kleine Teilfläche im Norden vor dem Wald bleibt noch für die Nutzung etwa 1 Woche gesperrt. 29.05. 13.06. Bernd Gaus wird an seinem 80sten Geburtstag zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. Dies für seine Verdienste im FSV als Abteilungs- und Ausbildungsleiter der Abt. Motorflug. Ebenso ist er noch aktiver 2. Vorsitzender des FSV seit 18 Jahren. Es war wieder ein Fluglager bei Freunden. 01.08. - 15.08. Nach den Corona-Einschränkungen kann das 8. Fluglager in Halle-Oppin stattfinden. 01.09. Eine Veranstaltung im Ferienprogramm der Stadt Rheinstetten findet eingeschränkt statt. Sechs Teilnehmer beim „Pilot für einen Tag“ sind dabei. Alle waren begeistert. Vier wollen als Segelflieger beginnen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 93 zu 2020 25.09. 12.11. 06.12. Früher: Gelände der Landesanstalt Schweinezucht 1958 Der FSV macht seine Jahresversammlung nun unter entsprechenden Corona-Abständen in der Flugzeughalle. Dabei wurden für die Geschäftsjahre 2020 / 21 als FSV-Vorsitzende wiedergewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Bernd Gauss Philipp Prskawetz Zur Jahresversammlung wurden neben einigen Mitgliedern für 25-jährige Mitgliedschaft auch Fluglehrer für 15 – 50 Jahre ehrenamtlichen Dienst geehrt. Andreas Vogel für 15 Jahre. Dr. Gebhard Burkart und Karlheinz Willke für 40 Jahre, sowie Gerhard Keuerleber (gest. 14.06.2024) und Roland Helfer für 50 Jahre Segelfluglehrer. Ebenfalls zu dieser Jahresversammlung wurden zwei Änderungen und eine Ergänzung in die Satzung übernommen. So wurde der § 1.3.5 bzgl. BWLV und Badischer Sportbund Nord neu eingefügt, sowie die § 3.1.1 und 3.1.3 im Text geändert. Thomas Ströbl wird an seinem 70sten Geburtstag zum Ehrenmitglied des FSV ernannt. Bereits am 01.01.1978 wird er Werkstattleiter und technischer Leiter im FSV. Seit dieser Zeit ist er als technischer Leiter und mit kurzen Unterbrechungen als Werkstattleiter noch heute tätig. Zum ersten Mal seit 48 Jahre darf der Nikolaus wegen der Corona-Pandemie nicht auf den Flugplatz kommen. Er hofft, dass es im Jahr 2021 wieder möglich sein wird.

94 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Heute: Segelfluggelände Rheinstetten 2020 Der Gemeinderat der Stadt Karlsruhe lehnt den Antrag der LSG zur Erhöhung der Jahresstartzahlen mit 22 zu 23 Stimmen ab. 22.12. 2021 Jan./Feb/März. Wegen des Corona-Lockdown ist kein Segelflugbetrieb in RHST möglich. 09.03. 15.03. 02.04. – 11.04. Zu Ostern kann der Windenbetrieb eingeschränkt unter besonderen Auflagen wieder 28.04. Mai Der FSV Motorsegler RF 5 D-KIFP, der seit Mai 1974 betrieben wird, soll ersetzt werden. Heute wurde der Kaufvertrag für eine gebrauchte Super Dimona HK 36 TS D-KGTE unterzeichnet. Im Juni 2021 soll diese bei uns eintreffen. Dann wird uns die RF 5 nach fast 50 Jahren verlassen. Gemeinsam mit der Akaflieg Karlsruhe betreibt der FSV dann die modernere Super Dimona. Gemeinsam mit der LTZ hat die LSG ein Blumenstreifen zwischen Kutschenweg und Container angelegt. Im nächsten Jahr sollen dort gebietsheimische Pflanzenarten erblühen. Beim Stadtjugendausschuss Karlsruhe wird der Namen der „BWLV – Luftsportjugend Karlsruhe“ in „Luftsportjugend Karlsruhe“ geändert. Die Baugenehmigung für den Tankstellenumbau auf einen 5.000 Liter-Tank ist eingetroffen. Geplant ist den Umbau bis Ende Mai 2021 durchzuführen. aufgenommen werden. Das FSV-Osterlager findet im kleinen Rahmen statt.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 95 zu 2021 28.05. Heute hat die RF 5 D-KIFP des FSV uns zu seinen neuen Besitzern nach Marpingen/Saarland verlassen. Es war bis heute das Flugzeuge, welches der FSV am längsten in Besitz hatte. Mit Baujahr 1970 kam sie im Mai 1974 zum FSV. Nach 47 Jahren hat die Maschine 15.951 Landungen und 10.440 Flugstunden absolviert. 20.06. Der neue, gebrauchte Motorsegler des FSV eine Diamond Super Dimona KH 36 TS D-KGTE Segelflugzeugen in unserer Partnerstadt. Alle Teilnehmer sind begeistert, so dass auch in 2022 das 10te Fluglager dort durchgeführt werden soll. 31.07. -14.08. Das 9. Fluglager in Halle-Oppin findet statt. Wieder sind über 20 Mitglieder mit fast allen 15.09. Der Umbau der Tankstelle am Segelfluggelände ist abgeschlossen. Die drei alten Tanks wurden durch einen neuen Tank mit 5.000 l ersetzt.

96 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2021 10.10. Nun haben alle drei Vereine in der LSG dem Projekt Elektrowinde in der LSG zugestimmt. Die Elektrowinde Typ ESW-2B ist bestellt und soll im April 2022 geliefert werden. Fraktionen und der Vorstandschaft des Stadtjugendausschusses Karlsruhe die Planungen zur Weiterentwicklung des Segelfluggeländes und des Flugbetriebes vorstellen. Gemeinsam mit dem Netzwerk Blühende Landschaften und der Initiative Biene-Mensch- Natur – Mellifera e.V. hat der FSV am Modellflugplatz in Neumalsch beidseitig der Startbahn Blütenstreifen angelegt. Auf einer Fläche von 1.700 qm wurden- 59 Wildpflanzenarten eingesät. So freuen sich Alle jetzt schon auf unsere Blumenwiesen. 04.10.-28.10. Bei mehreren Gesprächen am Segelfluggelände konnte der LSG-/FSV-Vorstand einigen 18.10. 18.10. 03.11. 06.12. Bei einem Gespräch mit dem neuen Geschäftsführer des Baden-Airpark Uwe Kotzan und den beiden Bereichsleitern Eric Blechschmidt für den Verkehr und Jochen Mössinger Immobilien/Technik stellt sich der FSV vor. Außerdem wurde über zukünftige Planung des Baden-Airport gesprochen. Für das nächste Jahr wurde eine Wiederholung des Gespräches vereinbart. Bei einer kleinen Feier überreicht Prof. Dr. Wolfang Müller, Mitglied des Vorstandes der BBBank dem FSV einen Spendenscheck über 10.000 € für den neuen Motorsegler. Wieder konnte der Nikolaus wegen der Pandemie nicht in Rheinstetten einfliegen.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 97 2022 18.01. Kabelpflug in Aktion Das Elektro- und Glasfaserkabel wurde über den Flugplatz eingepflügt. Innerhalb eines Tages waren die Kabel im Boden. 21.01. Der ökologische Umbau am Segelfluggelände geht weiter. Heute wurden die beiden E-Golfcarts zum Flugplatz geholt. Der Vorstand der LSG machte gleich eine Probefahrt. Damit werden zukünftig gelendete Segelflugzeug zurück an den Start gezogen. 21.01. 22.01. 30.01. In der Jugendversammlung des FSV wurde Florian Metzger als neuer Jugendleiter des FSV gewählt. Er löst Jonas Zeller von diesem Amt ab. Ein Fahrgestell für unsere E-Winde ist gefunden und abgeholt. Ein MB Atego 815 ist es. Nach vielen Gesprächen mit verschiedenen Fraktionen der Stadt Karlsruhe, haben wir heute erneut unseren Antrag auf eine Startzahlerhöhung um 1.000 Starts/Jahr auf 3.500 Starts/Jahr dem OB in Rheinstetten übergeben. Nun hoffen alle auf eine mehrheitliche Zustimmung der Stadt Karlsruhe im Laufe des Jahres 2022.

98 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2022 05.02. Die Stromkästen an den beiden Platzenden sind gesetzt und angeschlossen. Die Elektrowinde kann kommen. 12.02. März. 25.03. Startstell 02 Startstelle 20 Das inzwischen ältestes Segelflugzeug des FSV wurde heute dem neuen Besitzer aus Polen übergeben. Der Cirrus D-3688 wird nun zukünftig im polnischen Luftraum unterwegs sein. Durch den Ukraine-Krieg verzögert sich die Lieferung des neuen bestellten und in der Ukraine gefertigten UL-Flugzeuges für den FSV. Die Flight Design CTLS GT 600 sollte im April fertiggestellt sein und geliefert werden. Die FSV-Jahresversammlung wird zum ersten Mal als Online-Versammlung durchgeführt. Die Corona-Situation zwingt uns dazu. Dabei waren erstmalig 63 Mitglieder dabei. Dabei wurden für die Geschäftsjahre 2022 / 23 als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Dieter Ruchser Philipp Prskawetz Zur Jahresversammlung wurden neben sieben Mitgliedern für 25-jährige Mitgliedschaft auch zwei Mitglieder für 40 Jahre Mitgliedschaft geehrt.. Bernd Gauss erhielt die goldene BWLV-Ehrennadel durch Präsidialrat Axel Horn online überreicht. Er ist nach 20 Jahren als 2 Vorsitzender nicht mehr angetreten. Gerhard Keuerleber (gest. 14.06.2024) ist nach 21 Jahren als Beisitzer im HAS ausgeschieden, Leo Streit nach 10 Jahren als Beisitzer.

_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 99 zu 2022 28.03. Durch die CO2-Ausgleichsgebühr für die Treibstoffverbräuche aller Flugzeuge und Fahrzeuge der LSG-Vereine und -Mitglieder im Jahr 2021 wurden bei der Baumpflanzaktion 29 Äpfel, Birnen, Kirschen, essbare Vogelbeeren sowie vier Eichen gepflanzt. Unterstützt hat die Aktion die Bürgerstiftung Rheinstetten durch Verdopplung unserer Geldspende. 19 Viertklässler auch Rheinstetten-Mörsch haben diese Aktion durch Ihre Hilfe unterstützt. Auch OB Sebastian Schrempp Rheinstetten ließ es sich nicht nehmen, bei der Aktion dabei zu sein. 12.04. Als Zwischenlösung bis zur Lieferung der bestellten CTLS GT 600 kauft der FSV eine gebrauchte CT Super Sports D-MADA. Heute wurde diese überführt und fliegt nun in Rheinstetten. 27.04. 03.05. 14.05. Die FSV-Schleppwinde wurde für den Transport nach Halle verladen. Der Partnerclub, der FSV-Halle-Oppin, hat unsere Winde erworben. Durch die Umstellung auf die Elektrowinde konnte diese abgegeben werden. Am nächsten Tag war der Transport bei den Freunden in Halle/Saale. Die Montage der Photovoltaik-Anlage auf den LSG-Einsitzerboxen hat begonnen. Die Genossenschaft Naturstrom Rheinstetten baut die Anlage mit 266 Modulen auf. Zum Aufbau der Elektrowinde wurde heute das gebrauchte Fahrgestell zum Winden- Hersteller überführt.

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100 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute zu 2022 02.06. Der FSV findet eine Alternative für unseren im Februar 2022 nach Polen verkauften Cirrus. Einen gebrauchten Discus CS D-8377 mit automatischen Ruderanschlüssen. Damit hat der FSV den gesamten Segelflugzeugpark auf Flugzeuge mit automatischen Ruderanschlüssen umgestellt. Dies trägt erheblich zur Sicherheit bei. 05.06. 09.07. 15.07. Die CTLS D-MBCT, welche der FSV für die Neuanschaffung verkauft habt, wurde heute vom neuen Eigner selbst nach Südschweden geflogen. Die Elektrowinde wird vom Hersteller nach Rheinstetten überführt. Erste Schlepps in RHST mit der Elektrowinde. Die LSG konnte die ersten Windenfahrer und Piloten auf die neue Elektrowinde und das Schleppverhalten einweisen. Bei 34 Starts waren alle von der Leistung und dem Schleppverhalten begeistert. Hier die Elektroflotte der LSG zur CO2-Reduzierung: 26.07. Die Abstimmung im Karlsruher Gemeinderat zu unserem Antrag auf die Erhöhung der jährlichen Startzahlen für motorgetrieben Luftfahrzeuge wurde mit 38 zu 6 Stimmen befürwortet.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 101 zu 2022 06.08. – 21.08. Das 10te Segelfluglager beim FSV-Partnerclub in Halle-Oppin findet statt. Wieder 26.08. sind alle FSV-Piloten, besonders die Jugendlichen, begeistert. Hoher Besuch am Segelfluggelände. Der Verkehrsminister des Landes Baden- Württemberg Winfried Hermann informierte sich über unsere Aktivitäten zu einem CO2- neutralen Betrieb am Fluggelände. Besonders im Fokus stand das neueste Projekt, die Elektrowinde. Bei einem Windenstart mit dem ersten Vorsitzenden der LSG konnte er auch die gute Beschleunigung am Boden und den gleichmäßigen Schlepp erfahren. Hier vor dem Start Minister Winfried Hermann und der 1. Vorsitzende Roland Helfer. 05.09. 07.09. 17.-18.09. 27.09. 14.11. 26.11. Pilot für einen Tag der LSG am Segelfluggelände Rheinstetten. Wieder konnten am Ferienprogramm der Stadt Rheinstetten bei uns Jugendliche schnuppern. Zu unserer Freude bestand die diesjährige Gruppe ausschließlich aus jungen Mädchen. Beim Kinderferienprogramm der Gemeinde Rheinmünster nahmen 35 Kinder an der Gemeinschaftsaktion des FSV Abteilung Motorflug, der Flugschule Baden und der Baden Airpark GmbH teil. Durch den FSV organisiert, hörten die Kinder, warum ein Flugzeug fliegt. Alle waren begeistert. Einweihungsfest der Elektrowinde mit Sponsoren, Politik und der Bevölkerung. Bei nicht optimalem Wetter konnten die LSG trotzdem sehr viele Besucher am Segelflug- gelände begrüßen. So wurden am Samstag trotz Schauerwetter 47 Gastflüge mit der Elektrowinde durchgeführt. Am Sonntag waren es dann sogar 74 Schlepps. Alle Besucher waren von der neuen Elektrowinde und den Informationen dazu begeistert. Auch der Rheinstettener Gemeinderat stimmte in seiner Sitzung der Erhöhung der Startzahlen mit 16 Ja-Stimmen bei 5 Enthaltungen unserem Antrag zu. Der Antrag zur Startzahlerhöhung ging nun von der Stadtverwaltung in Rheinstetten an das RP Stuttgart zur Erweiterung der Flugbetriebsgenehmigung, Mit der neuen Elektrowinde konnten im Jahr 2022 in Rheinstetten 1.679 Starts durchführen werden. Piloten und Windenfahrer sind von der neuen Technik begeistert. Danach war eine Reparatur beim Windenhersteller angesagt.

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102 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 2023 01.01.1. 07.02. 03.03. Der FSV und die LSG sind jetzt auch Mitglieder im BSB-Nord. Bei der LSG-Versammlung musste nach drei Jahren wieder gewählt werden. Für die nächsten drei Jahre bestätigen die LSG-Mitglieder den 1. und 2. Vorsitzenden. Als Kassier wurde Jürgen Leber neu gewählt. Damit sind für weitere 3 Jahre gewählt: Außerdem wurden die beiden Kassenprüfer wiedergewählt. 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Kassier: FSV 1910 Karlsruhe Akaflieg Karlsruhe FSV 1910 Karlsruhe Roland Helfer Andreas Flik Jürgen Leber Die zweite Baumpflanzaktion in Rheinstetten konnte durchgeführt werden. Gemeinsam mit der Bürgerstiftung Rheinstetten und dem Umweltbeauftragten der Stadt Rheinstetten wurde ca. 25 Obstbäume ausgesucht und gepflanzt. Unsere Spende zum CO2-Ausgleich hat die Bürgerstiftung den Betrag verdoppelt. 15.05. 01.08. Am Hauptfriedhof in Karlsruhe wird der Gedenkstein für den Flugpionier Paul Senge und die Verstorbenen vom FSV aufgestellt. Das FSV-Mitglied Jörg Achatz (gest. 21.05.23) hatte diesen Gedenkstein gefertigt (siehe Bild auf der Seite 3). Das UL FK9 D-MECS geht in den Besitz des FSV über. Damit haben die Piloten der UL-Abteilung wieder ein weiteres Luftfahrzeug zur Verfügung.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 103 zu 2023 31.08. 06.09. Vier Jugendliche aus Rheinstetten waren bei der FSV-Aktion: „Pilot für einen Tag“ am Segelfluggelände dabei. Nach jeweils zwei Flügen in der ASK 21B wurde bei ihnen das Interesse für eine Segelflugausbildung ab 14 Jahren geweckt. Heute hat auch die Akaflieg Diesel-Winde Rheinstetten verlassen. Sie geht in die Schweiz. Durch die Elektrowinde der LSG konnte nun auch die Akaflieg Karlsruhe die Diesel-Winde abgeben. Das neue UL für den FSV, eine CTLS-600 D-MBCT wird von Eisenach nach Rheinstetten überführt. 22.11. Die Motorflugabteilung des FSV hat heute ihre dritte Diamond DA 40 TDI D-EAMX nach EDSB überführt. Damit haben die Mitglieder des FSV ein weiteres, sparsamen Flugzeug mit Dieselmotor.

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104 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 27.11. 09.12. Die LSG hat heute zwei weitere E-Golfcarts beim Golfclub in Wiesloch abgeholt. Damit hat sich die Flotte der Elektrofahrzeuge am Segelfluggelände mit der Elektrowinde auf 5 Fahrzeuge erhöht. Nach drei Jahren Corona-Zwangspause flog der Nikolaus wieder am Segelfluggelände für fast 30 Kinder ein. 2024 07.02. 22.03. 04.04. 06.05. 07.05. 09.-12.05. Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein startet sein Anhörungsverfahren für die neuen, geplanten Vorranggebieten für Windenergieanlagen. In einem der Gebiete liegt genau in der Mitte das Modellfluggelände des FSV in Neumalsch. Der FSV ruft alle Mitglieder dazu auf, sich an der schriftlichen Anhörung vom 12.02. – 15.03.2024 zu beteiligen. Für die Geschäftsjahre 2024 / 25 wurden als FSV-Vorsitzende gewählt: 1. Vorsitzender: 2. Vorsitzender: Schriftführer: Roland Helfer Ralf Krepper Philipp Prskawetz Bei der Jahresversammlung wurden Dieter Ruchser für seine Verdienste für den FSV zum Ehrenmitglied ernannt. Der Vorstand des FSV startete mit Schreiben an die Politik, die Verbände und die Kommunen, uns zum Erhalt des Modellfluggeländes zu unterstützen. Der Vorstand des FSV und die beiden Abteilungsleiter Modellflug trafen sich am Modellflugplatz um mit MDL Frau Fink-Trauschel FDP zur Situation der Planung von WKA zu sprechen. Die beiden Vorsitzenden des FSV waren zu einem Gespräch mit dem Verbandsdirektor des RVMO Dr. Matthis Proske und dessen zwei Mitarbeitenden eingeladen. Der Vorstand erläuterte Ihnen den hohen Stellenwert dieses Modellfluggeländes. Dabei zeigte der FSV-Vorsitzende Alternativen zu einer möglichen Koexistenz und eines Betriebs nebeneinander. Die Modellflugabteilung veranstaltet das vierte Warbird-Meeting am Modellflugplatz mit über 50 Teilnehmer.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 105 11.-12.06. 26.-28.07. Der erste Zielflug mit dem Segelflugzeug von Hallo-Oppin nach Rheinstetten über 438 km wurde am 12.06. von Jonas Zeller mit einer LS 3 erflogen. Am Vortag war er von Bruchsal nach Halle-Oppin geflogen. Da in RHST keine frühe Startmöglichkeit bestand, startete er in Bruchsal. Der Flug wurde mit 794 km als Dreiecksflug gewertet. Zum Scale/Semi-Scale-Wettbewerb am Modellflugplatz in Neumalsch konnten 21 Teilnehmer aus ganz Deutschland und den angrenzenden Ländern begrüßt werden. Auch OB Sebastian Schrempp, Rheinstetten und Bgm. Markus Bechler, Malsch waren zu Besuch am Modellflugplatz. Sommerwetter statt. Über 20 Teilnehmer waren wieder begeistert. 03.08.-17.08. Das zwölfte Sommerfluglager der FSV-Segelflieger in Halle-Oppin findet bei gutem 28.08. 29.08. „Pilot für einen Tag“ veranstaltet durch den FSV im Rahmen des Ferienprogramms der Stadt Rheinstetten. Vier Schüler aus Rheinstetten nahmen heute daran teil und waren wieder begeistert. In Kooperation mit dem Baden-Airpark und der örtlichen Flugschule veranstaltete der FSV auch in diesem Jahr wieder am Flughafen EDSB für Kinder ein Ferienprogramm. Aus der Gemeinde Rheinmünster konnten 23 Kinder, teilweise mit Ihren Eltern vieles sehen und erleben. Sie durften in einen Hubschrauber der DRF einsteigen. Dazu mit den Piloten der DRF sprechen. Die Flughafenfeuerwehr führte einen Löschangriff auf ein Flugzeug durch. Danach durften im FSV-Shelter die Flugzeuge besichtigt und Fragen gestellt werden. Das Ferienprogramm lief unter dem Namen Baden Airpark „backstage“. Alle Kinder und Eltern waren wieder begeistert.

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106 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Exerzierplatz Karlsruhe, Flugplatz Karlsruhe Lamprechts- und Rittnerthof Hornisgrinde/Nordschwarzwald Anzahl der Windenstarts Moosbronn Klippeneck Mühlacker / Enzwiesen Huchenfeld Bruchsal Bruchsal Eggenstein Baden-Baden Karlsruhe / Militärplatz Eggenstein Messelberg Eggenstein Forchheim Spielberg Eggenstein Berneck / Göppingen 09.10. - 18.10. 09.11. - 16.11. 22.11. - 23.12. 07.12. - 28.12. 04.01. - 22.02. 05.04. - 21.06. 14.05. - 14.05. 12.07. - 12.07. 18.07. - 08.08. 23.07. - 08.08. 14.08. - 13.09. 19.09. - 19.09. 26.09. - 27.09. 03.10. - 25.10. Fluggelände von 1910 bis heute und Anzahl der Windenstarts von 1952 bis 1957 1910 – 1945 1932 1934 1937 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1954 - 1957 17.06.54 – 22.09.57 1957 - 2000 22.09.57 – 30.09.00 2000 - 2002 01.10.00 – 31.12.02 2002 16.04. - 13.06. ab 17.06. 02.08. - 12.08. 19.09. - 19.09. 18.07. - 30.07. 02.10. - 02.10. 27.11. - 27.11. am 27.05. 28.05. - 30.05. 01.01. - 01.01. 11.05. - 09.06. 13.11.2002 Eggenstein Forchheim Pont St. Vincent / Nancy Ettlingen Pont St. Vincent / Nancy Rastatt / Baldenau Tannschacht/Moosbronn Tannschacht/Moosbronn Pont St. Vincent / Nancy Pont St. Vincent / Nancy Orleans / Savon 209 53 35 175 193 525 10 36 119 418 200 12 19 156 6 292 69 14 109 45 10 1 45 1 3 Segelfluggelände Forchheim Verkehrslandeplatz Karlsruhe-Forchheim Sonderlandeplatz Karlsruhe-Forchheim Antrag auf Verlängerung eines Segelfluggeländes auf dem Sonderlandeplatz Karlsruhe-Forchheim ist gestellt.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 107 Antrag auf Zulassung des neuen Segelfluggeländes in der Landesanstalt für Schweinezucht ist gestellt. Segelfluggelände Rheinstetten Genehmigung für das neue Segelfluggelände Rheinstetten ist erteilt. Die Betriebsgenehmigung für das Segelfluggelände Rheinstetten ist für den motorgetriebenen Flugbetrieb erteilt. Offizielle Eröffnung des neuen Segelfluggeländes Rheinstetten beim Flugplatzfest der LSG Das Segelfluggelände Forchheim wird geschlossen. Bürgermeister Gerhard Dietz eröffnet den Windenstart am neuen Segelfluggelände Rheinstetten. Die Betriebsgenehmigung für das Segelfluggelände wird geändert. Nun dürfen auch fremde Motorsegler, UL und Schleppflugzeuge landen. Die maximale Obergrenze von 2.500 motorgetrieben Starts bleibt unverändert. Einzelne Starts ohne Flugleiter, nur mit einer volljährigen Aufsichtsperson, sind nun zulässig. Ohne Flugleiter dürfen nun auch Windenstarts durchgeführt werden. Allerdings ist Mischbetrieb und sind Platzflüge nicht zulässig. Der Antrag zur Erhöhung der Motorstarts am Segelflug- gelände Rheinstetten von 2.500 auf 3.500 pro Jahr, wurde vom Gemeinderat der Stadt Karlsruhe mit 22 zu 23 Stimmen abgelehnt. Nun muss die LSG in einem zweiten Anlauf im nächsten Jahr neue Argumente für unseren Betrieb mit den Fraktionen diskutieren und erörtern. 31.10.2004 25.09.2004 05.12.2004 10.02.2004 25.06.2003 29.07.2004 19.06.2008 2003 – 2004 18.02.03 – 07.11.04 Segelfluggelände Forchheim 2003 2004 2004 2008 2011 2014 2020 2021 2022 2023 22.12.2020 30.01.2022 26.07.2022 27.09.2022 ab 04.10.21 30.01.2014 05.08.2011 21.04.2023 Gespräche mit den verschiedenen Fraktionen des Gemeinderates der Stadt Karlsruhe zu unseren Klimaaktivitäten und der nochmaligen Vorlage des Antrages zur Startzahlerhöhung. Erneuter Antrag auf Startzahlerhöhung bei der Stadt Rheinstetten gestellt. Die Abstimmung im Karlsruher Gemeinderat fällt zu unseren Gunsten aus, 38 zu 6 Stimmen. Der Gemeinderat in Rheinstetten stimmt dem Antrag zu. Die Genehmigung des RP für 3.500 Starts/Jahr ist erteilt.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 109 Unsere Flugzeuge seit 1952 Muster Zulassung Werknummer Zeitraum Bemerkung 1952 - 1959 „Stadt Karlsruhe“ Mü 13E Baby III LO 100 Specht Kranich II L-Spatz 55 D-S241/D- 8041 D-8042 D-8505 D-8511 D-8505 D-8565 1952 – Feb 1978 1954 – Apr 1955 Sep 1954 – Apr 1974 Apr 1955 – Juli 1961 Aug 1955 – Nov 1961 Hagglund/Bücker Bü-181B-1 Bestmann D-EBIH 25114 Okt. 1955 – Nov 1959 „Max Albert“ „Ago Frank“ „Forchheim“ Juli 1958 – März 1979 „Männle“ 5 (?) Dez 1968 – Dez 1985 März 1969 – Juni 1972 „Nancy“ Piper L4 Ka 6 CR Ka 7 Cessna 170 Sperling D-EBYS D-8544 D-8577 D-ELAH D-ECYZ Piper PA 18 SuperCub D-ELIH Jodel Ambassador 1050 D-ELLU Ka 8 Cessna 172 Jodel Rapid 150 Ka 8 Ka 8 Condor IV Cessna 150 Standard Cirrus Cessna 172 Rocket Piaggio P 149 D D-8522 D-EMWI D-ECII D-8524 D-8616 D-8538 D-ENGI D-0427 D-EDTQ D-EAEG Piper PA 28 Cherokee D-EHJD Piper PA 18 SuperCub D-EAEW Bölkow BO 209 Monsun D-EAIE Piper PA 28 Fournier RF 5 D-EBFW D-KIFP Bölkow BO 209 Monsun D-EAJJ Blanik L 13 Standard Cirrus Rhönlerche Cessna 150 Blanik L 13 D-3675 D-3688 D-8515 D-EIQC D-3675 Okt 1956 – Nov 1960 Nov 1959 – Aug 1968 Okt 1959 – Juli 1960 Mai 1959 – Juli 1959 Juli 1960 - 1968 Feb 1961 – Juli 1964 1962 – Okt 1968 Sep 1962 – Apr 1971 Okt 1964 - 1971 Apr 1965 – Juli 1966 Apr 1966 – Jan 1974 März 1968 – Juli 1973 Juli 1968 – Sep 1970 Feb 1971 – März 1974 Apr 1971 – Mai 1983 Jan 1972 – Feb 1981 Feb 1972 - 1973 Mai 1973 – Juni 1978 5088 Mai 1974 – Mai 2021 Juni 1974 - 1977 März 1974 – Juli 1975 447 Dez 1974 – Feb 2022 Dez 1974 – Aug 1980 Aug 1975 – Juni 1992 Nov 1975 – Mai 1992 Piper PA 28-181 Archer II D-EOAB 28-7790152 Aug 1978 – Juli 1998 Piper PA 38 Tomahawk D-EGXB Club Astir D-4572 Sep 1978 - 1984 Okt 1978 – Juli 1981

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110 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Muster Zulassung Werknummer Zeitraum Bemerkung Robin DR 400/180R D-EBGZ 803 Jan 1981 – Dez 2008 „Erwin Keuerleber“ ASK 21 DG 101 D-3296 D-5867 Piper PA 28-140 Cherokee D-EAFF 98 Apr 1982 – Aug 2011 Juli 1985 – Juli 1986 21045 Feb 1981 – Sep 2019 „Heinz“ TS DG 300 D-0043 3 E 138 Feb 1986 - Cessna 182 H Skylane D-EKSO 56306 Okt 1986 – März 1994 Piper PA 28-140 Cherokee D-EAFF Ka 8 D-1974 Piper PA 28-140 Cherokee D-EFKO Mai 1987 – Feb 1992 Juli 1988 – Juni 2005 Jan 1989 – Okt 1989 Cessna 152 D-EWKA 152-81131 Jan 1992 – Sep 2012 Piper PA 28-161 Warrior D-EXKA 28-7816601 Jan 1992 – März 2004 DG 500 D-5212 Feb 1992 – Feb 1997 Piper PA 28-R201 Arrow D-ENKW 28-7737074 Juli 1994 – Sep 2004 DG 500 Orion D-5565 5 E 140X5 Juli 1997 – Aug 2018 KA UL Fox C 22 D-MKHE 9102-3318 Apr 1997 – Okt 1999 UL C 42 D-MPBM Jan 2000 – März 2007 Piper PA 28-181 Archer D-EORC 28-90132 Apr 1999 – Feb 2009 Sep 2012 - UL Trike LS 1f D-MCMP 21060 Juli 2003 – Dez 2009 D-2432 280 Jan 2005 – Juli 2014 RH Diamond DA 40 TDI D-EELL D4.118 Dez 2005 - UL CTSW D-MFSV März – Aug 2007 UL TL96 Sting D-MFSV 08St267 Jan 2008 – März 2020 Cessna 172N D-ELPD F172-1825 Apr 2009 – Jan 2019 UL Trike Royal 912 S D-MAYK 530210 März 2010 - Discus 2cT D-KKHE 102 Feb 2011 - UL Flight Design CT D-MBCT E-12-01-04 Mai 2012 – Juni 2022 LS 4b D-3757 4854 Okt 2014 - Diamond DA 40 TDI D-EFAB D4.153 Juli 2016 - D-KSHI 10-205T55 Juli 2018 - HI „Lutz Widmann“ DG 1001T Cessna 172N Bergfalke II-55 ASK 21 B D-EAEX D-8554 D-3296 2027 363 Okt 2018 - Juli 2019 – Mai 2020 21974 Sep 2019 - Dynamic WT9 D-MZWT DY 683 Sep 2019 - Diamond Super Dimona HK 36 TS 80 D-KGTE 36510 Juni 2021 - UL Flight Design CT D-MADA E-19-12-57 Mai 2022 – Okt 2023 Discus CS FK 9MK IV D-8377 214 CS Juni 2022 - D-MECS 09-04-228 Aug 2023 - UL FD CTLS 600 D-MBCT F-21-10-51 Sep 2023 - Diamond DA 40 TDI D-EAMX D4.078 Nov 2023 -

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 111 Segelflug EDTK ges. Winde FSV EDTK ges. F-Schlepp F-Schlepp FSV Motorflug* EDTK ges. Motorflug* FSV (* Motorflug incl. Motorsegler und UL) Entwicklung der Startzahlen in Karlsruhe - Forchheim (EDTK) von 1953 – 2004 Jahr 1953 1954 1955 1956 2.640 1957 4.598 1958 6.117 1959 9.280 1960 9.137 1961 9.339 1962 10.988 1963 12.812 1964 13.114 1965 15.065 1966 17.833 1967 20.673 1968 20.363 1969 24.364 1970 30.042 1971 38.525 1972 30.630 1973 32.019 1974 28.019 1975 25.355 1976 25.182 1977 22.358 1978 20.873 1979 24.863 1980 22.417 1981 22.439 1982 17.334 1983 17.156 1984 17.583 1985 17.729 1986 17.404 1987 17.539 1988 18.346 1989 20.130 1990 17.198 1991 19.315 1992 19.421 1993 18.593 1994 18.129 1995 16.752 1996 16.708 1997 15.659 1998 15.324 1999 14.768 2000 12.510 2001 3.583 2002 3.711 2003 1.780 bis 28.07.2004 1.441 1.688 1.453 2.716 2.623 2.446 3.042 2.469 1.949 1.513 2.138 1.841 ges.2.158 1.270 1.492 1.793 1.699 2.331 2.387 2.308 2.020 2.292 1.874 1.510 1.887 1.956 1.699 1.748 2.498 2.541 2.172 1.684 1.717 1.522 2.270 2.322 2.080 2.478 2.208 2.319 2.172 2.606 2.943 2.623 1.871 2.341 2.002 2.273 1.888 2.302 1.807 2.560 1.558 12 6.673 6.679 7.740 9.257 7.171 6.208 5.123 4.755 5.009 4.363 4.846 5.954 7.109 5.960 6.227 8.096 6.782 7.109 6.567 5.824 7.549 6.254 6.096 7.349 7.323 7.354 7.698 7.790 9.820 8.786 9.604 9.184 10.245 7.808 8.798 10.321 9.131 10.273 9.376 7.241 6.588 6.820 6.115 5.706 4.981 3.959 3.712 3.977 3.738 1.220 3.379 3.511 3.586 2.454 2.623 3.563 2.808 1.609 2.573 2.667 4.661 2.960 3.216 2.016 2.682 2.914 4.291 3.940 6.675 5.779 2.040 2.719 2.873 3.266 2.839 2.494 2.249 3.305 2.460 2.642 2.637 1.954 2.074 2.261 2.253 2.053 2.180 1.255 1.425 326 975 37 75 142 670 812 incl. 405 296 732 1.220 1.261 1.103 693 1.071 651 981 1.082 615 674 682 831 759 740 746 792 796 401 610 579 566 682 674 425 386 404 406 415 341 422 378 313 215 37 115 142 547 229 183 224 292 189 284 241 383 164 162 492 350 501 738 451 283 485 287 427 452 287 749 786 831 759 703 718 580 792 134 201 415 467 438 490 42 281 277 228 231 232 302 229 193 113

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112 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Winde FSV ($) (* Motorflug incl. Motorsegler und UL) F-Schlepp F-Schlepp RHST ges. Motorflug* RHST ges. Motorflug* RHST FSV Segelflug RHST ges. 18 **168 **160 **189 **136 **179 **183 **242 **82 **184 **225 **105 **63 **220 423 391 248 413 294 489 2.067 1.614 1.705 1.987 1.928 2.122 1.943 2.164 2.284 2.119 2.217 2.023 2.273 2.452 2.485 2.379 2.465 2.742 337 1.291 986 1.284 1.436 1.125 1.381 1.184 1.480 1.459 1.354 1.164 1.195 1.699 1.820 1.395 1.478 1.459 1.817 157 4.437 3.829 4.646 4.526 5.267 4.913 5.712 4.985 4.409 5.393 5.299 3.293 4.266 4.448 3.338 3.657 4.182 4.758 40/1.679($$) 123 4.418 1.789 1.531 1.829 2.062 1.558 2.319 1.977 1.502 2.100 1.067 1.313 6 3.841 940 991 1.252 $$ = ab 2022 FSV-Winde vor Verkauf nach Halle-Oppin / LSG Elektrowinde FSV *nur Trike 16 91 91 120 80 20* 51* 82* 24* 24* 31* 24* 17* 8* 0# # # # # ** = incl. Schlepp mit Trike # = kein Trike-Schlepp Entwicklung der Startzahlen ab 22.10.2004 am Segelfluggelände Rheinstetten (RHST) Jahr ab 22.07.2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Seit Eröffnung des Segelfluggeländes RHST am 08.07.2004 bis Ende 2022 wurden 79.306 Windenstarts und 39.308 Motorstarts auf dem Fluggelände durchgeführt. Jahr 2023 Startzahlen der FSV-Motorflugabteilung ab 2004 am Baden-Airport 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2.073 1.707 1.238 1.125 1.521 1.269 1.133 1.570 1.872 1.124 1.306 1.900 1.797 1.215 1.393 1.550 1.869 2.083 2.132 2.753 $ = ab 2022 die Elektrowinde Motorflug* RHST ges. Motorflug* RHST FSV Segelflug RHST ges. E-Winde LSG (* Motorflug incl. Motorsegler und UL) 2.381 1.602 4.415 4.136 279 F-Schlepp RHST ges.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 113 8.565 844 14 29 11 18 23 25 13 13 37 50 53 43 15 13 38 31 66 7.937 5.574 6.753 6.376 9.931 7.007 9.930 209 144 101 185 16.858 25.863 37.537 48.788 52.699 des FSV Anzahl der FSV-Piloten FSV-Flüge Geflogene km Anzahl der der LSG Überlandflüge und Streckenkilometer der Segelflieger des FSV und der Vereine in der LSG Jahr Geflogene km Anzahl der 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Die vier Vereine in der LSG melden ab dem Jahre 1998 ihre Flüge gemeinsam unter dem Namen der LSG zur Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt) und zur Regionalwertung Rhein-Neckar-Enz. 28.432 25.184 13.158 12.479 14.398 19.537 18.034 25.392 10.568 102 9.669 3.213 6.450 3.584 7.220 8 8 9 45 18 80 34 23 14 28 17 21 19 34 41 90 75 11 12 55 49 30 26 30 31 53 52 23 24 4.712 3.601 2 13 9 17 4.200 4.631 23 47 33 33 11 3 36 Anzahl der LSG-Piloten LSG-Flüge 58 51

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114 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Geflogene km in der LSG (DMSt) 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 DMSt OLC 2017 DMSt OLC 2018 DMSt OLC Start in BW 2019 DMSt OLC 2020 DMSt OLC 2021 DMSt OLC 2022 DMSt 2023 WeGlide 43.926 64.623 2.962 7.091 5.300 21.470 13.354 22.943 6.513 22.659 22.282 29.176 51.501 29.911 38.773 43.642 53.066 59.140 50.842 95.757 59.962 92.039 98.559 134.695 87.794 83.625 103.745 45.304 79.114 25.855 44.076 56.434 54.682 Anzahl der LSG-Piloten Anzahl der LSG-Flüge 27 35 8 14 11 15 12 15 8 18 23 28 28 27 42 23 37 37 30 48 39 48 51 58 47 40 50 45 49 28 41 33 35 108 99 13 22 19 22 (ohne Akaflieg) 46 94 27 84 88 136 220 135 146 168 199 210 184 337 210 324 345 419 271 260 307 152 244 112 145 169 158

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116 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Norbert Thüring, 1.020 km, Fuentemilanos, Spanien Alwin Güntert, Zielrückkehrflug 1.022 km, Mmbatho, Südafrika Norbert Thüring, 1.000 km, Barron Hilton Ranch, USA Albert Kiesling, 1.008 km, Gariep Dam, Südafrika Mario Kiesling, 1.014 km, Gariep Dam, Südafrika Karlheinz Dietrich, 1.007 km, Fuentemilanos, Spanien Gerhard Keuerleber, 1.019 km, Bitterwasser, Namibia Susanne Waldenberger, 1.000 km, Bitterwasser, Namibia Dieter Ruchser, 1.047,4 km, Bitterwasser, Namibia Besondere Flugleistungen und Erfolge Besondere Leistungen bei Überlandflügen und verschiedenen Meisterschaften von Segel- (S), Modell- (MD), Motorsegler- (MS) und Motorflieger (M) in der LSG. Das 1000 km-Diplom für einen Streckenflug im Segelflug von mehr als 1.000 km haben erhalten: 03.08.1991 S 06.01.1993 S Aug. 1996 S 20.12.1997 S 30.12.1997 S 31.07.2000 S 21.12.2001 S 26.12.2002 S 30.11.2015 S Rekorde von FSV-Mitgliedern: Rudolf Neininger 1929 1930 Alwin Güntert in der Klasse D-1M (einsitzige Motorsegler Männer): 13.12.1991 MS 14.12.1991 MS 06.01.1993 MS Dirk Ströbl in der Club- und Standardklasse 04.08.2003 S Deutscher Geschwindigkeitsrekord über 300 km Dreieck: 116,32 km/h, Gerhard Keuerleber 15.12.2006 S Dieter Ruchser 27. - 29.11.2019 S Mit 3 Flügen über 1.000 km (1.045,52 km , 1.015,8 km, 1.015,29 km) in Geschwindigkeitsrekord über 300 km Ziel-Rückkehrstrecke: 135,523 km/h Geschwindigkeitsrekord über 500 km Ziel-Rückkehrstrecke: 135,134 km/h Geschwindigkeitsrekord über 1000 km Ziel-Rückkehrstrecke: 114,31 km/h Dauerrekord mit 8 Stunden und 26 Minuten beim Rhönwettbewerb Sieger beim Europa-Rundflug im Anflugwettbewerb nach England. Inhaber des Geschwindigkeits-Weltrekords für Leichtflugzeuge. in Bitterwasser, Namibia war er Weltweit im OLC auf Platz 12 gerückt. S M M Streckenflug über 1.008 km, Bitterwasser, Namibia

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 117 M M MD MD MD Dieter Frank Siegfried Kölbel Südwestdt. Rundflug Südwestdt. Rundflug Dt. Meisterschaft in KA Südwestdt. Rundflug M M S M S S S MS Motorseglerwettbewerb Klippeneck Sepp Eble / Jürgen Skucek S Dt. Segelflugmeisterschaften Dt. Juniorenmeisterschaften Dt. Segelflugmeisterschaften H. Martin/G. Müller Werner Waldenberger Schäfer / Ruckelshausen Sepp Westermann Roland Helfer Sepp Westermann Regionalwettbewerb Nordbaden Dieter Frank Namen Görtz / Betschwar MD Jugendnachwuchs-WBW „Der kleine Uhu“ Klaus Seemann Deutschlandflug Deutschlandflug Dt. Meisterschaft Dt. Meisterschaft BW-Meisterschaft Platzierung Mittelfeld Mittelfeld 7. Platz 27. Platz 2. Platz 5.200 m 6.800 m 10. Platz Besondere Leistungen bei verschiedenen Meisterschaften von Segel- (S), Modell- (MD), Motorsegler- (MS) und Motorflieger (M) in der LSG. Datum MD/S/MS/M Leistung / Meisterschaft 1958 R. + L. Kalich 1958 Emil Dörfler 08.1958 Baldur Bittmann 08.1958 Emil Dörfler 08.1958 10.12.1958 S Höhenflug 3.600 m Startüberhöhung Rudolf Holtz 11.12.1958 S Höhenflug 5.500 m Startüberhöhung Werner Waldenberger Mai 1959 Schüssler / Klettenheimer Mai 1959 Juni 1959 1964 Mai 1964 1967 Juni 1968 1974 1976 1977 1980 1980 1980 1980 1983 1983 1984 1985 1985 1986 1986 1986 1989 1990 1990 1992 1992 1993 1993 1993 1994 1994 1994/1995 1994/1995 1995 1996 1996 1997 1997 1998 1998 1998 1998 1999 1999 1999 1999 1999 10. Platz 16. Platz 21. Platz 1. Platz Clubklasse 1. Platz 2. Platz Werner Keller Offene Klasse 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Doppelsitzer 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Rennklasse 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S LSV Albgau Vereinswertung 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Doppelsitzer 1. Platz Detlef Wittber Regionalwettbewerb Nordbaden S Rennklasse 1. Platz Siegfried Kölbel Regionalwettbewerb Nordbaden S Rennklasse 1. Platz Siegfried Kölbel Regionalwettbewerb Nordbaden S Junioren 1. Platz Rainer Meinzer Regionalwettbewerb Nordbaden S Rennklasse 1. Platz Siegfried Kölbel Regionalwettbewerb Nordbaden S Doppelsitzer 1. Platz Detlef Wittber Regionalwettbewerb Nordbaden S Siegfried Kölbel Rennklasse 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Beate Schwedes Damenklasse 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Regionalwettbewerb Nordbaden Siegfried Kölbel Rennklasse 1. Platz S Regionalwettbewerb Nordbaden Siegfried Kölbel Hauptkonkurrenz 1. Platz S 3. Platz MS Regionalwettbewerb Nordbaden Siegfried Kölbel Hauptkonkurrenz 1. Platz S Regionalwettbewerb Nordbaden Detlef Wittber Standardklasse 1. Platz S Regionalwettbewerb Nordbaden Siegfried Kölbel Hauptkonkurrenz 1. Platz S Regionalwettbewerb Nordbaden Doppelsitzer 1. Platz S 41. Platz S Regionalwettbewerb Nordbaden Siegfried Kölbel Hauptkonkurrenz 1. Platz S Beate Schwedes Damenklasse 1. Platz Regionalwettbewerb Nordbaden S Barron Hilton Cup (Europa) Norbert Thüring Offene Klasse 1. Platz S Norbert Thüring FAI 15 m Klasse 3. Platz Barron Hilton Cup (Europa) S 34. Platz Alwin Güntert S Alwin Güntert 5. Platz S Dieter Frank Offene Klasse 2. Platz S Alwin Güntert 26. Platz S Dieter Frank Offene Klasse 1. Platz S S Dirk Ströbl 2. Platz Offene Klasse 26. Platz S DMSt (Dt. Segelflugmeisterschaften) Dieter Frank S DMSt im BWLV Vereinswertung 2. Platz LSG Rheinstetten S DMSt in Deutschland Vereinswertung LSG Rheinstetten 6. Platz Offene Klasse 1. Platz S 19. Platz S S 11. Platz 5. Platz S S Vizemeister Dt.- Meisterschaften Kunstflug Int. Wettbewerb Hockenheim Schweizer Kunstflugmeisterschaften Dieter Frank Alwin Güntert Dirk Ströbl Motorsegler-Weltmeisterschaft Alwin Güntert Int. Wettbewerb Hockenheim BW-Juniorenmeisterschaften Dt. Juniorenmeisterschaften Europameisterschaften Christiane Casper Alwin Güntert Int. Wettbewerb Hockenheim Kunstflug-WM Kunstflug-WM Kunstflug-WM Kunstflug-WM Georg Doll Alwin Güntert

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118 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 2000 2000 2001 2001 2001 2001 2002 2003 2004 2004 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 6. Platz 23. Platz 21. Platz 1. Platz BW-Segelflugmeisterschaften 15 m Rennklasse Gisela König 1. Platz Regional Meisterschaft Mittelbaden Clubklasse Markus Krieg Regional Meisterschaft Mittelbaden Clubklasse Junioren Andreas Knoll 3. Platz Junioren-Landesmeisterschaften B-W, Clubklasse mit Andreas Knoll, Eduard Voth, Marc Waldenberger Landesjuniorenmeisterschaften Sachsen Eduard Voth Clubklasse Spezial Weißenburg/Bayern Dirk Ströbl Bayrische Meisterschaften, Coburg Dirk Ströbl dadurch Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft. DMSt/BWLV Damenwertung DMSt/BWLV Clubklasse BWLV-Regionalmeisterschaft Clubklasse Dirk Ströbl DMSt/BWLV Doppelsitzer Mannschaft Dirk Ströbl, Dietmar Schlager, 12./20./21. Platz 13. Platz 2. Platz 2. Platz Susanne Bisch Dirk Ströbl 2. Platz 10. Platz 1. Platz Wilhelm Dirks Dieter Frank DMSt 18m Klasse DMSt Offene Klasse S S S Weltmeisterschaften im Segelkunstflug Alwin Güntert S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S M S Moritz Kast BWLV-Regionalmeisterschaft Clubklasse Dirk Ströbl BWLV-Regionalmeisterschaft Vereinswertung LSG-Junioren Hockenheim-Wettbewerb in der Clubklasse Peer Zizmann Hahnweide-Wettbewerb 18m-Klasse Dirk Ströbl und in der Standard-Klasse Tobias Lohner Südwest-Meisterschaften in Marpingen Tobias Lohner Hockenheim-Wettbewerb Clubklasse Ulrich Deck DMSt/BWLV Damenwertung BWLV-Regionalmeisterschaft Clubklasse Junioren Ulrich Deck BWLV-Regionalmeisterschaft Clubklasse Dirk Ströbl BWLV-Regionalmeisterschaft Vereinswertung Akaflieg Übersberg-Wettbewerb Clubklasse Ulrich Deck Hahnweide-Wettbewerb Standard-Klasse Tobias Lohner Hockenheim-Wettbewerb 18m-Klasse Ulrich Deck Landesjugendmeisterschaften Hornberg Ulrich Deck Standard-Klasse Tobias Lohner BWLV-Regionalmeisterschaft Clubklasse Junioren Ulrich Deck BWLV-Regionalmeisterschaft Vereinsmeisterjunioren Adrian Bittner BWLV-Regionalmeisterschaft Vereinswertung Junioren Akaflieg DM-Segelflug 18m-Klasse Michael Streit Deutscher Meister DM-Motorkunstflug Klasse Unlimited Philipp Steinbach Dt. Meister Hockenheim Wettbewerb Junioren Clubklasse Ulrich Deck. Er ist damit für die Dt. Meisterschaft qualifiziert. und Tobias Lohner Susanne Bisch S Weltmeisterschaft in Uvalde/Texas Michael Streit 18m-Klasse DM-Segelflug Junioren Clubklasse in Stölln/Rhinow Ulrich Deck S Er ist damit für die Junioren Weltmeisterschaften qualifiziert. DM-Modellflug Klasse F1E Freiflug Bernhard Kaupert MD FAI-Junioren-WM Clubklasse in Leszno/Polen Ulrich Deck S DMSt/BWLV Doppelsitzer-Klasse S Gerhard Keuerleber DMSt/BWLV Club-Klasse Junioren Ulrich Deck S S DMSt/BWLV Club-Klasse Ulrich Deck DMSt/BWLV Standard-Klasse Junioren Ulrich Deck S BWLV-Regionalmeisterschaft Doppelsitzer Senioren A. Muckenhirn S Michael Streit, Qualifikation für die Dt. Meisterschaft und S gleichzeitig bayrischer Meister in der 18m-Klasse in Bayreuth. Ulrich Deck, DMSt/BWLV-Wertung Clubklasse und Junioren S Ulrich Deck, DMSt Junioren-Clubklasse in Deutschland. S Gerhard Keuerleber, DMSt/BWLV Doppelsitzer-Klasse S S Michael Streit, Dt. Meisterschaft 18 m Klasse in Stendal Ulrich Deck, DMSt/BWLV Clubklasse und Junioren S Susanne Bisch, DMSt/BWLV Frauen-Wertung S LSG-Mannschaft Junioren (Ulrich Deck, Moritz Eble, Edward Volz) S DMSt/BWLV. 10. Platz 3. Platz 3. Platz 18. Platz 26. Platz 33. Platz 12. Platz 5. Platz 31. Platz 3. Platz 1. Platz 2. Platz 1. Platz 4. Platz 1. Platz 6. Platz 10. Platz 6. Platz 1. Platz 2. Platz 1. Platz 1. Platz 1. Platz 4. Platz 5. Platz 3. Platz 3. Platz 14. Platz 8. Platz 5. Platz 7. Platz 10. Platz 2. Platz 2. Platz 1. Platz 10. Platz 4. Platz 3. Platz 1. Platz 4. Platz 4. Platz

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 119 2015 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Edward Volz, DMSt/BWLV Standard-Klasse Junioren Ulrich Deck, DMSt Clubklasse-Junioren in Deutschland OLC 95.757 km, 337 Flüge, 48 Piloten Flüge in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: 30 Piloten und 19.923 km bei 66 Flügen OLC 92.039 km, 324 Flüge, 48 Piloten Flüge in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: 39 Piloten und 59.969 km bei 210 Flügen Flüge in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: Susanne Bisch, Damenwertung Nina Heide, , Damenwertung Edward Volz, Club-Klasse Junioren Matthias Noll, Club-Klasse Junioren Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse Susanne Bisch, Doppelsitzer-Klasse Vereinswertung Junioren, 61 Flüge mit 17.170 km Vereinswertung Doppelsitzer, 65 Flüge mit 25.338 km Vereinswertung alle Flüge, 229 Flüge mit 75.848 km Flüge in der DMSt: Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse national Alexander Muckenhirn, BWLV-Wertung Doppelsitzer-Klasse LSG BWLV-Wertung 345 Flüge, 51 Piloten 98.558,51 km Flüge in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse Flüge in der DMSt: Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse national LSG Junioren-Mannschaft (Zeller, Volz, Noll) LSG BWLV-Wertung 260 Flüge, 40 Piloten 83.625 km Flüge im OLC in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: mit 32 Piloten mit 11.138 km und weltweit 42.561 km in 125 Flügen Flüge in der DMSt: LSG Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse BWLV LSG Alexander Muckenhirn, Doppelsitzer-Klasse national LSG Junioren Standard Klasse Jonas Zeller LSG Junioren-Mannschaft (Zeller, Pöppe, Weimer) LSG BWLV-Wertung 152 Flüge, 45 Piloten 45.304 km Jonas Zeller, Junior-Challenge und Champion Region Rhein-Neckar-Enz mit der LS4 ein Flug über 830 km. Flüge im OLC in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: mit 26 Piloten mit 7.617 km und weltweit 22.128 km bei 79 Flügen. Durch Corona ein reduzierter Zeitraum. Jonas Zeller wurde Sieger beim Hahnweide-Wettbewerb Flüge im OLC in der Regionalmeisterschaft Rhein-Neckar-Enz: Von Rheinstetten mit 33 Piloten mit 56.434 km bei 169 Flügen S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S Weltweit mit 37 Pilot*innen bei 295 Flügen 103.259 km erflogen. 4. Platz 1. Platz Jonas Zeller bei den Junioren mit 5 Flügen beim Regionalwettbewerb 2. Platz DMSt-Wertung: LSG Frauen Katharina Diehn LSG Junioren Nils Zitzelsberger LSG Junioren Team Jonas Zeller, Nils Zitzelsberger, Vincent Löffler Deutscher Meister Thomas Walz F4 Scale Einsteiger 1. Platz 2. Platz 2. Platz 1. Platz S MD 4. Platz 9. Platz 1. Platz 3. Platz 1. Platz 3. Platz 1. Platz 2. Platz 1. Platz 1. Platz 1. Platz 2. Platz 1. Platz 5. Platz 1. Platz 2. Platz 3. Platz 5. Platz 1. Platz 1. Platz 5. Platz 3. Platz 3. Platz 9. Platz 1. Platz 1. Platz 1. Platz

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 121 FSV Jugend bis 25 Jahre 49 49 106 75 60 57 Entwicklung der Mitgliederzahlen bis 2014 (Zahlen zum 01.01. d.J.) Jahr 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1960 1961 1965 1968 1969 1971 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 FSV gesamt 148 174 236 142 156 175 152 183 299 298 278 214 247 250 255 304 315 328 294 302 307 250 240 241 280 279 311 315 325 341 341 342 336 343 368 380 396 398 405 390 399 387 387 392 396 395 376 379 391 370 344 333 331 342 347 338 353 37 37 48 63 65 76 77 81 62 63 75 49 40 40 42 36 37 36 39 33 36 40 42 57 56 59 56 59 67 68 81 77 82 81 76 78 74 69 66 64 73 76 65 71 LSG ges. davon (alle Vereine) Jugend (bis 25 J.) 245 293 150 490 507 508 512 546 559 620 629 796 805 799 813 791 784 797 797 788 767 693 753 735 774 758 820 800 763 752 769 81 71 69 69 73 90 96 103 129 139 122 130 128 129 141 135 137 129 116 125 125 119 123 127 135 133 122 121

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 123 Motorflug Ultraleicht Gebäudeerhalt (incl. UL 1984 bis 2001) Segel- und Motorflug ab 2003 nur am neuen Fluggelände Segelflug 13.000 10.749 9.868 Arbeitsstunden der Mitglieder des FSV (Viele weitere Arbeitsstunden wurden von Mitgliedern geleistet, die nicht erfasst sind. Es fehlen in einigen Fällen die Aufzeichnungen.) Jahr Modellflug bis März 1953 1958 1959 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 6.195 5.454 4.811 4.778 5.361 6.076 4.700 4.794 3.003 4.085 3.049 3.139 2.530 2.851 458 2.466 2.100 2.328 1.737 2.399 2.196 2.420 2.030 2.020 2.032 1.988 2.363 2.161 2.257 2.676 2.538 2.340 2.237 1.863 1.698 783 843 837 725 816 834 1.160 1.134 1.041 1.056 1.334 1.457 903 1.064 1.050 1.004 1.640 1.793 1.200 1.991 1.974 1.600 1.453 1.128 1.270 1.112 922 1.277 1.396 885 1.072 957 1.103 1.332 1.177 961 1.218 1.380 1.313 1.428 262 1.274 1.214 1.482 1.039 1.459 1.350 980 745 705 668 696 759 859 683 739 628 583 560 665 540 850 672 610 600 770 600 770 538 653 864 192 765 833 903 186 69 84 90 111 172 217 293 262 206 205 425 403 289 329 469 508 532 670 767 740 Seg, 105 Mot. 523 Seg, 538 Mot. ab 2001 siehe LSG-Std. 985 588 557 721 205 267 210 350 358 196 381 214 200

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124 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute * keine Zahlen von Aka + LSV incl. Infrastruktur davon FSV-Mitglieder 925 794 2.524 2.447 (incl. Fest) Arbeitsstunden der LSG-Mitglieder (für den Betrieb und den Erhalt des Sportflugplatzes Forchheim und ab 2003 am Segelfluggelände Rheinstetten) Jahr Flugleiterstunden Neubau-Std. Infrastruktur ab 10.2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Für den Neubau des Segelfluggeländes Rheinstetten und jährliche Infrastrukturarbeiten am Fluggelände wurden durch die Mitglieder der LSG bis Ende 2022 über 33.072 Arbeitsstunden erbracht. Hiervon leistet der FSV 22.435 Stunden. Abriss der alten Halle am ehemaligen Verkehrslandeplatz Karlsruhe-Forchheim 1.533 (incl. Fest) 4.773 3.311 1.026 1.508 2.824 2.389 651 851 330* 391* 631* 987* 865* 1.590 1.049 1.180 2.761 1.560 1.478 2.916 1.820 434 2.068 1.876 1.271 1.119 1.372 1.325 1.199 1.375 1.364 1.428 1.511 1.459 1.441 1.486 1.496 1.370 1.285 1.562 1.379 1.118 1.420 1.459 1.368 679 982 1.379 1.344 525 504 330 391 631 987 865 1.264 770 951 2.318 1.046 965 968

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126 _____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute Bericht unseres Beauftragten für Umweltfragen Flugplätze - Refugien für die Tier- und Pflanzenwelt Bericht 2010 von Reiner Steinmetz, Beauftragter für Umweltfragen des FSV und der LSG Flugplätze sind heutzutage ein Beitrag zum Umweltschutz. Die Hauptgeländeanteile bestehen aus extensiv bewirtschaftetem Grünland. Flugplätze haben sich fast überall zu Gebieten mit weitgehend ungestörter Entwicklung der Natur erwiesen. Entgegen landläufiger Meinung verfügen Landeplätze über eine gehobenere Umweltqualität als ländliche Gebiete im Durchschnitt. Die Flugaktivitäten werden von den meisten Tierarten auf Dauer nicht als störend empfunden. Nur der Mensch bemerkt das einzelne Flugzeug subjektiv. Der Schalldruck einer Bundesstraße beispielsweise beträgt das Vielfache. Wegen der minimalen Nutzung der Grünflächen an Flugplätzen erhält sich auch meist eine vielseitige, artenreiche Flora und vor allem auch für die ökologischen Zusammenhänge wichtige Mikrofauna. Der Flugplatz in Rheinstetten-Forchheim zeichnet sich dabei vor allem durch spezielle Trocken- standorte aus. Besonders für die Vogelwelt sind Flugplätze zu einem wichtigen Refugium aus "zweiter Hand" geworden, in einer Zeit, wo Brachland selten geworden ist. Vogelarten wie Feldlerche, Wiesen- stelze, Steinschmätzer, Rebhuhn, aber auch Wespenbussard und Baumfalke - um nur einige Arten hier zu nennen - finden gerade hier in der Oberrheinischen Tiefebene mehr denn je ihre ökologische Nische. Diese und andere Vogelarten sind vom Aussterben bedrohte Tiere der sogenannten "Roten Listen". Die LSG und der FSV helfen hier stützend durch besondere Schonbereiche, Aufhängen von Nistkästen, Pflanzen von Beerensträuchern, Wildblumen und durch Winterfütterungen. Geradezu ein Beweis dafür, dass sich Vogelarten von den gering belasteten Flugplatz-Großflächen angezogen fühlen, ist der Vogelschlag. Dieser ist besonders gefürchtet bei Start und Landung. Im Verbund mit Landschafts- und Naturschutzgebieten bilden Flugplätze einen wichtigen Beitrag zur Vernetzung solcher Refugien. Durch jahrelange Vogelberingung konnten solche Zusammenhänge auch eindeutig nachgewiesen werden. Wer frühmorgens auf den Forchheimer Flugplatz kommt, hört nicht selten das Lied der Feldlerche oder sieht einen Grauschnäpper vorbeihuschen. Der aufmerksame Beobachter kann aber auch an Spätsommerabenden tieffliegende Baumfalken nach Käfern jagen oder einen Wespenbussard bei der Futtersuche entdecken.

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_____________________________________________________________________ Dokumentation des FSV von 1909 bis heute 127 Glossar Akaflieg = Akademische Fliegergruppe am Karlsruher Institut für Technologie e.V. BGB = Bürgerliches Gesetzbuch Bgm = Bürgermeister BSB-Nord = Badischer Sportbund Nordbaden BW = Baden-Württemberg BWLV = Baden-Württembergischer Luftfahrtverband e.V. DAeC = Deutscher Aero-Club e.V. DM = Deutsche Meisterschaft DMSt = Deutsche Meisterschaften im Streckensegelflug (ganzjähriger Wettbewerb) EDTK = Internationale Kennung des Verkehrslandeplatzes Karlsruhe-Forchheim EDSB = Internationale Kennung des Baden-Airport FAI = Fédération Aéronautique Internationale FM = Finanzministerium des Landes Baden-Württemberg FSV = Flugsportverein 1910 Karlsruhe e.V. HAS = Hauptausschuss, Entscheidungsgremium des FSV KFG = Karlsruher Flughafengesellschaft mbH. KKA = Karlsruher Kongress und Ausstellungs- GmbH (Vorgängergesellschaft der KMK = Karlsruher Messe- und Kongress GmbH) LSG = Luftsportgemeinschaft Rheinstetten e.V. LSV Albgau = Luftsportverein Albgau e.V. LSZ = Landesanstalt für Schweinezucht MSL = Meereshöhe NMK = Neue Messe Karlsruhe OB = Oberbürgermeister OFD = Oberfinanzdirektion Karlsruhe OLC = Online Contest (weltweite Erfassung der Streckenflüge) RHST = Segelfluggelände Rheinstetten RP = Regierungspräsidium (hier Regierungspräsidium Karlsruhe) RVMO = Regionalverband Mittlerer Oberrhein in Karlsruhe TMZ = Luftraum mit vorgeschriebener Transponderschaltung